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絶版原付アーカイブ|当時定価・スペック・型式データベース

国産4メーカー(ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキ)の絶版原付(一種・二種)を、写真・当時定価・スペック・型式変遷まで一次出典つきでたどれるデータベース。

314収録型式
268当時定価つき
203実車写真
109原付二種

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型式の読み方、新基準原付、当時定価の歴史など、当サイトのデータをもとにした解説記事。

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ホンダ Bite(バイト)の実車写真写真: Rikita
ホンダ
ホンダ Bite(バイト)
一種スクーター4ストローク
BA-AF59 ・ 2002〜2003
当時 ¥179,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ CB50S
一種スポーツ4ストローク
AC02 ・ 1980〜1982
ホンダ CRM50の実車写真写真: Japanaviation
ホンダ
ホンダ CRM50
一種スポーツ2ストローク
A-AD10/A-AD13 ・ 1988〜1997
当時 ¥239,000〜
ホンダ CRM80の実車写真写真: 黒エサ屋さん (Kuro-esaya-san)
ホンダ
ホンダ CRM80
二種スポーツ2ストローク
HD11 ・ 1988〜1999
当時 ¥269,000〜
ホンダ CT110 (ハンターカブ)の実車写真写真: Jamie McEwan
ホンダ
ホンダ CT110 (ハンターカブ)
二種レジャー4ストローク
JD01 ・ 1981〜1981
当時 ¥159,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ CT50
一種レジャー4ストローク
CT50 ・ 1968〜1971
当時 ¥65,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ Dio XR BAJA
一種スクーター2ストローク
A-AF28 ・ 1994〜
当時 ¥165,000〜
ホンダ Dunk(ダンク)の実車写真写真: Stealth3327
ホンダ
ホンダ Dunk(ダンク)
一種スクーター4ストローク
JBH-AF74/2BH-AF78 ・ 2014〜2025
当時 ¥208,950〜
ホンダ MB-5 (MB50)の実車写真写真: Rikita
ホンダ
ホンダ MB-5 (MB50)
一種スポーツ2ストローク
AC01 ・ 1979〜1982
当時 ¥136,000〜
ホンダ MB-8 (MB80)の実車写真写真: Rotom-83
ホンダ
ホンダ MB-8 (MB80)
二種スポーツ2ストローク
HC01 ・ 1980〜1982
当時 ¥152,000〜
ホンダ MBX50の実車写真写真: Rikita
ホンダ
ホンダ MBX50
一種スポーツ2ストローク
AC03/AC08 ・ 1982〜1985
当時 ¥186,000〜
ホンダ MBX80 インテグラの実車写真写真: Bartholomeo01
ホンダ
ホンダ MBX80 インテグラ
二種スポーツ2ストローク
HC04 ・ 1983〜
当時 ¥228,000〜
ホンダ MD90 (郵政カブ)の実車写真写真: clanchou
ホンダ
ホンダ MD90 (郵政カブ)
二種ビジネス4ストローク
MD90/BC-MD90 ・ 1971〜2008
ホンダ MT50の実車写真写真: Larsson99 at English Wikipedia
ホンダ
ホンダ MT50
一種スポーツ2ストローク
AD01 ・ 1979〜1982
当時 ¥136,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ MTX125R
二種スポーツ2ストローク
JD05 ・ 1982〜
当時 ¥249,000〜
ホンダ MTX50Rの実車写真写真: Bx925 at English Wikipedia
ホンダ
ホンダ MTX50R
一種スポーツ2ストローク
AD06/A-AD06 ・ 1983〜1987
当時 ¥185,000〜
ホンダ MTX80Rの実車写真写真: Bx925 (at English Wikipedia)
ホンダ
ホンダ MTX80R
二種スポーツ2ストローク
HD08 ・ 1983〜1983
当時 ¥198,000〜
ホンダ NS-1の実車写真写真: Alpha arion (User:Alpha arion)
ホンダ
ホンダ NS-1
一種スポーツ2ストローク
A-AC12 ・ 1991〜1999
当時 ¥279,000〜
ホンダ NS50F/エアロの実車写真写真: 川村光平 (Kawamura Kohei)
ホンダ
ホンダ NS50F/エアロ
一種スポーツ2ストローク
A-AC08 ・ 1987〜1996
当時 ¥209,000〜
ホンダ NSR50の実車写真写真: Rikita
ホンダ
ホンダ NSR50
一種スポーツ2ストローク
A-AC10 ・ 1987〜1999
当時 ¥219,000〜
ホンダ NSR80の実車写真写真: The geeeeees1
ホンダ
ホンダ NSR80
二種スポーツ2ストローク
HC06 ・ 1987〜1999
当時 ¥249,000〜
ホンダ Solo(ソロ)の実車写真写真: bluXgraphics(motorcycle design Japan)=Midorikawa
ホンダ
ホンダ Solo(ソロ)
一種レジャー4ストローク
BA-AC17 ・ 2003〜2004
当時 ¥199,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ XE50
一種スポーツ4ストローク
・ 1976〜1980
当時 ¥109,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ XE75
二種スポーツ4ストローク
・ 1976〜1980
当時 ¥119,000〜
ホンダ XL50Sの実車写真写真: Xl50bremen~commonswiki
ホンダ
ホンダ XL50S
一種スポーツ4ストローク
AD03 ・ 1980〜1981
当時 ¥139,000〜
ホンダ XL80Sの実車写真写真: Accentrix
ホンダ
ホンダ XL80S
二種スポーツ4ストローク
HD04 ・ 1980〜1980
当時 ¥149,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ XR50 モタード
一種スポーツ4ストローク
BA-AD14 ・ 2005〜2007
当時 ¥252,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ イブ (EVE)
一種スクーター2ストローク
A-AF06 ・ 1983〜1984
当時 ¥72,000〜
ホンダ イブパックス / イブパックスSの実車写真写真: Saizoh3110
ホンダ
ホンダ イブパックス / イブパックスS
一種スクーター2ストローク
A-AF11 ・ 1985〜1987
当時 ¥82,000〜
ホンダ エイプ50の実車写真写真: ミットさん~commonswiki (Mittosan)
ホンダ
ホンダ エイプ50
一種スポーツ4ストローク
BA-AC16/JBH-AC16 ・ 2001〜2017
当時 ¥199,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ カブ100EX
二種カブ4ストローク
HA05 ・ 1988〜2000
当時 ¥209,000〜
ホンダ カレン NX50の実車写真写真: カップメーン
ホンダ
ホンダ カレン NX50
一種モペッド2ストローク
AB04 ・ 1979〜1983
当時 ¥89,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ キャビーナ50
一種スクーター2ストローク
A-AF33 ・ 1994〜1996
当時 ¥279,000〜
ホンダ キャビーナ90の実車写真写真: Med_Chaos
ホンダ
ホンダ キャビーナ90
二種スクーター2ストローク
HF06 ・ 1994〜
当時 ¥299,000〜
ホンダ クレアスクーピーの実車写真写真: Steve Spinks
