ホンダ ベンリイ SL90
- 排気量
- 89cc・4ストローク
- 年式
- 1969〜1971
- 免許区分
- 二種
- タイプ
- スポーツ
- 型式
- SL90 / SL90K / SL90KE
ホンダ ベンリイ SL90は、1969年8月に国内発売された89cc・空冷4ストロークOHC単気筒エンジンを積む軽量スポーツ(スクランブラー)モデル。鋼管ダブルクレードルフレームに前19インチ/後17インチの大径タイヤを組み合わせ、オンオフ問わず走破できる性格が与えられた。1970年5月のモデルチェンジでエンジンとフレームを一新し、最高出力を8馬力から9.0PSへ高め、変速機も5段リターンへ進化した。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 1969 | 標準 | ¥89,000 | 税込 | （出典: Honda 企業情報サイト ニュースリリース「ホンダ ドリーム CB750 FOUR ホンダ ベンリイ SL90 国内販売のご案内」(昭和44年7月28日)。本文に『発売時期 昭和44年8月1日』『価格 全国標準現金正価 ￥89，000』と記載。） |
| 1970 | 標準(1970年モデルチェンジ後) | ¥93,000 | 税込 | （出典: Honda 企業情報サイト ニュースリリース「軽量モトスポーツマシン〈ホンダベンリィSL90〉発売」(昭和45年4月28日)。本文に発売『5月1日』『全国標準現金正価 ￥93，000』と記載。） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | ホンダ |
|---|---|
| 型式 | SL90 / SL90K / SL90KE 要確認 |
| 年式 | 1969〜1971 |
| 排気量 | 89cc |
| エンジン | 4ストローク |
| 免許区分 | 二種 |
| 最高出力 | 9ps / 9500rpm |
| 車両重量 | 96kg |
| 全長×全幅×全高 | 1915×810×1090mm |
| 燃料タンク | 7.5L |
| 始動方式 | キック |
| タイヤ前/後 | 2.75-19 / 3.25-17 |
諸元の出典: Honda 企業情報サイト ニュースリリース「ホンダ ドリーム CB750 FOUR ホンダ ベンリイ SL90 国内販売のご案内」(昭和44年7月28日)。本文に『発売時期 昭和44年8月1日』『価格 全国標準現金正価 ￥89，000』と記載。 / Honda 企業情報サイト ニュースリリース(1970年): 全長1.915m・全幅0.810m・全高1.090m・車両重量96kg・総排気量0.089L・最高出力9.0PS/9,500rpm・燃料タンク7.5L・タイヤ前2.75-19/後3.25-17・最高速度95km/h・5段・圧縮比9.5 / バイクブロス カタログ(BENLY SL90 / 型式SL90KE): 全長1915×全幅810×全高1090mm・車両重量96kg・89cc・9PS/9500rpm・燃料7.5L・タイヤ前2.75-19/後3.25-17・5段・ボアストローク48×49.5・圧縮比9.5:1 / bike-passion 買取相場(SL90K型 1970～71年): 全長1915×全幅810×全高1090mm・車両重量96kg・最高出力9馬力(9,500rpm)・燃料7.5L・5段リターン（裏取り確認日 2026-06-18）
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 初代 SL90 (1969) | SL90 | 1969-1970 | 1969年8月1日国内発売。空冷4st OHC単気筒89cc・最高出力8馬力、前進4段リターン、最高速度95km/h。鋼管ダブルクレードルフレーム。全長1880×全幅810×全高1075mm級。先行して北米で販売されていたモデルの国内導入。 |
| 1970年モデルチェンジ SL90K (1970-1971) | SL90K / SL90KE | 1970-1971 | 1970年5月1日発売。エンジン・フレームを新設計。最高出力9.0PS/9,500rpm、5段リターン、圧縮比9.5、全長1915×全幅810×全高1090mm、車両重量96kg、燃料7.5L。 |
データで見るこの一台
- 当時定価 ¥89,000は、1960年代の当サイト収録平均（¥78,615）と比べて約13%高い水準でした。1960年代の一覧・価格ランキングで位置づけを確認できます。
- 89cc・4ストロークの二種。同じ4ストロークの車種は一覧から横断して探せます。
当サイト収録データ内での相対的な位置づけです（当時定価＝一次出典に基づく事実、平均は収録型式の単純平均）。
ホンダ ベンリイ SL90の中古相場・売買
当時の新車価格と今を比べてみましょう。中古・買取相場は車両状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定せず、最新の出品・査定でご確認ください。
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パーツ・修理（ホンダ ベンリイ SL90）
消耗品は適合を必ず現車・型式でご確認ください。絶版車は新品が出ないことも多く、中古・部品取り・他車種からの流用が現実的な選択肢になります。
新品パーツ・消耗品
中古パーツ・部品取り車をさがす
絶版車のパーツは中古市場が頼り。発売当時の純正品や部品取り車が見つかることがあります。
流用・互換の手がかり
同じエンジン系統や姉妹車のパーツが使えることがあります（要・現車/型式での適合確認）。下の「関連モデル」も手がかりにしてください。
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原付二種としての位置づけ
本モデルは原付二種（排気量51〜125cc）です。2025年の50cc生産終了にともなう「新基準原付」への移行は原付一種（〜50cc）が対象で、原付二種は引き続き小型限定普通二輪免許などで運転できます。乗り換えの近い候補は、各社の現行原付二種モデルです。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16） ／ 用語の詳細は用語集「新基準原付」へ
よくある質問（ホンダ ベンリイ SL90）
ホンダ ベンリイ SL90の当時の新車価格（メーカー希望小売価格）はいくらでしたか？
発売当時のメーカー希望小売価格は89,000〜93,000円（税込）でした。グレード・年式ごとの内訳と一次出典はページ内の「当時定価」表に掲載しています。
ホンダ ベンリイ SL90の型式・排気量・免許区分は？
型式はSL90/SL90K/SL90KE、排気量は89cc（4ストローク）、区分は原付二種です。販売期間は1969〜1971。
ホンダ ベンリイ SL90は今いくら？ 中古相場・買取価格の調べ方は？
中古・買取の相場は車両の状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定していません。ページ内の「いま、いくら？」「売る・手放すなら」から、最新の中古出品や無料一括査定で実際の価格を確認できます。
関連モデル（ホンダ）
似たスペックの一台（他メーカー）
1960年代・二種・89cc級前後で、他メーカーの近い車種です。乗り換えや比較の参考にどうぞ。
出典
- Honda 企業情報サイト ニュースリリース「ホンダ ドリーム CB750 FOUR ホンダ ベンリイ SL90 国内販売のご案内」(昭和44年7月28日)。本文に『発売時期 昭和44年8月1日』『価格 全国標準現金正価 ￥89，000』と記載。
- Honda 企業情報サイト ニュースリリース「軽量モトスポーツマシン〈ホンダベンリィSL90〉発売」(昭和45年4月28日)。本文に発売『5月1日』『全国標準現金正価 ￥93，000』と記載。
この車種の情報提供・訂正のお願い
ホンダ ベンリイ SL90について、実車写真（ご自身で撮影されフリーライセンスで提供いただけるもの、または掲載を許諾いただけるもの）を探しています。お持ちの方はご連絡ください。掲載する際は作者・出典を明記します。
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編集: 原付の足跡 編集部 ／ 当時定価・諸元・カラーは本文の「出典」に記載した一次資料に基づきます ／ 最終更新: 2026-06-18