絶版スクーター 一覧
絶版のスクーター型原付の一覧です。メットインやVベルト無段変速で利便性を高めた各社のファミリースクーターを、当時定価・スペック・型式変遷つきで横断的に収録しています。（該当 139型式）
139 型式
ホンダ
ホンダ Bite（バイト）
当時 ¥179,000〜
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ホンダ
ホンダ Dio XR BAJA
当時 ¥165,000〜
ホンダ
ホンダ Dunk（ダンク）
当時 ¥208,950〜
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ホンダ
ホンダ イブ (EVE)
当時 ¥72,000〜
ホンダ
ホンダ イブパックス / イブパックスS
当時 ¥82,000〜
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ホンダ
ホンダ キャビーナ50
当時 ¥279,000〜
ホンダ
ホンダ キャビーナ90
当時 ¥299,000〜
ホンダ
ホンダ クレアスクーピー
当時 ¥159,000〜
ホンダ
ホンダ ジャスト
当時 ¥129,000〜
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ホンダ
ホンダ シャレット (NY50)
当時 ¥99,000〜
ホンダ
ホンダ ジュリオ
当時 ¥169,000〜
ホンダ
ホンダ ジョイ
ホンダ
ホンダ ジョーカー50
当時 ¥238,000〜
ホンダ
ホンダ ジョルカブ
当時 ¥189,000〜
ホンダ
ホンダ ジョルノ（AF77）
当時 ¥189,000〜
ホンダ
ホンダ ジョルノ（初代）
当時 ¥189,000〜
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ホンダ
ホンダ ジョルノクレア
当時 ¥189,000〜
ホンダ
ホンダ スーパーDio／SR／ZX
当時 ¥134,000〜
ホンダ
ホンダ ズーマー
当時 ¥189,000〜
ホンダ
ホンダ スカッシュ
当時 ¥88,000〜
ホンダ
ホンダ ストリーム
当時 ¥198,000〜
ホンダ
ホンダ スペイシー100
当時 ¥199,000〜
ホンダ
ホンダ スペイシー125 (JF03)
当時 ¥289,000〜
ホンダ
ホンダ スペイシー125 (JF04)
当時 ¥314,000〜
ホンダ
ホンダ スペイシー125 ストライカー
当時 ¥278,000〜
ホンダ
ホンダ スペイシー50
当時 ¥159,000〜
ホンダ
ホンダ スペイシー80
当時 ¥199,000〜
ホンダ
ホンダ スマート・Dio／デラックス／Z4
当時 ¥159,000〜
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ホンダ
ホンダ タクト (AF24)
当時 ¥142,000〜
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ホンダ
ホンダ タクト アイビー (Tact IVY)
当時 ¥139,000〜
ホンダ
ホンダ タクト フルマーク（AF16）
当時 ¥139,000〜
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ホンダ
ホンダ タクト（AF30/AF31）
当時 ¥159,000〜
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ホンダ
ホンダ タクト（AF51）
当時 ¥159,000〜
ホンダ
ホンダ タクト（AF75/AF79）
当時 ¥159,840〜
ホンダ
ホンダ タクト（初代AB07・2代目AB07・3代目AF09）
当時 ¥108,000〜
ホンダ
ホンダ ディオ（4ストローク）
当時 ¥119,000〜
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ホンダ
ホンダ ディオ（FI）
当時 ¥147,000〜
ホンダ
ホンダ ディオ（初代）／SP／SR
当時 ¥126,000〜
ホンダ
ホンダ トゥデイ
当時 ¥94,800〜
ホンダ
ホンダ パックスクラブ (PAX CLUB)
当時 ¥106,000〜
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ホンダ
ホンダ パル
当時 ¥85,000〜
ホンダ
ホンダ ブロード50
当時 ¥235,000〜
ホンダ
ホンダ ブロード90
当時 ¥255,000〜
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ホンダ
ホンダ ボーカル
当時 ¥129,000〜
ホンダ
ホンダ ライブディオ／SR／ST／ZX
当時 ¥144,000〜
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ホンダ
ホンダ リーダー
当時 ¥149,000〜
ホンダ
ホンダ リード・EX
当時 ¥238,000〜
ホンダ
ホンダ リード100
当時 ¥229,000〜
ホンダ
ホンダ リード125 (初代)
当時 ¥238,000〜
ホンダ
ホンダ リード50 (2代目 / AF20)