ホンダ
ホンダ クレアスクーピー
一種スクーター4ストローク
AF55 ・ 2001〜2010
当時 ¥159,000〜
ホンダ クロスカブ110 (JA10)の実車写真写真: Rainmaker47
ホンダ
ホンダ クロスカブ110 (JA10)
二種レジャー4ストローク
EBJ-JA10 ・ 2013〜2018
当時 ¥278,250〜
ホンダ クロスカブ110 (JA45)の実車写真写真: Tokumeigakarinoaoshima
ホンダ
ホンダ クロスカブ110 (JA45)
二種レジャー4ストローク
2BJ-JA45 ・ 2018〜2022
当時 ¥334,800〜
ホンダ クロスカブ50の実車写真写真: Kyu3a
ホンダ
ホンダ クロスカブ50
一種カブ4ストローク
2BH-AA06 ・ 2018〜2025
当時 ¥291,600〜
ホンダ グロム (JC61)の実車写真写真: Stealth3327
ホンダ
ホンダ グロム (JC61)
二種スポーツ4ストローク
EBJ-JC61 ・ 2013〜2017
当時 ¥309,750〜
ホンダ グロム (JC75)の実車写真写真: Rainmaker47
ホンダ
ホンダ グロム (JC75)
二種スポーツ4ストローク
2BJ-JC75 ・ 2017〜2021
当時 ¥351,000〜
ホンダ ゴリラの実車写真写真: Huhu Uet
ホンダ
ホンダ ゴリラ
一種レジャー4ストローク
Z50J/A-Z50J/BA-AB27 ・ 1978〜2007
当時 ¥108,000〜
ホンダ ジャイロ キャノピー (初代)の実車写真写真: Ypy31
ホンダ
ホンダ ジャイロ キャノピー (初代)
一種ビジネス2ストローク
A-TA02/BB-TA02 ・ 1990〜2008
当時 ¥384,000〜
ホンダ ジャイロUPの実車写真写真: Ypy31
ホンダ
ホンダ ジャイロUP
一種ビジネス2ストローク
A-TA01/BB-TA01 ・ 1985〜2008
当時 ¥249,000〜
ホンダ ジャイロXの実車写真写真: Mr.choppers
ホンダ
ホンダ ジャイロX
一種ビジネス2ストローク
TD01 ・ 1982〜2002
当時 ¥179,000〜
ホンダ ジャズの実車写真写真: Happy Little Nomad
ホンダ
ホンダ ジャズ
一種クルーザー4ストローク
A-AC09 ・ 1986〜1999
当時 ¥199,000〜
ホンダ ジャストの実車写真写真: カップメーン
ホンダ
ホンダ ジャスト
一種スクーター2ストローク
A-TB09 ・ 1983〜1985
当時 ¥129,000〜
ホンダ シャリイ CF70 (シャリィ70)の実車写真写真: Son & Eileen
ホンダ
ホンダ シャリイ CF70 (シャリィ70)
二種レジャー4ストローク
CF70 ・ 1972〜1983
当時 ¥78,000〜
ホンダ シャリィ50 (CF50)の実車写真写真: Nguyễn Triệu Vĩ nguyễn
ホンダ
ホンダ シャリィ50 (CF50)
一種レジャー4ストローク
CF50/A-CF50 ・ 1972〜1999
当時 ¥73,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ シャレット (NY50)
一種スクーター2ストローク
NY50 ・ 1978〜1980
当時 ¥99,000〜
ホンダ ジュリオの実車写真写真: Vitalii Shmorgun
ホンダ
ホンダ ジュリオ
一種スクーター2ストローク
BB-AF52 ・ 1998〜2002
当時 ¥169,000〜
ホンダ ジョイの実車写真写真: Kuha455405
ホンダ
ホンダ ジョイ
一種スクーター2ストローク
A-TB08 ・ 1983〜1985
ホンダ ジョーカー50の実車写真写真: Pejevedeve (Dutch Wikipedia)
ホンダ
ホンダ ジョーカー50
一種スクーター2ストローク
A-AF42 ・ 1996〜1999
当時 ¥238,000〜
ホンダ ジョーカー90の実車写真写真: Pejevedeve (Dutch Wikipedia)
ホンダ
ホンダ ジョーカー90
二種クルーザー2ストローク
HF09 ・ 1996〜1999
当時 ¥258,000〜
ホンダ ジョルカブの実車写真写真: ウェルワィ (Welwi / Weruwai, Wikimedia Commons user)
ホンダ
ホンダ ジョルカブ
一種スクーター4ストローク
BA-AF53 ・ 1999〜2001
当時 ¥189,000〜
ホンダ ジョルノ(AF77)の実車写真写真: Oq10pass
ホンダ
ホンダ ジョルノ(AF77)
一種スクーター4ストローク
JBH-AF77/2BH-AF77 ・ 2015〜2025
当時 ¥189,000〜
ホンダ ジョルノ(初代)の実車写真写真: Iimura kousei
ホンダ
ホンダ ジョルノ(初代)
一種スクーター2ストローク
A-AF24 ・ 1992〜1999
当時 ¥189,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ ジョルノクレア
一種スクーター4ストローク
BA-AF54 ・ 1999〜2003
当時 ¥189,000〜
ホンダ スーパーDio/SR/ZXの実車写真写真: Wilhelm1123
ホンダ
ホンダ スーパーDio/SR/ZX
一種スクーター2ストローク
AF27/AF28 ・ 1990〜1997
当時 ¥134,000〜
ホンダ スーパーカブ110 (JA07)の実車写真写真: Ypy31
ホンダ
ホンダ スーパーカブ110 (JA07)
二種カブ4ストローク
EBJ-JA07 ・ 2009〜2012
当時 ¥249,900〜
ホンダ スーパーカブ110 (JA10)の実車写真写真: Ypy31
ホンダ
ホンダ スーパーカブ110 (JA10)
二種カブ4ストローク
EBJ-JA10 ・ 2012〜2017
当時 ¥228,900〜
ホンダ スーパーカブ110 (JA44)の実車写真写真: Tokumeigakarinoaoshima
ホンダ
ホンダ スーパーカブ110 (JA44)
二種カブ4ストローク
2BJ-JA44 ・ 2017〜2022
当時 ¥275,400〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ スーパーカブ50 プロ(AA07)
一種ビジネス4ストローク
2BH-AA07 ・ 2017〜2025
当時 ¥253,800〜
ホンダ スーパーカブ50(AA01・FI)の実車写真写真: ウェルワィ (User:ウェルワィ)
ホンダ
ホンダ スーパーカブ50(AA01・FI)
一種カブ4ストローク
JBH-AA01 ・ 2007〜2012
当時 ¥204,750〜
ホンダ スーパーカブ50(AA04)の実車写真写真: Nomad112
ホンダ
ホンダ スーパーカブ50(AA04)
一種カブ4ストローク
JBH-AA04 ・ 2012〜2017
当時 ¥179,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ スーパーカブ50(AA09・最終)
一種カブ4ストローク
2BH-AA09 ・ 2017〜2025
当時 ¥215,000〜
ホンダ スーパーカブ50(C50・鉄カブ)の実車写真写真: Plahendriks
ホンダ
ホンダ スーパーカブ50(C50・鉄カブ)
一種カブ4ストローク
C50/A-C50 ・ 1966〜1986
当時 ¥57,000〜
ホンダ スーパーカブ50(角目/A-C50)の実車写真写真: [email protected]
ホンダ
ホンダ スーパーカブ50(角目/A-C50)
一種カブ4ストローク
A-C50 ・ 1986〜1998
当時 ¥126,000〜
ホンダ スーパーカブ70の実車写真写真: Zach Klein from New York, New York, USA
ホンダ
ホンダ スーパーカブ70
二種カブ4ストローク
C70 ・ 1968〜1999
当時 ¥66,000〜
ホンダ スーパーカブ90の実車写真写真: Ypy31
ホンダ
ホンダ スーパーカブ90
二種カブ4ストローク
HA02/BC-HA02 ・ 1980〜2008
当時 ¥177,000〜
ホンダ ズーマーの実車写真写真: Khaosaming
ホンダ
ホンダ ズーマー
一種スクーター4ストローク
BA-AF58/JBH-AF58 ・ 2001〜2017
当時 ¥189,000〜
ホンダ スカッシュの実車写真写真: Rikita
