ホンダ シャリイ CF70 (シャリィ70)
シャリイ ホンダCF70は、1972年7月にレジャーバイク「シャリイ」シリーズの上級モデルとして登場した原付二種。スーパーカブ系の空冷4スト横型単気筒を72ccに拡大し、遠心自動クラッチ付き3段変速で2人乗りも可能とした。低床バックボーンフレームの愛らしいスタイルはそのままに、50cc版より力強い走りを実現し、1983年まで生産された。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 1972 | CF70 | ¥78,000 | 税込 | （出典: Honda公式ニュースリリース「家族みんなで楽しめる シャリイ ホンダ 新発売」(1972年7月18日)） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | ホンダ |
|---|---|
| 型式 | CF70 |
| 年式 | 1972〜1983 |
| 排気量 | 72cc |
| エンジン | 4ストローク |
| 免許区分 | 二種 |
| 最高出力 | 4.2ps / 7000rpm |
| 乾燥重量 | 74kg |
| 全長×全幅×全高 | 1630×660×965mm |
| シート高 | 700mm |
| 燃料タンク | 2.8L |
| 始動方式 | キック |
| タイヤ前/後 | 3.50-10 / 3.50-10 |
諸元の出典: Honda公式ニュースリリース「家族みんなで楽しめる シャリイ ホンダ 新発売」(1972年7月18日) / Honda公式 バイク製品アーカイブ「シャリイホンダ CF70」(諸元表は画像化のためテキスト抽出不可) / ホンダ・シャリィ - Wikipedia (排気量72cc・内径×行程47.0×41.4・タンク2.8L・タイヤ3.50-10) / バイクブロス HONDA シャリィ70|CHALY 70 諸元 (1983年型: 全長1665×全幅645×全高995, 乾燥73/車両77kg, キック, 3段, タンク2.8L, タイヤ3.50-10, 最高出力4.6ps/7000rpm) / Motor-Fan Bikes (1972年初期型: 72cc・最高出力4.2ps/7000rpm・全長1630×全幅660×全高965・乾燥74kg・タンク2.8L・タイヤ3.50-10・内径×行程47×41.4)（裏取り確認日 2026-06-18）
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 初期型 CF70 | CF70 | 1972-1970年代後半 | 1972年7月20日発売（発表7月18日）。シャリイ・ホンダのCF50シリーズと同時発売された72cc・2人乗り可能な原付二種版。空冷4ストSOHC横型単気筒、遠心自動クラッチ付き3段変速。標準現金価格￥78,000。 |
| 後期型 CF70 | CF70 | -1983 | 1983年型が最終モデル。諸元は全長1665×全幅645×全高995mm、乾燥重量73kg・車両重量77kg、最高出力4.6ps/7000rpmへ変化（バイクブロス1983年型で確認）。1983年で生産終了。 |
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原付二種としての位置づけ
本モデルは原付二種（排気量51〜125cc）です。2025年の50cc生産終了にともなう「新基準原付」への移行は原付一種（〜50cc）が対象で、原付二種は引き続き小型限定普通二輪免許などで運転できます。乗り換えの近い候補は、各社の現行原付二種モデルです。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16）
出典
最終更新: 2026-06-18