当時 ¥195,000〜
ホンダ
ホンダ リード50 (初代)
当時 ¥139,000〜
ホンダ
ホンダ リード50S
当時 ¥164,000〜
ホンダ
ホンダ リード80 デラックス (HF01)
当時 ¥172,000〜
ホンダ
ホンダ リード80SS
当時 ¥189,000〜
ホンダ
ホンダ リード90
当時 ¥222,000〜
ホンダ
ホンダ リードSS
当時 ¥169,000〜
ホンダ
ホンダ ロードフォックス (ROAD FOX)
当時 ¥139,000〜
ヤマハ
ヤマハ BJ（YL50）
当時 ¥112,350〜
ヤマハ
ヤマハ BW'S 50
当時 ¥199,000〜
ヤマハ
ヤマハ E-Vino
当時 ¥236,520〜
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ヤマハ
ヤマハ JOG ZR（CE50ZR）
当時 ¥189,000〜
ヤマハ
ヤマハ Passol（電動）
当時 ¥240,000〜
ヤマハ
ヤマハ VOX（XF50 / XF50D）
当時 ¥210,000〜
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ヤマハ
ヤマハ アクシス50
当時 ¥159,000〜
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ヤマハ
ヤマハ アクシス90
当時 ¥194,000〜
ヤマハ
ヤマハ アクティブ
当時 ¥155,000〜
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ヤマハ
ヤマハ キュート
当時 ¥79,800〜
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ヤマハ
ヤマハ グランドアクシス100
当時 ¥199,500〜
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ヤマハ
ヤマハ サリアン
当時 ¥138,000〜
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ヤマハ
ヤマハ シグナス125 (初代 XC125)
当時 ¥249,000〜
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ヤマハ
ヤマハ シグナス125D
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ヤマハ
ヤマハ シグナス125SV
当時 ¥279,000〜
ヤマハ
ヤマハ シグナスX (初代SE12J・2代目SE44J 日本仕様)
当時 ¥310,000〜
ヤマハ
ヤマハ ジョグ アプリオ（YJ50 / 4JP・4LV）
当時 ¥142,000〜
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ヤマハ
ヤマハ ジョグ ポシェ
当時 ¥159,000〜
ヤマハ
ヤマハ ジョグ（2代目・ニューJOG）
当時 ¥126,000〜
ヤマハ
ヤマハ ジョグ（3KJ）
当時 ¥126,000〜
ヤマハ
ヤマハ ジョグ（4スト・CE50）
当時 ¥138,000〜
ヤマハ
ヤマハ ジョグ（CE50）
当時 ¥149,000〜
ヤマハ
ヤマハ ジョグ（初代）
当時 ¥99,000〜
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ヤマハ
ヤマハ ジョグスポーツ90
当時 ¥169,000〜
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ヤマハ
スーパージョグZR
当時 ¥168,000〜
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ヤマハ
ヤマハ チャンプ（CHAMP）
当時 ¥119,000〜
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ヤマハ
ヤマハ チャンプ80
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ヤマハ
ヤマハ チャンプCX
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ヤマハ
ヤマハ チャンプRS
当時 ¥144,000〜
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ヤマハ
ヤマハ トライ
当時 ¥99,800〜
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ヤマハ
ヤマハ パセッタ
当時 ¥92,000〜
ヤマハ
ヤマハ パッソーラ
当時 ¥89,800〜
ヤマハ
ヤマハ ビーノ（XC50 / SA26J・4st）
当時 ¥159,000〜
ヤマハ
ヤマハ ビーノ（XC50 / SA37J）
当時 ¥193,200〜
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ヤマハ
ヤマハ ビーノ（XC50D / SA54J）
当時 ¥193,320〜
ヤマハ
ヤマハ ビーノ（初代・2スト）