ホンダ
ホンダ スカッシュ
一種スクーター2ストローク
AB11 ・ 1981〜
当時 ¥88,000〜
ホンダ ストリームの実車写真写真: Calreyn88
ホンダ
ホンダ ストリーム
一種スクーター2ストローク
TB07 ・ 1981〜1983
当時 ¥198,000〜
ホンダ スペイシー100の実車写真写真: nattou
ホンダ
ホンダ スペイシー100
二種スクーター4ストローク
BC-JF13 ・ 2003〜2008
当時 ¥199,000〜
ホンダ スペイシー125 (JF03)の実車写真写真: Saber Honda
ホンダ
ホンダ スペイシー125 (JF03)
二種スクーター4ストローク
JF03 ・ 1987〜1994
当時 ¥289,000〜
ホンダ スペイシー125 (JF04)の実車写真写真: ja:User:Okonomiyaki-kimichan
ホンダ
ホンダ スペイシー125 (JF04)
二種スクーター4ストローク
JF04/BC-JF04 ・ 1995〜
当時 ¥314,000〜
ホンダ スペイシー125 ストライカーの実車写真写真: Kzaral
ホンダ
ホンダ スペイシー125 ストライカー
二種スクーター4ストローク
JF02 ・ 1983〜1985
当時 ¥278,000〜
ホンダ スペイシー50の実車写真写真: Rainmaker47
ホンダ
ホンダ スペイシー50
一種スクーター4ストローク
AF02/A-AF02 ・ 1982〜1986
当時 ¥159,000〜
ホンダ スペイシー80の実車写真写真: Khamis Hammoudeh
ホンダ
ホンダ スペイシー80
二種スクーター4ストローク
HF02/HF03 ・ 1982〜1986
当時 ¥199,000〜
ホンダ スマート・Dio/デラックス/Z4の実車写真写真: Wilhelm1123
ホンダ
ホンダ スマート・Dio/デラックス/Z4
一種スクーター4ストローク
BA-AF56/BA-AF57/BA-AF63 ・ 2001〜2007
当時 ¥159,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ タクト (AF24)
一種スクーター2ストローク
A-AF24 ・ 1989〜1993
当時 ¥142,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ タクト アイビー (Tact IVY)
一種スクーター4ストローク
A-AF13 ・ 1986〜
当時 ¥139,000〜
ホンダ タクト フルマーク(AF16)の実車写真写真: Ypy31
ホンダ
ホンダ タクト フルマーク(AF16)
一種スクーター2ストローク
AF16/A-AF16 ・ 1987〜1990
当時 ¥139,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ タクト(AF30/AF31)
一種スクーター2ストローク
AF30/AF31 ・ 1993〜1998
当時 ¥159,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ タクト(AF51)
一種スクーター2ストローク
AF51/AF24E ・ 1998〜2002
当時 ¥159,000〜
ホンダ タクト(AF75/AF79)の実車写真写真: Oq10pass
ホンダ
ホンダ タクト(AF75/AF79)
一種スクーター4ストローク
JBH-AF75/2BH-AF79 ・ 2015〜2025
当時 ¥159,840〜
ホンダ タクト(初代AB07・2代目AB07・3代目AF09)の実車写真写真: Ypy31
ホンダ
ホンダ タクト(初代AB07・2代目AB07・3代目AF09)
一種スクーター2ストローク
AB07/A-AF09 ・ 1980〜1987
当時 ¥108,000〜
ホンダ ダックス(ダックスホンダ ST50 / ダックス AB26)の実車写真写真: Mick (from Northamptonshire, England) — via Flickr
ホンダ
ホンダ ダックス(ダックスホンダ ST50 / ダックス AB26)
一種レジャー4ストローク
ST50/AB26 ・ 1969〜1999
当時 ¥66,000〜
ホンダ ディオ(4ストローク)の実車写真写真: Wilhelm1123
ホンダ
ホンダ ディオ(4ストローク)
一種スクーター4ストローク
BA-AF62 ・ 2003〜2006
当時 ¥119,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ ディオ(FI)
一種スクーター4ストローク
JBH-AF68 ・ 2007〜2013
当時 ¥147,000〜
ホンダ ディオ(初代)/SP/SRの実車写真写真: Wilhelm1123
ホンダ
ホンダ ディオ(初代)/SP/SR
一種スクーター2ストローク
AF18/AF25 ・ 1988〜1990
当時 ¥126,000〜
ホンダ トゥデイの実車写真写真: Mayuno
ホンダ
ホンダ トゥデイ
一種スクーター4ストローク
BA-AF61/JBH-AF67 ・ 2002〜2017
当時 ¥94,800〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ トピック/トピックプロ/トピックフレックス
一種ビジネス2ストローク
A-AF38 ・ 1995〜
当時 ¥185,000〜
ホンダ ドリーム50の実車写真写真: オーバードライブ83 (Overdrive83)
ホンダ
ホンダ ドリーム50
一種スポーツ4ストローク
A-AC15 ・ 1997〜1999
当時 ¥329,000〜
ホンダ パックスクラブ (PAX CLUB)の実車写真写真: Nice Vice
ホンダ
ホンダ パックスクラブ (PAX CLUB)
一種スクーター2ストローク
A-AF14 ・ 1988〜
当時 ¥106,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ パル
一種スクーター2ストローク
A-AF17 ・ 1987〜
当時 ¥85,000〜
ホンダ パルディンの実車写真写真: Fender200
ホンダ
ホンダ パルディン
一種モペッド2ストローク
NC50-V ・ 1978〜
当時 ¥79,000〜
ホンダ パルフレイの実車写真写真: Michael Surran
ホンダ
ホンダ パルフレイ
一種モペッド2ストローク
NC50 ・ 1978〜1980
当時 ¥75,000〜
ホンダ パルホリデーの実車写真写真: Ypy31
ホンダ
ホンダ パルホリデー
一種モペッド2ストローク
NC50-IV ・ 1978〜
当時 ¥79,000〜
ホンダ プレスカブ50の実車写真写真: 不明
ホンダ
ホンダ プレスカブ50
一種ビジネス4ストローク
A-C50/BA-AA01/JBH-AA01 ・ 1988〜2012
当時 ¥149,000〜
ホンダ ブロード50の実車写真写真: にゃお提督
ホンダ
ホンダ ブロード50
一種スクーター2ストローク
A-AF33 ・ 1995〜
当時 ¥235,000〜
ホンダ ブロード90の実車写真写真: にゃお提督
ホンダ
ホンダ ブロード90
二種スクーター2ストローク
HF06 ・ 1995〜1995
当時 ¥255,000〜
ホンダ ベンリイ CB50の実車写真写真: Tielejan
ホンダ
ホンダ ベンリイ CB50
一種スポーツ4ストローク
CB50 ・ 1971〜1979
当時 ¥75,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ ベンリイ CB90
二種スポーツ4ストローク
・ 1970〜1973
当時 ¥90,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ ベンリィ CD90
二種ビジネス4ストローク
HA03 ・ 1968〜2001
当時 ¥76,000〜
ホンダ ベンリィ CL50の実車写真写真: Mr.choppers
ホンダ
ホンダ ベンリィ CL50
一種スポーツ4ストローク
A-CD50 ・ 1997〜2001
当時 ¥195,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ ベンリイ SL90
二種スポーツ4ストローク
SL90/SL90K/SL90KE ・ 1969〜1971
当時 ¥89,000〜
ホンダ ベンリイ SS50の実車写真写真: Späth Chr.
