スズキ ジェンマ80／ジェンマ・クエスト90
- 排気量
- 82cc・2ストローク
- 年式
- 1983〜1991
- 免許区分
- 二種
- タイプ
- スクーター
- 型式
- CC11A / CD13A
スズキ ジェンマ80（CC11A）とジェンマ・クエスト90（CD13A）は、原付スクーター「ジェンマ」シリーズを排気量拡大した原付二種版。1983年発売のジェンマ80は79cc空冷2サイクルで最高出力6.7PS、後継の1986年発売ジェンマ・クエスト90は82ccで7.2PSを発生し、タンデム2名乗車を実現した。フルカバードのオーソドックスなスクータースタイルにセルスターターなど実用装備を備える。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 1983 | ジェンマ80 (CC11A) | ¥174,000 | 税別 | （出典: SUZUKI DIGITAL LIBRARY 二輪車 ジェンマ80（1983年） 174,000円） |
| 1986 | ジェンマ・クエスト90 (CD13A) | ¥176,000 | 税別 | （出典: SUZUKI DIGITAL LIBRARY 二輪車 ジェンマ・クエスト90（1986年） 176,000円） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | スズキ |
|---|---|
| 型式 | CC11A / CD13A |
| 年式 | 1983〜1991 |
| 排気量 | 82cc |
| エンジン | 2ストローク |
| 免許区分 | 二種 |
| 最高出力 | 7.2ps / 6500rpm |
| 乾燥 | 67kg |
| 全長×全幅×全高 | 1640×645×995mm |
| 始動方式 | セル |
| 変速機 | Vベルト無段変速 |
| タイヤ前/後 | 3.00-10-4PR / 3.00-10-4PR |
諸元の出典: SUZUKI DIGITAL LIBRARY 二輪車 ジェンマ80（1983年） 174,000円 / SUZUKI DIGITAL LIBRARY 二輪車 ジェンマ80／ジェンマ・クエスト90 諸元(全長・全幅・全高・車両重量・最高出力・タイヤ・始動方式) / スズキ・ジェンマ - Wikipedia (CC11A 79cc 6.7PS / CD13A 82cc 7.2PS・2.2kgf·m、発売年・型式)（裏取り確認日 2026-06-18）
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| ジェンマ80 | CC11A | 1983-1986 | ジェンマ50のエンジンを79ccに拡大し2名乗車可能とした原付二種スクーター。空冷2サイクル、最高出力6.7PS/6500rpm。1983年発売。 |
| ジェンマ・クエスト90 | CD13A | 1986-1991 | 82ccの空冷2サイクル単気筒、最高出力7.2PS/6500rpm、最大トルク2.2kgf·m/5500rpm。タンデム2名乗車。1986年発売。 |
データで見るこの一台
- 当時定価 ¥174,000は、1980年代の当サイト収録平均（¥155,438）と比べて約12%高い水準でした。1980年代の一覧・価格ランキングで位置づけを確認できます。
- 「ジェンマ」シリーズ全3型式のうち、登場順で3番目の世代にあたります。先代・後継との違いは系譜ページで並べて確認できます。
- 82cc・2ストロークの二種。同じ2ストロークの車種は一覧から横断して探せます。
当サイト収録データ内での相対的な位置づけです（当時定価＝一次出典に基づく事実、平均は収録型式の単純平均）。
スズキ ジェンマ80／ジェンマ・クエスト90の中古相場・売買
当時の新車価格と今を比べてみましょう。中古・買取相場は車両状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定せず、最新の出品・査定でご確認ください。
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パーツ・修理（スズキ ジェンマ80／ジェンマ・クエスト90）
消耗品は適合を必ず現車・型式でご確認ください。絶版車は新品が出ないことも多く、中古・部品取り・他車種からの流用が現実的な選択肢になります。
新品パーツ・消耗品
中古パーツ・部品取り車をさがす
絶版車のパーツは中古市場が頼り。発売当時の純正品や部品取り車が見つかることがあります。
流用・互換の手がかり
同じエンジン系統や姉妹車のパーツが使えることがあります（要・現車/型式での適合確認）。下の「関連モデル」も手がかりにしてください。
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原付二種としての位置づけ
本モデルは原付二種（排気量51〜125cc）です。2025年の50cc生産終了にともなう「新基準原付」への移行は原付一種（〜50cc）が対象で、原付二種は引き続き小型限定普通二輪免許などで運転できます。乗り換えの近い候補は、各社の現行原付二種モデルです。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16） ／ 用語の詳細は用語集「新基準原付」へ
よくある質問（スズキ ジェンマ80／ジェンマ・クエスト90）
スズキ ジェンマ80／ジェンマ・クエスト90の当時の新車価格（メーカー希望小売価格）はいくらでしたか？
発売当時のメーカー希望小売価格は174,000〜176,000円（税別）でした。グレード・年式ごとの内訳と一次出典はページ内の「当時定価」表に掲載しています。
スズキ ジェンマ80／ジェンマ・クエスト90の型式・排気量・免許区分は？
型式はCC11A/CD13A、排気量は82cc（2ストローク）、区分は原付二種です。販売期間は1983〜1991。
スズキ ジェンマ80／ジェンマ・クエスト90は今いくら？ 中古相場・買取価格の調べ方は？
中古・買取の相場は車両の状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定していません。ページ内の「いま、いくら？」「売る・手放すなら」から、最新の中古出品や無料一括査定で実際の価格を確認できます。
この車種は「ジェンマ」シリーズの一台です。ジェンマの系譜・歴代モデル一覧（3型式）を見る →
関連モデル（スズキ）
出典
- SUZUKI DIGITAL LIBRARY 二輪車 ジェンマ80（1983年） 174,000円
- SUZUKI DIGITAL LIBRARY 二輪車 ジェンマ・クエスト90（1986年） 176,000円
この車種の情報提供・訂正のお願い
スズキ ジェンマ80／ジェンマ・クエスト90について、実車写真（ご自身で撮影されフリーライセンスで提供いただけるもの、または掲載を許諾いただけるもの）を探しています。お持ちの方はご連絡ください。掲載する際は作者・出典を明記します。
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編集: 原付の足跡 編集部 ／ 当時定価・諸元・カラーは本文の「出典」に記載した一次資料に基づきます ／ 最終更新: 2026-06-18