スズキウルフ50

一種2ストローク49cc 型式 NA11A / A-NA11A ・ 1989〜1999

当時定価¥209,000〜¥224,000

排気量: 49cc・2ストローク
年式: 1989〜1999
免許区分: 一種
タイプ: スポーツ
型式: NA11A / A-NA11A

スズキウルフ50（NA11A）は、レーサーレプリカRG50Γと車体・水冷2ストロークエンジン（A105型・7.2ps）を共有しつつ、メーターバイザーやネイキッド風の戦闘的な外装でまとめた原付スポーツ。1989年にRG50Eの後継として登場し、TV50/M/P/Sと小改良を重ねながら1999年まで販売された。6段ミッションとフルサイズの17インチタイヤを備え、フルカウルのΓに対し「裸の本格スポーツ」を選びたい層に支持された一台。

当時定価

年式	グレード	当時定価	税区分	出典
1989	標準	¥209,000	税別	（出典: スズキ公式デジタルライブラリ「RG50～RG50Γ・WOLF50 諸元表」WOLF50/型式A-NA11A 1989年(H1) 価格欄 209,000）
1992	標準	¥212,000	税別	（出典: スズキ公式デジタルライブラリ「RG50～RG50Γ・WOLF50 諸元表」WOLF50/型式A-NA11A 1992年(H4) 価格欄 212,000）
1993	標準	¥217,000	税別	（出典: スズキ公式デジタルライブラリ「RG50～RG50Γ・WOLF50 諸元表」WOLF50/型式A-NA11A 1993年(H5) 価格欄 217,000）
1994	標準	¥223,000	税別	（出典: スズキ公式デジタルライブラリ「RG50～RG50Γ・WOLF50 諸元表」ｳﾙﾌ50/型式A-NA11A 1994年(H6) 価格欄 223,000）
1995	標準	¥224,000	税別	（出典: スズキ公式デジタルライブラリ「RG50～RG50Γ・WOLF50 諸元表」ｳﾙﾌ50/型式A-NA11A 1995年(H7) 価格欄 224,000（1995-1999年は同額224,000））
1999	標準	¥224,000	税別	（出典: スズキ公式デジタルライブラリ「RG50～RG50Γ・WOLF50 諸元表」ｳﾙﾌ50/型式A-NA11A 1999年(H11) 価格欄 224,000）

※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。

基本スペック

メーカー	スズキ
型式	NA11A / A-NA11A
年式	1989〜1999
排気量	49cc
エンジン	2ストローク
免許区分	一種
最高出力	7.2ps / 7200rpm
乾燥重量	73kg
全長×全幅×全高	1880×655×995mm
シート高	737mm
燃料タンク	11L
始動方式	キック
タイヤ前/後	80/90-17 44P / 90/90-17 49P

諸元の出典: スズキ公式デジタルライブラリ「RG50～RG50Γ・WOLF50 諸元表」WOLF50/型式A-NA11A 1989年(H1) 価格欄 209,000 / スズキ公式デジタルライブラリ「RG50～RG50Γ・WOLF50 諸元表」WOLF50/ｳﾙﾌ50 型式A-NA11A（1989-1999年）：全長1,880・全幅655・全高995mm、シート高737mm、車重73kg(乾燥)、最高出力7.2ps/7,200rpm、燃料タンク11.0L、前80/90-17 44P・後90/90-17 49P、始動方式キック、水冷2スト単気筒A105・49cc / BikeBros カタログ（数値裏取り参照のみ）：最高出力7.2PS/7200rpm、全長1880・全幅655・全高995mm、シート高737mm、燃料タンク11L、前80/90-17・後90/90-17、始動キック、49cc、型式A-NA11A で公式値と一致を確認（重量は当該ページで85kg・種別記載なしのため不採用、公式の73kg乾燥を確定値とした）（裏取り確認日 2026-06-15）

型式・世代の変遷

世代	型式	年式	備考
TV50（初代）	A-NA11A	1989-1990	RG50Eの実質的後継。水冷2スト単気筒A105エンジンを搭載し、ウルフシリーズの50ccモデルとして登場。
TV50M	A-NA11A	1991-1992	マイナーチェンジ版（Wikipediaの仕様沿革で1991年=TV50M）。
TV50P	A-NA11A	1993	Wikipediaの仕様沿革で1993年=TV50P。
TV50S	A-NA11A	1994-1999	Wikipediaの仕様沿革で1994年=TV50S。1999年まで継続販売。