ホンダ
ホンダ ベンリイ SS50
一種スポーツ4ストローク
・ 1967〜1971
当時 ¥69,000〜
ホンダ ベンリィ/ベンリィ プロ(50)の実車写真写真: 円周率3パーセント (Wikimedia Commons user)
ホンダ
ホンダ ベンリィ/ベンリィ プロ(50)
一種ビジネス4ストローク
JBH-AA03/JBH-AA05 ・ 2011〜2025
当時 ¥199,500〜
ホンダ ベンリィ50Sの実車写真写真: Benly (Dutch Wikipedia user)
ホンダ
ホンダ ベンリィ50S
一種スポーツ4ストローク
A-CD50/BA-CD50 ・ 1996〜2007
当時 ¥184,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ ボーカル
一種スクーター4ストローク
A-AF04 ・ 1983〜
当時 ¥129,000〜
ホンダ マグナ フィフティの実車写真写真: S-8500
ホンダ
ホンダ マグナ フィフティ
一種クルーザー4ストローク
A-AC13/BA-AC13 ・ 1995〜2007
当時 ¥299,000〜
ホンダ モトコンポの実車写真写真: Morio
ホンダ
ホンダ モトコンポ
一種レジャー2ストローク
AB12 ・ 1981〜1985
当時 ¥80,000〜
ホンダ モンキーの実車写真写真: Qz10
ホンダ
ホンダ モンキー
一種レジャー4ストローク
Z50J/AB27 ・ 1967〜2017
当時 ¥79,000〜
ホンダ モンキー125 (JB02)の実車写真写真: Tokumeigakarinoaoshima
ホンダ
ホンダ モンキー125 (JB02)
二種レジャー4ストローク
2BJ-JB02 ・ 2018〜2021
当時 ¥399,600〜
ホンダ ライブディオ/SR/ST/ZXの実車写真写真: 斎藤隼佑
ホンダ
ホンダ ライブディオ/SR/ST/ZX
一種スクーター2ストローク
AF34/AF35 ・ 1994〜2001
当時 ¥144,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ ラクーン
一種レジャー2ストローク
AD02 ・ 1980〜1982
当時 ¥139,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ リーダー
一種スクーター2ストローク
A-AF03 ・ 1983〜1984
当時 ¥149,000〜
ホンダ リード・EXの実車写真写真: Khaosaming
ホンダ
ホンダ リード・EX
二種スクーター4ストローク
EBJ-JF19 ・ 2010〜2012
当時 ¥238,000〜
ホンダ リード100の実車写真写真: Ce-Tachibana
ホンダ
ホンダ リード100
二種スクーター2ストローク
BD-JF06 ・ 1998〜2008
当時 ¥229,000〜
ホンダ リード125 (初代)の実車写真写真: Chrisrose97
ホンダ
ホンダ リード125 (初代)
二種スクーター2ストローク
JF01 ・ 1982〜1983
当時 ¥238,000〜
ホンダ リード50 (2代目 / AF20)の実車写真写真: Hondaleadroller
ホンダ
ホンダ リード50 (2代目 / AF20)
一種スクーター2ストローク
A-AF20 ・ 1988〜1990
当時 ¥195,000〜
ホンダ リード50 (初代)の実車写真写真: schnuckikucki
ホンダ
ホンダ リード50 (初代)
一種スクーター2ストローク
AF01 ・ 1982〜1983
当時 ¥139,000〜
ホンダ リード50Sの実車写真写真: schnuckikucki
ホンダ
ホンダ リード50S
一種スクーター2ストローク
AF01 ・ 1983〜1984
当時 ¥164,000〜
ホンダ リード80 デラックス (HF01)の実車写真写真: Clawed (at en.wikipedia)
ホンダ
ホンダ リード80 デラックス (HF01)
二種スクーター2ストローク
HF01 ・ 1982〜1985
当時 ¥172,000〜
ホンダ リード80SSの実車写真写真: Clawed at en.wikipedia
ホンダ
ホンダ リード80SS
二種スクーター2ストローク
HF04 ・ 1985〜
当時 ¥189,000〜
ホンダ リード90の実車写真写真: Ce-Tachibana
ホンダ
ホンダ リード90
二種スクーター2ストローク
HF05 ・ 1988〜1998
当時 ¥222,000〜
ホンダ リードSSの実車写真写真: User:Hondaleadroller
ホンダ
ホンダ リードSS
一種スクーター2ストローク
A-AF10 ・ 1984〜1986
当時 ¥169,000〜
ホンダ リトルカブの実車写真写真: Ypy31
ホンダ
ホンダ リトルカブ
一種カブ4ストローク
A-C50/BA-AA01/JBH-AA01 ・ 1997〜2017
当時 ¥159,000〜
ホンダ ロードパルの実車写真写真: PekePON
ホンダ
ホンダ ロードパル
一種モペッド2ストローク
NC50 ・ 1976〜1983
当時 ¥59,800〜
ホンダ ロードフォックス (ROAD FOX)の実車写真写真: Kuha455405
ホンダ
ホンダ ロードフォックス (ROAD FOX)
一種スクーター2ストローク
A-TB10 ・ 1984〜
当時 ¥139,000〜
ヤマハ BJ(YL50)の実車写真写真: TTTNIS
ヤマハ
ヤマハ BJ(YL50)
一種スクーター2ストローク
BB-SA24J ・ 2003〜2007
当時 ¥112,350〜
ヤマハ BW'S 50の実車写真写真: PekePON
ヤマハ
ヤマハ BW'S 50
一種スクーター2ストローク
SA02J ・ 1998〜2006
当時 ¥199,000〜
ヤマハ DT50の実車写真写真: Texon
ヤマハ
ヤマハ DT50
一種スポーツ2ストローク
17W ・ 1982〜1997
当時 ¥169,000〜
ヤマハ DT80の実車写真写真: San Andreas
ヤマハ
ヤマハ DT80
二種スポーツ2ストローク
DT80H/DT80J/DT80K/DT80LC ・ 1981〜1985
ヤマハ E-Vinoの実車写真写真: Rainmaker47
ヤマハ
ヤマハ E-Vino
一種スクーター電動
ZAD-SY11J ・ 2021〜2025
当時 ¥236,520〜
ヤマハ EC-02の実車写真写真: ↑PON (User at Japanese Wikipedia)
ヤマハ
ヤマハ EC-02
一種レジャー電動
SY02J ・ 2005〜2006
当時 ¥209,790〜
ヤマハ GR50の実車写真写真: Rainmaker47
ヤマハ
ヤマハ GR50
一種スポーツ2ストローク
FT1 ・ 1976〜1979
当時 ¥106,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ GR80
二種スポーツ2ストローク
・ 1976〜1979
当時 ¥111,000〜
ヤマハ GT50 (ミニトレ)の実車写真写真: Rainmaker47
ヤマハ
ヤマハ GT50 (ミニトレ)
一種レジャー2ストローク
・ 1972〜1981
当時 ¥74,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ GT80 (ミニトレ)
二種スポーツ2ストローク
3M8 ・ 1973〜1981
当時 ¥77,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ JOG ZR(CE50ZR)
一種スクーター4ストローク
JBH-SA39J/JBH-SA56J ・ 2009〜2018
当時 ¥189,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ MR50
一種スポーツ2ストローク
354/3T2 ・ 1972〜1981
当時 ¥82,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ MR80
二種スポーツ2ストローク
・ 1980〜1982
ヤマハ Passol(電動)の実車写真写真: JCHaywire
ヤマハ
ヤマハ Passol(電動)
一種スクーター電動
SY01J ・ 2002〜2006
当時 ¥240,000〜
ヤマハ RD125の実車写真写真: Cjp24
ヤマハ
ヤマハ RD125
二種スポーツ2ストローク
・ 1973〜1980
当時 ¥155,000〜
ヤマハ RD50の実車写真写真: Oxfordian Kissuth
ヤマハ
ヤマハ RD50
一種スポーツ2ストローク
481/2U2/2W1/4M9 ・ 1974〜1981
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ RD90
二種スポーツ2ストローク
464/2A5 ・ 1974〜1980
ヤマハ RX50スペシャルの実車写真写真: きのこだまし~69
ヤマハ
ヤマハ RX50スペシャル
一種スポーツ2ストローク
4U5/4U6 ・ 1980〜1983
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ RX80スペシャル
二種スポーツ2ストローク
5L6 ・ 1981〜1984
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ RZ50
一種スポーツ2ストローク
RA01J/BB-RA02J ・ 1998〜2007
当時 ¥249,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ TDR50
一種スポーツ2ストローク
3FY ・ 1988〜1990
当時 ¥229,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ TDR80
