ホンダ ベンリイ SL90
ホンダ ベンリイ SL90は、1969年8月に国内発売された89cc・空冷4ストロークOHC単気筒エンジンを積む軽量スポーツ(スクランブラー)モデル。鋼管ダブルクレードルフレームに前19インチ/後17インチの大径タイヤを組み合わせ、オンオフ問わず走破できる性格が与えられた。1970年5月のモデルチェンジでエンジンとフレームを一新し、最高出力を8馬力から9.0PSへ高め、変速機も5段リターンへ進化した。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 1969 | 標準 | ¥89,000 | 税込 | （出典: Honda 企業情報サイト ニュースリリース「ホンダ ドリーム CB750 FOUR ホンダ ベンリイ SL90 国内販売のご案内」(昭和44年7月28日)。本文に『発売時期 昭和44年8月1日』『価格 全国標準現金正価 ￥89，000』と記載。） |
| 1970 | 標準(1970年モデルチェンジ後) | ¥93,000 | 税込 | （出典: Honda 企業情報サイト ニュースリリース「軽量モトスポーツマシン〈ホンダベンリィSL90〉発売」(昭和45年4月28日)。本文に発売『5月1日』『全国標準現金正価 ￥93，000』と記載。） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | ホンダ |
|---|---|
| 型式 | SL90 / SL90K / SL90KE 要確認 |
| 年式 | 1969〜1971 |
| 排気量 | 89cc |
| エンジン | 4ストローク |
| 免許区分 | 二種 |
| 最高出力 | 9ps / 9500rpm |
| 車両重量 | 96kg |
| 全長×全幅×全高 | 1915×810×1090mm |
| 燃料タンク | 7.5L |
| 始動方式 | キック |
| タイヤ前/後 | 2.75-19 / 3.25-17 |
諸元の出典: Honda 企業情報サイト ニュースリリース「ホンダ ドリーム CB750 FOUR ホンダ ベンリイ SL90 国内販売のご案内」(昭和44年7月28日)。本文に『発売時期 昭和44年8月1日』『価格 全国標準現金正価 ￥89，000』と記載。 / Honda 企業情報サイト ニュースリリース(1970年): 全長1.915m・全幅0.810m・全高1.090m・車両重量96kg・総排気量0.089L・最高出力9.0PS/9,500rpm・燃料タンク7.5L・タイヤ前2.75-19/後3.25-17・最高速度95km/h・5段・圧縮比9.5 / バイクブロス カタログ(BENLY SL90 / 型式SL90KE): 全長1915×全幅810×全高1090mm・車両重量96kg・89cc・9PS/9500rpm・燃料7.5L・タイヤ前2.75-19/後3.25-17・5段・ボアストローク48×49.5・圧縮比9.5:1 / bike-passion 買取相場(SL90K型 1970～71年): 全長1915×全幅810×全高1090mm・車両重量96kg・最高出力9馬力(9,500rpm)・燃料7.5L・5段リターン（裏取り確認日 2026-06-18）
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 初代 SL90 (1969) | SL90 | 1969-1970 | 1969年8月1日国内発売。空冷4st OHC単気筒89cc・最高出力8馬力、前進4段リターン、最高速度95km/h。鋼管ダブルクレードルフレーム。全長1880×全幅810×全高1075mm級。先行して北米で販売されていたモデルの国内導入。 |
| 1970年モデルチェンジ SL90K (1970-1971) | SL90K / SL90KE | 1970-1971 | 1970年5月1日発売。エンジン・フレームを新設計。最高出力9.0PS/9,500rpm、5段リターン、圧縮比9.5、全長1915×全幅810×全高1090mm、車両重量96kg、燃料7.5L。 |
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原付二種としての位置づけ
本モデルは原付二種（排気量51〜125cc）です。2025年の50cc生産終了にともなう「新基準原付」への移行は原付一種（〜50cc）が対象で、原付二種は引き続き小型限定普通二輪免許などで運転できます。乗り換えの近い候補は、各社の現行原付二種モデルです。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16）
出典
- Honda 企業情報サイト ニュースリリース「ホンダ ドリーム CB750 FOUR ホンダ ベンリイ SL90 国内販売のご案内」(昭和44年7月28日)。本文に『発売時期 昭和44年8月1日』『価格 全国標準現金正価 ￥89，000』と記載。
- Honda 企業情報サイト ニュースリリース「軽量モトスポーツマシン〈ホンダベンリィSL90〉発売」(昭和45年4月28日)。本文に発売『5月1日』『全国標準現金正価 ￥93，000』と記載。
最終更新: 2026-06-18