スズキ ジェンマ80／ジェンマ・クエスト90
スズキ ジェンマ80（CC11A）とジェンマ・クエスト90（CD13A）は、原付スクーター「ジェンマ」シリーズを排気量拡大した原付二種版。1983年発売のジェンマ80は79cc空冷2サイクルで最高出力6.7PS、後継の1986年発売ジェンマ・クエスト90は82ccで7.2PSを発生し、タンデム2名乗車を実現した。フルカバードのオーソドックスなスクータースタイルにセルスターターなど実用装備を備える。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 1983 | ジェンマ80 (CC11A) | ¥174,000 | 税別 | （出典: SUZUKI DIGITAL LIBRARY 二輪車 ジェンマ80（1983年） 174,000円） |
| 1986 | ジェンマ・クエスト90 (CD13A) | ¥176,000 | 税別 | （出典: SUZUKI DIGITAL LIBRARY 二輪車 ジェンマ・クエスト90（1986年） 176,000円） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | スズキ |
|---|---|
| 型式 | CC11A / CD13A |
| 年式 | 1983〜1991 |
| 排気量 | 82cc |
| エンジン | 2ストローク |
| 免許区分 | 二種 |
| 最高出力 | 7.2ps / 6500rpm |
| 乾燥 | 67kg |
| 全長×全幅×全高 | 1640×645×995mm |
| 始動方式 | セル |
| 変速機 | Vベルト無段変速 |
| タイヤ前/後 | 3.00-10-4PR / 3.00-10-4PR |
諸元の出典: SUZUKI DIGITAL LIBRARY 二輪車 ジェンマ80（1983年） 174,000円 / SUZUKI DIGITAL LIBRARY 二輪車 ジェンマ80／ジェンマ・クエスト90 諸元(全長・全幅・全高・車両重量・最高出力・タイヤ・始動方式) / スズキ・ジェンマ - Wikipedia (CC11A 79cc 6.7PS / CD13A 82cc 7.2PS・2.2kgf·m、発売年・型式)（裏取り確認日 2026-06-18）
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| ジェンマ80 | CC11A | 1983-1986 | ジェンマ50のエンジンを79ccに拡大し2名乗車可能とした原付二種スクーター。空冷2サイクル、最高出力6.7PS/6500rpm。1983年発売。 |
| ジェンマ・クエスト90 | CD13A | 1986-1991 | 82ccの空冷2サイクル単気筒、最高出力7.2PS/6500rpm、最大トルク2.2kgf·m/5500rpm。タンデム2名乗車。1986年発売。 |
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原付二種としての位置づけ
本モデルは原付二種（排気量51〜125cc）です。2025年の50cc生産終了にともなう「新基準原付」への移行は原付一種（〜50cc）が対象で、原付二種は引き続き小型限定普通二輪免許などで運転できます。乗り換えの近い候補は、各社の現行原付二種モデルです。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16）
出典
- SUZUKI DIGITAL LIBRARY 二輪車 ジェンマ80（1983年） 174,000円
- SUZUKI DIGITAL LIBRARY 二輪車 ジェンマ・クエスト90（1986年） 176,000円
最終更新: 2026-06-18