二種スポーツ2ストローク
3GA ・ 1988〜1990
ヤマハ TY50の実車写真写真: Annapapa2
ヤマハ
ヤマハ TY50
一種スポーツ2ストローク
538 ・ 1975〜1980
当時 ¥98,000〜
ヤマハ TZR50Rの実車写真写真: Marc-Lauren
ヤマハ
ヤマハ TZR50R
一種スポーツ2ストローク
4EU/A-4EU ・ 1993〜1997
当時 ¥299,000〜
ヤマハ VOX(XF50 / XF50D)の実車写真写真: stealth3327
ヤマハ
ヤマハ VOX(XF50 / XF50D)
一種スクーター4ストローク
SA31J ・ 2006〜2016
当時 ¥210,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ YB-1 FOUR
一種スポーツ4ストローク
BA-UA05J ・ 2000〜2007
当時 ¥189,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ YB-1(2スト)
一種スポーツ2ストローク
A-F5B ・ 1996〜1999
当時 ¥179,000〜
ヤマハ YSR50の実車写真写真: PekePON
ヤマハ
ヤマハ YSR50
一種スポーツ2ストローク
2AL/2UE ・ 1986〜1992
当時 ¥189,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ YSR80
二種スポーツ2ストローク
2GX/3CE ・ 1986〜1992
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ アクシス50
一種スクーター2ストローク
3VP ・ 1990〜1994
当時 ¥159,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ アクシス90
二種スクーター2ストローク
3VR ・ 1990〜1997
当時 ¥194,000〜
ヤマハ アクティブの実車写真写真: Rikita
ヤマハ
ヤマハ アクティブ
一種スクーター2ストローク
CH50EM ・ 1983〜1985
当時 ¥155,000〜
ヤマハ ギア (GEAR) 2スト世代の実車写真写真: Stealth3327
ヤマハ
ヤマハ ギア (GEAR) 2スト世代
一種ビジネス2ストローク
4KN/UA03J ・ 1994〜2007
当時 ¥209,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ キュート
一種スクーター2ストローク
CN50ED/CN50EC ・ 1984〜1985
当時 ¥79,800〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ グランドアクシス100
二種スクーター2ストローク
SB01J/BD-SB06J ・ 1998〜2007
当時 ¥199,500〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ サリアン
一種スクーター2ストローク
CA50E/CA50ES/CA50SP ・ 1982〜1985
当時 ¥138,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ シグナス125 (初代 XC125)
二種スクーター4ストローク
XC125/2YM ・ 1984〜1995
当時 ¥249,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ シグナス125D
二種スクーター4ストローク
4TG ・ 1996〜2001
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ シグナス125SV
二種スクーター4ストローク
BC-SE07J ・ 2001〜2003
当時 ¥279,000〜
ヤマハ シグナスX (初代SE12J・2代目SE44J 日本仕様)の実車写真写真: Charlie Lee
ヤマハ
ヤマハ シグナスX (初代SE12J・2代目SE44J 日本仕様)
二種スクーター4ストローク
BC-SE12J/EBJ-SE44J ・ 2003〜2015
当時 ¥310,000〜
ヤマハ ジッピィ50の実車写真写真: Rainmaker47
ヤマハ
ヤマハ ジッピィ50
一種レジャー2ストローク
LB50IC/395 ・ 1973〜1976
当時 ¥83,000〜
ヤマハ ジョグ アプリオ(YJ50 / 4JP・4LV)の実車写真写真: TTTNIS
ヤマハ
ヤマハ ジョグ アプリオ(YJ50 / 4JP・4LV)
一種スクーター2ストローク
4JP/4LV ・ 1994〜1998
当時 ¥142,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ ジョグ ポシェ
一種スクーター2ストローク
BB-SA08J ・ 1999〜2007
当時 ¥159,000〜
ヤマハ ジョグ(2代目・ニューJOG)の実車写真写真: Peprovira
ヤマハ
ヤマハ ジョグ(2代目・ニューJOG)
一種スクーター2ストローク
3CP/CY50 ・ 1990〜1991
当時 ¥126,000〜
ヤマハ ジョグ(3KJ)の実車写真写真: Peprovira
ヤマハ
ヤマハ ジョグ(3KJ)
一種スクーター2ストローク
3KJ ・ 1989〜1999
当時 ¥126,000〜
ヤマハ ジョグ(4スト・CE50)の実車写真写真: PekePON
ヤマハ
ヤマハ ジョグ(4スト・CE50)
一種スクーター4ストローク
SA36J/SA39J ・ 2007〜2015
当時 ¥138,000〜
ヤマハ ジョグ(CE50)の実車写真写真: Rikita
ヤマハ
ヤマハ ジョグ(CE50)
一種スクーター4ストローク
SA55J/SA56J ・ 2015〜2017
当時 ¥149,000〜
ヤマハ ジョグ(初代)の実車写真写真: Rikita
ヤマハ
ヤマハ ジョグ(初代)
一種スクーター2ストローク
27V/CE50E ・ 1983〜1986
当時 ¥99,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ ジョグスポーツ90
二種スクーター2ストローク
CY90Z/3WF ・ 1990〜
当時 ¥169,000〜
写真未取得
ヤマハ
スーパージョグZR
一種スクーター2ストローク
3YK ・ 1994〜1998
当時 ¥168,000〜
ヤマハ タウニィの実車写真写真: Rainmaker47
ヤマハ
ヤマハ タウニィ
一種モペッド2ストローク
MJ50 ・ 1980〜1983
当時 ¥89,800〜
ヤマハ タウンメイト50の実車写真写真: Nikolai Bulykin
ヤマハ
ヤマハ タウンメイト50
一種ビジネス4ストローク
T50/22F/A-22F ・ 1982〜1997
当時 ¥132,000〜
ヤマハ タウンメイト80の実車写真写真: Irdi-OP
ヤマハ
ヤマハ タウンメイト80
二種ビジネス4ストローク
T80D/T80ED ・ 1982〜1993
ヤマハ タウンメイト90 (T90D)の実車写真写真: Ypy31
ヤマハ
ヤマハ タウンメイト90 (T90D)
二種ビジネス4ストローク
4NM/BC-UB02J ・ 1993〜2008
当時 ¥199,000〜
ヤマハ チャッピー (チャピィ50)の実車写真写真: David Monniaux
ヤマハ
ヤマハ チャッピー (チャピィ50)
一種レジャー2ストローク
LB50II ・ 1973〜1981
当時 ¥82,000〜
ヤマハ チャピィ80の実車写真写真: Jonathan Lundqvist
ヤマハ
ヤマハ チャピィ80
二種レジャー2ストローク
LB80II/440 ・ 1973〜1980
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ チャンプ(CHAMP)
一種スクーター2ストローク
54V/55T/1JX/2FX/2GN/3FC ・ 1984〜1990
当時 ¥119,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ チャンプ80
二種スクーター2ストローク
CJ80E/2GM ・ 1986〜1988
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ チャンプCX
一種スクーター2ストローク
A-3FC/3FC ・ 1988〜1990
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ チャンプRS
一種スクーター2ストローク
2NA/3NH1/CJ50RS ・ 1987〜1988
当時 ¥144,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ トライ
一種スクーター2ストローク
CP50E ・ 1985〜1987
当時 ¥99,800〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ パセッタ
一種スクーター2ストローク
SB50E/SB50 ・ 1981〜1983
当時 ¥92,000〜
ヤマハ パッソーラの実車写真写真: Rainmaker47
ヤマハ
ヤマハ パッソーラ
一種スクーター2ストローク
SA50 ・ 1978〜1982
当時 ¥89,800〜
ヤマハ ビーノ(XC50 / SA26J・4st)の実車写真写真: Tokumeigakarinoaoshima
ヤマハ
ヤマハ ビーノ(XC50 / SA26J・4st)
一種スクーター4ストローク
BA-SA26J ・ 2004〜2007
当時 ¥159,000〜
ヤマハ ビーノ(XC50 / SA37J)の実車写真写真: PekePON
ヤマハ
ヤマハ ビーノ(XC50 / SA37J)