当時 ¥169,000〜
ヤマハ
ヤマハ ベルーガ50
当時 ¥146,000〜
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ヤマハ
ヤマハ ベルーガ80
ヤマハ
ヤマハ ボクスン (box'n)
当時 ¥139,000〜
ヤマハ
ヤマハ ポップギャル
当時 ¥122,000〜
ヤマハ
ヤマハ ミント (SH50ED)
当時 ¥96,000〜
ヤマハ
ヤマハ リモコンジョグ
当時 ¥159,000〜
スズキ
スズキ e-Let's（電動）
当時 ¥312,900〜
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スズキ
スズキ SWISH (スウィッシュ)
当時 ¥318,600〜
スズキ
スズキ ZZ（ジーツー）
当時 ¥179,000〜
スズキ
スズキ アヴェニス125
当時 ¥384,000〜
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スズキ
スズキ アドレス（初代AD50／CA1CB）
当時 ¥139,000〜
スズキ
スズキ アドレス110
当時 ¥205,200〜
スズキ
スズキ アドレス110（CF11A）
当時 ¥239,000〜
スズキ
スズキ アドレス125 (DT11A)
当時 ¥221,400〜
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スズキ
スズキ アドレスV（CA1FA／CA1FB）
当時 ¥149,000〜
スズキ
スズキ アドレスV100
当時 ¥199,000〜
スズキ
スズキ アドレスV100 (BD-CE13A)
当時 ¥199,000〜
スズキ
スズキ アドレスV125／V125G／V125S
当時 ¥208,950〜
スズキ
スズキ アドレスV50
当時 ¥126,000〜
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スズキ
スズキ アドレスチューン
スズキ
スズキ ヴェクスター125
当時 ¥298,000〜
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スズキ
スズキ ヴェルデ
当時 ¥169,000〜
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スズキ
スズキ ヴェルデ（CA1MA）
当時 ¥179,000〜
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スズキ
スズキ カーナ
当時 ¥119,000〜
スズキ
スズキ ジェンマ125
当時 ¥239,000〜
スズキ
スズキ ジェンマ50／ジェンマクエスト
当時 ¥139,000〜
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スズキ
スズキ ジェンマ80／ジェンマ・クエスト90
当時 ¥174,000〜
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スズキ
スズキ シュート
当時 ¥159,000〜
スズキ
スズキ ストリートマジック
当時 ¥179,000〜
スズキ
スズキ セピア
当時 ¥129,000〜
スズキ
スズキ セピアRS
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スズキ
スズキ チャンス
当時 ¥129,000〜
スズキ
スズキ チョイノリ
当時 ¥59,800〜
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スズキ
スズキ ハイ／ハイR
当時 ¥109,000〜
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スズキ
スズキ ハイアップ／ハイアップR
当時 ¥114,000〜
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スズキ
スズキ モードGT
当時 ¥175,000〜
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スズキ
スズキ ラブ
当時 ¥109,000〜
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スズキ
スズキ ラブ・スリー
当時 ¥109,000〜
スズキ
スズキ レッツ（CA4AA）
当時 ¥178,200〜
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スズキ
スズキ レッツ（初代）
当時 ¥144,000〜
スズキ
スズキ レッツ4
当時 ¥99,800〜
スズキ
スズキ レッツ5
当時 ¥135,450〜
スズキ
スズキ レッツII
当時 ¥99,800〜
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スズキ
スズキ レッツバスケット
当時 ¥199,100〜
スズキ
スズキ 蘭（ラン）
当時 ¥89,000〜
スズキ
スズキ 薔薇（バラ）／CY50
当時 ¥69,800〜