一種スクーター4ストローク
JBH-SA37J ・ 2007〜2015
当時 ¥193,200〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ ビーノ(XC50D / SA54J)
一種スクーター4ストローク
JBH-SA54J ・ 2015〜2018
当時 ¥193,320〜
ヤマハ ビーノ(初代・2スト)の実車写真写真: 名乗る程の者ではない (self-uploaded original photographer, Japanese Wikipedia)
ヤマハ
ヤマハ ビーノ(初代・2スト)
一種スクーター2ストローク
A-5AU/BB-SA10J ・ 1997〜2003
当時 ¥169,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ フォーゲル
一種レジャー2ストローク
4U7/4U71/QB50 ・ 1980〜1983
当時 ¥119,000〜
ヤマハ ベルーガ50の実車写真写真: Rainmaker47
ヤマハ
ヤマハ ベルーガ50
一種スクーター2ストローク
CV50E ・ 1981〜
当時 ¥146,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ ベルーガ80
二種スクーター2ストローク
CV80E ・ 1981〜
ヤマハ ボクスン (box'n)の実車写真写真: PekePON
ヤマハ
ヤマハ ボクスン (box'n)
一種スクーター2ストローク
CQ50E ・ 1985〜1987
当時 ¥139,000〜
ヤマハ ポッケの実車写真写真: Rainmaker47
ヤマハ
ヤマハ ポッケ
一種レジャー2ストローク
QA50/4U1 ・ 1980〜1983
当時 ¥115,000〜
ヤマハ ポップギャルの実車写真写真: Rainmaker47
ヤマハ
ヤマハ ポップギャル
一種スクーター2ストローク
MS50/MS50E ・ 1982〜1985
当時 ¥122,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ ボビィ50
一種レジャー2ストローク
LB50III/LB50IIIH/LB50IIIC/1M3 ・ 1976〜1980
当時 ¥99,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ ボビィ80
二種レジャー2ストローク
LB80III-H/LB80III ・ 1976〜1978
ヤマハ ミント (SH50ED)の実車写真写真: TTTNIS
ヤマハ
ヤマハ ミント (SH50ED)
一種スクーター2ストローク
SH50ED ・ 1986〜1986
当時 ¥96,000〜
ヤマハ メイト V90の実車写真写真: misco
ヤマハ
ヤマハ メイト V90
二種ビジネス2ストローク
V90D/V90ED ・ 1971〜1978
当時 ¥84,000〜
ヤマハ メイト50(V50)の実車写真写真: The Otaku Ben 64
ヤマハ
ヤマハ メイト50(V50)
一種ビジネス2ストローク
BB-UA04J ・ 1971〜2006
当時 ¥160,000〜
ヤマハ メイトV50 (2st)の実車写真写真: The Otaku Ben 64
ヤマハ
ヤマハ メイトV50 (2st)
一種ビジネス2ストローク
BB-UA04J ・ 1971〜2008
当時 ¥160,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ メイトV80
二種ビジネス2ストローク
V80/V80D/V80ED ・ 1978〜1996
ヤマハ リモコンジョグの実車写真写真: mekadon3xvtzr
ヤマハ
ヤマハ リモコンジョグ
一種スクーター2ストローク
SA16J/BB-SA16J ・ 2001〜2007
当時 ¥159,000〜
スズキ e-Let's(電動)の実車写真写真: Morio
スズキ
スズキ e-Let's(電動)
一種スクーター電動
・ 2012〜2014
当時 ¥312,900〜
スズキ GAG(ギャグ)の実車写真写真: Mr.choppers
スズキ
スズキ GAG(ギャグ)
一種スポーツ4ストローク
LA41A ・ 1986〜1987
当時 ¥183,000〜
スズキ GSX-R125 ABSの実車写真写真: J&S Accessories
スズキ
スズキ GSX-R125 ABS
二種スポーツ4ストローク
2BJ-DL33B ・ 2018〜2022
当時 ¥386,640〜
スズキ GSX-S125 ABSの実車写真写真: Danrok
スズキ
スズキ GSX-S125 ABS
二種スポーツ4ストローク
2BJ-DL32B ・ 2017〜2022
当時 ¥354,240〜
写真未取得
スズキ
スズキ K125(S10)
二種ビジネス2ストローク
S10 ・ 1964〜1991
当時 ¥130,000〜
写真未取得
スズキ
スズキ M80
二種ビジネス2ストローク
K20 ・ 1965〜1965
当時 ¥70,000〜
スズキ RG125Γ(ガンマ)/ウルフ125の実車写真写真: MrOsamaful
スズキ
スズキ RG125Γ(ガンマ)/ウルフ125
二種スポーツ2ストローク
NF13A ・ 1991〜
当時 ¥289,000〜
写真未取得
スズキ
スズキ RG50
一種スポーツ2ストローク
RG50 ・ 1977〜1979
当時 ¥119,000〜
写真未取得
スズキ
スズキ RG50ガンマ
一種スポーツ2ストローク
NA11A ・ 1992〜1995
当時 ¥189,000〜
写真未取得
スズキ
スズキ SWISH (スウィッシュ)
二種スクーター4ストローク
2BJ-DV12B ・ 2018〜2022
当時 ¥318,600〜
スズキ ZZ(ジーツー)の実車写真写真: TTTNIS
スズキ
スズキ ZZ(ジーツー)
一種スクーター2ストローク
CA1PB ・ 2000〜2007
当時 ¥179,000〜
スズキ アヴェニス125の実車写真写真: オーバードライブ83
スズキ
スズキ アヴェニス125
二種スクーター4ストローク
CF43A ・ 1998〜2000
当時 ¥384,000〜
写真未取得
スズキ
スズキ アドレス(初代AD50/CA1CB)
一種スクーター2ストローク
A-CA1CB ・ 1987〜1992
当時 ¥139,000〜
スズキ アドレス110の実車写真写真: Aprilia rs125r
スズキ
スズキ アドレス110
二種スクーター4ストローク
EBJ-CE47A/2BJ-CE47A ・ 2015〜
当時 ¥205,200〜
スズキ アドレス110(CF11A)の実車写真写真: Aprilia rs125r
スズキ
スズキ アドレス110(CF11A)
二種スクーター2ストローク
CF11A/BD-CF11A ・ 1998〜2004
当時 ¥239,000〜
スズキ アドレス125 (DT11A)の実車写真写真: Horikawa1201
スズキ
スズキ アドレス125 (DT11A)
二種スクーター4ストローク
2BJ-DT11A ・ 2017〜2022
当時 ¥221,400〜
写真未取得
スズキ
スズキ アドレスV(CA1FA/CA1FB)
一種スクーター2ストローク
A-CA1FA/A-CA1FB ・ 1990〜1998
当時 ¥149,000〜
スズキ アドレスV100の実車写真写真: Aprilia rs125r
スズキ
スズキ アドレスV100
二種スクーター2ストローク
CE11A/BD-CE13A ・ 1991〜2004
当時 ¥199,000〜
スズキ アドレスV100 (BD-CE13A)の実車写真写真: Aprilia rs125r
スズキ
スズキ アドレスV100 (BD-CE13A)
二種スクーター2ストローク
BD-CE13A ・ 2001〜2004
当時 ¥199,000〜
スズキ アドレスV125/V125G/V125Sの実車写真写真: Rainmaker47
スズキ
スズキ アドレスV125/V125G/V125S
二種スクーター4ストローク
BC-CF46A/EBJ-CF4EA/EBJ-CF4MA ・ 2005〜2017
当時 ¥208,950〜
スズキ アドレスV50の実車写真写真: Waiwai12
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スズキ アドレスV50
一種スクーター4ストローク
CA42A/CA44A ・ 2006〜2021
当時 ¥126,000〜
写真未取得
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スズキ アドレスチューン
一種スクーター2ストローク
CA1CA ・ 1988〜1990
スズキ ヴェクスター125の実車写真写真: ヤトゥヒン at Japanese Wikipedia
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スズキ ヴェクスター125
二種スクーター4ストローク
CF42A/BC-CF42A ・ 1994〜2004
当時 ¥298,000〜
写真未取得
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スズキ ヴェルデ
一種スクーター2ストローク
BB-CA1MB/CA1MB ・ 2001〜2005
当時 ¥169,000〜
写真未取得
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スズキ ヴェルデ(CA1MA)
一種スクーター2ストローク
CA1MA ・ 1998〜2000
当時 ¥179,000〜
スズキ ウルフ(LA11A)の実車写真写真: Rainmaker47
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スズキ ウルフ(LA11A)
一種レジャー2ストローク
LA11A ・ 1982〜1985
当時 ¥145,000〜
スズキ ウルフ50の実車写真写真: Rainmaker47
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スズキ ウルフ50
一種スポーツ2ストローク
NA11A/A-NA11A ・ 1989〜1999
当時 ¥209,000〜
スズキ エポ (EPO)の実車写真写真: Santeri Viinamäki
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スズキ エポ (EPO)
一種レジャー2ストローク
PV50/A-NA12A ・ 1979〜1999
当時 ¥105,000〜
写真未取得
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スズキ カーナ
一種スクーター2ストローク
A-CA18A ・ 1985〜1989
当時 ¥119,000〜
スズキ コレダ K50(セルペット50MD~K50)の実車写真写真: 先従隠始 (Wikimedia Commons user)
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スズキ コレダ K50(セルペット50MD~K50)
一種ビジネス2ストローク
MD/M12/K50/K50-3/A-K50-3/BB-BA15A ・ 1961〜2006
当時 ¥55,000〜
写真未取得
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スズキ コレダ125SL
二種スポーツ2ストローク
SLHH ・ 1962〜1962
当時 ¥128,000〜
写真未取得
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スズキ コレダスポーツ50/コレダスクランブラー50
一種スポーツ2ストローク
A-K50-3/BB-BA15A/A-LA13A ・ 1996〜2000
当時 ¥179,000〜
スズキ ジェンマ125の実車写真写真: Ypy31
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スズキ ジェンマ125
二種スクーター4ストローク
CF41A ・ 1982〜1987
当時 ¥239,000〜
スズキ ジェンマ50/ジェンマクエストの実車写真写真: Scooterdan
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スズキ ジェンマ50/ジェンマクエスト
一種スクーター2ストローク
CS50/A-CA1AA ・ 1981〜1990
当時 ¥139,000〜
写真未取得
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スズキ ジェンマ80/ジェンマ・クエスト90
二種スクーター2ストローク
CC11A/CD13A ・ 1983〜1991
当時 ¥174,000〜
写真未取得
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スズキ シュート
一種スクーター2ストローク
A-CA14B ・ 1984〜1987
当時 ¥159,000〜
スズキ スージーの実車写真写真: Meghan
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スズキ スージー
一種モペッド2ストローク
FA50 ・ 1980〜1983
当時 ¥67,000〜
写真未取得
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スズキ スーパーフリー90(F90)
二種ビジネス2ストローク
F90 ・ 1970〜1973
当時 ¥83,000〜
スズキ ストリートマジックの実車写真写真: Tsutom Okubo
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スズキ ストリートマジック
一種スクーター2ストローク
CA1LA/CA1LB ・ 1997〜2001
当時 ¥179,000〜
写真未取得
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スズキ ストリートマジックII 110
二種スポーツ2ストローク
CF12A ・ 1998〜2000
当時 ¥249,000〜
スズキ セピアの実車写真写真: Kuha455405
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スズキ セピア
一種スクーター2ストローク
CA1EA ・ 1989〜1992
当時 ¥129,000〜
スズキ セピアRSの実車写真写真: Kuha455405
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スズキ セピアRS
一種スクーター2ストローク
CA1HB ・ 1993〜
スズキ セピアZZ(2st CA1EB/CA1HC)の実車写真写真: 地獄界 (Wikimedia Commons user)
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スズキ セピアZZ(2st CA1EB/CA1HC)
一種スポーツ2ストローク
A-CA1EB/A-CA1HC ・ 1990〜1999
当時 ¥146,000〜
写真未取得
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スズキ セルペット80K10/K90
二種ビジネス2ストローク
K10/K90/K90-2/K90-3 ・ 1962〜2000
当時 ¥72,000〜
写真未取得
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スズキ チャンス
一種スクーター2ストローク
CA12A ・ 1983〜1985
当時 ¥129,000〜
スズキ チョイノリの実車写真写真: Rainmaker47
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スズキ チョイノリ
一種スクーター4ストローク
CZ41A/BA-CZ41A ・ 2003〜2007
当時 ¥59,800〜
スズキ バーディー50(2スト・FR50)の実車写真写真: Eagleash
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スズキ バーディー50(2スト・FR50)
一種ビジネス2ストローク
FR50/A-FR50 ・ 1973〜1987
当時 ¥66,000〜
写真未取得
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スズキ バーディー50(4サイクル 後期・BA42A/BA43A)
一種ビジネス4ストローク
BA-BA42A/JBH-BA43A ・ 2004〜2018
当時 ¥156,450〜
スズキ バーディー50(4サイクル)の実車写真写真: Kuha455405
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スズキ バーディー50(4サイクル)
一種ビジネス4ストローク
BA41A ・ 1983〜2003
当時 ¥126,000〜
写真未取得
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スズキ バーディー70(FR70)
二種ビジネス2ストローク
FR70 ・ 1973〜1975
当時 ¥72,000〜
写真未取得
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スズキ バーディー80(4サイクル)
二種ビジネス4ストローク
BC41A ・ 1984〜2000
当時 ¥159,000〜
スズキ バーディー90(4サイクル)の実車写真写真: 名乗る程の者ではない
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スズキ バーディー90(4サイクル)
二種ビジネス4ストローク
BC-BD42A/BC-BD43A ・ 2001〜2009
当時 ¥208,950〜
写真未取得
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スズキ ハイ/ハイR
一種スクーター2ストローク
A-CA19A/A-CA19B ・ 1985〜1987
当時 ¥109,000〜
写真未取得
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スズキ ハイアップ/ハイアップR
一種スクーター2ストローク
A-CA1DA/A-CA1DB ・ 1988〜1995
当時 ¥114,000〜
スズキ ハスラー50の実車写真写真: Mick from Northamptonshire, England
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スズキ ハスラー50
一種レジャー2ストローク
TS50/TS502/TS503/SA11A/A-SA11A ・ 1971〜1998
当時 ¥75,000〜
スズキ バンバン125(RV125 旧型)の実車写真写真: GerdeeX
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スズキ バンバン125(RV125 旧型)
二種レジャー2ストローク
RV125 ・ 1972〜1978
当時 ¥158,000〜
スズキ バンバン50の実車写真写真: Rainmaker47
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スズキ バンバン50
一種レジャー2ストローク
RV50/A-RV50 ・ 1972〜1987
当時 ¥78,000〜
写真未取得
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スズキ バンバン75 スポーツ(RV75)
二種レジャー2ストローク
RV75 ・ 1973〜1979
当時 ¥100,000〜
スズキ バンバン90(RV90)の実車写真写真: P.Kantert
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スズキ バンバン90(RV90)
二種レジャー2ストローク
RV90 ・ 1971〜1979
当時 ¥105,000〜
写真未取得
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スズキ ホッパー50(MT50)
一種レジャー2ストローク
MT50 ・ 1971〜1972
当時 ¥72,000〜
写真未取得
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スズキ マメタン50/マメタンE
一種クルーザー2ストローク
OR50/OR502/OR503 ・ 1977〜1983
当時 ¥109,000〜
写真未取得
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スズキ モードGT
一種スクーター2ストローク
A-CA1BA ・ 1987〜1989
当時 ¥175,000〜
スズキ モレ/スーパーモレの実車写真写真: Kuha455405
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スズキ モレ/スーパーモレ
一種ビジネス2ストローク
A-FA14A/A-FA14B/BB-FA14B ・ 1986〜2008
当時 ¥139,000〜
スズキ ユーディー (FZ50)の実車写真写真: Elizabeth M
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スズキ ユーディー (FZ50)
一種モペッド2ストローク
FZ50 ・ 1978〜1982
当時 ¥91,000〜
スズキ ユーディーミニの実車写真写真: Aslak Raanes
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スズキ ユーディーミニ
一種モペッド2ストローク
FY50 ・ 1978〜1983
当時 ¥69,000〜
写真未取得
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スズキ ラブ
一種スクーター2ストローク
FA11A ・ 1982〜1984
当時 ¥109,000〜
写真未取得
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スズキ ラブ・スリー
一種スクーター2ストローク
A-CA15A ・ 1984〜1986
当時 ¥109,000〜
スズキ ランディー(FM50)の実車写真写真: Jurek Durczak
スズキ
スズキ ランディー(FM50)
一種モペッド2ストローク
FM50/FM55 ・ 1976〜1982
当時 ¥96,000〜
スズキ レッツ(CA4AA)の実車写真写真: Masanori Kajiwara
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スズキ レッツ(CA4AA)
一種スクーター4ストローク
2BH-CA4AA ・ 2021〜2025
当時 ¥178,200〜
写真未取得
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スズキ レッツ(初代)
一種スクーター2ストローク
A-CA1KA ・ 1996〜1998
当時 ¥144,000〜
スズキ レッツ4の実車写真写真: ラ ばあさん
スズキ
スズキ レッツ4
一種スクーター4ストローク
BA-CA41A/JBH-CA45A/JBH-CA46A ・ 2004〜2014
当時 ¥99,800〜
スズキ レッツ5の実車写真写真: Dave Brown
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スズキ レッツ5
一種スクーター4ストローク
JBH-CA47A ・ 2008〜2014
当時 ¥135,450〜
スズキ レッツIIの実車写真写真: JR East E231
スズキ
スズキ レッツII
一種スクーター2ストローク
CA1KA/CA1PA ・ 1996〜2007
当時 ¥99,800〜
写真未取得
スズキ
スズキ レッツバスケット
一種スクーター4ストローク
2BH-CA4AA ・ 2021〜2025
当時 ¥199,100〜
スズキ 蘭(ラン)の実車写真写真: baku13
スズキ
スズキ 蘭(ラン)
一種スクーター2ストローク
CA11A/A-CA11A/A-CA17A ・ 1983〜1990
当時 ¥89,000〜
スズキ 薔薇(バラ)/CY50の実車写真写真: カップメーン (Cuppumen)
スズキ
スズキ 薔薇(バラ)/CY50
一種スクーター2ストローク
A-CA13A ・ 1983〜1992
当時 ¥69,800〜
写真未取得
カワサキ
カワサキ AE50
一種レジャー2ストローク
AE050A ・ 1981〜1983
写真未取得
カワサキ
カワサキ AE80
二種レジャー2ストローク
AE080A ・ 1981〜1983
写真未取得
カワサキ
カワサキ AR125 / AR125S
二種スポーツ2ストローク
AR125A ・ 1983〜1990
写真未取得
カワサキ
カワサキ AR50
一種スポーツ2ストローク
AR050A ・ 1981〜1990
当時 ¥153,000〜
カワサキ AR80の実車写真写真: いつきくん
カワサキ
カワサキ AR80
二種スポーツ2ストローク
AR080A ・ 1981〜1990
写真未取得
カワサキ
カワサキ AV50
一種クルーザー4ストローク
AV050A ・ 1982〜1990
写真未取得
カワサキ
カワサキ KC125
二種ビジネス2ストローク
KC125/KC125A ・ 1976〜1977
写真未取得
カワサキ
カワサキ KC90
二種ビジネス2ストローク
KC090A/KC90-A1 ・ 1977〜1983
カワサキ KDX125SRの実車写真写真: 440wik
カワサキ
カワサキ KDX125SR
二種スポーツ2ストローク
DX125A ・ 1990〜1999
写真未取得
カワサキ
カワサキ KDX80
二種スポーツ2ストローク
KDX80-A1/KDX80-A2/KDX80-C1/KDX80-C2/KDX80-C3/KDX80-C4/KDX80-C5 ・ 1980〜1988
カワサキ KE100の実車写真写真: Tommy Denham
カワサキ
カワサキ KE100
二種スポーツ2ストローク
KE100-A/KE100-B ・ 1976〜2001
カワサキ KE125の実車写真写真: Thesupermat
カワサキ
カワサキ KE125
二種スポーツ2ストローク
KE125A ・ 1975〜
写真未取得
カワサキ
カワサキ KE90
二種スポーツ2ストローク
G6 ・ 1976〜1977
カワサキ KH100ESの実車写真写真: James Banks Photography
カワサキ
カワサキ KH100ES
二種スポーツ2ストローク
KH100-B/KH100-G ・ 1976〜1990
カワサキ KH125 (GTO)の実車写真写真: Bob Adams from Amanzimtoti, South Africa
カワサキ
カワサキ KH125 (GTO)
二種スポーツ2ストローク
KH125-A1/KH125-A2/KH125-A3/KH125-A4/KH125-A6 ・ 1977〜1983
写真未取得
カワサキ
カワサキ KH90
二種スポーツ2ストローク
KH90C ・ 1977〜1981
写真未取得
カワサキ
カワサキ KM90
二種レジャー2ストローク
MC1 ・ 1976〜1981
カワサキ KMX125の実車写真写真: Irochris96
カワサキ
カワサキ KMX125
二種スポーツ2ストローク
MX125A ・ 1986〜1991
写真未取得
カワサキ
カワサキ KS-1 (KS50)
一種スポーツ2ストローク
A-MX050A/MX050A ・ 1987〜1990
カワサキ KS-2 (KS80)の実車写真写真: Aprilia rs125r (Wikimedia Commons user)
カワサキ
カワサキ KS-2 (KS80)
二種スポーツ2ストローク
MX080A ・ 1987〜1990
写真未取得
カワサキ
カワサキ KS125
二種スポーツ2ストローク
KS125 ・ 1974〜1975
カワサキ KSR-1(KSR50)の実車写真写真: Shohei ninomiya
カワサキ
カワサキ KSR-1(KSR50)
一種スポーツ2ストローク
A-MX050B ・ 1990〜2000
当時 ¥233,000〜
カワサキ KSR-2 (KSR80)の実車写真写真: Shohei ninomiya
カワサキ
カワサキ KSR-2 (KSR80)
二種スポーツ2ストローク
MX080B ・ 1990〜2001
写真未取得
カワサキ
カワサキ KV75
二種レジャー2ストローク
KV075A ・ 1977〜
カワサキ エリミネーター125の実車写真写真: Museo8bits
カワサキ
カワサキ エリミネーター125
二種クルーザー4ストローク
BN125A ・ 1997〜2008
写真未取得
カワサキ
カワサキ ペットM5
一種ビジネス2ストローク
ME5 ・ 1961〜
写真未取得
カワサキ
カワサキ ペットM50
一種ビジネス2ストローク
M50 ・ 1967〜

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