ヤマハ チャンプ80
ヤマハ チャンプ80は、人気の原付スクーター「チャンプ」の排気量を79ccまで拡大した原付二種版として1986年に登場した。強制空冷2ストローク単気筒エンジンで最高出力7.0PSを発生し、1人乗り専用ながら30km/h制限から解放されたセカンドバイクとして支持された。大径フロントドラムブレーキやテレスコピックフロントフォークを備える。
基本スペック
| メーカー | ヤマハ |
|---|---|
| 型式 | CJ80E / 2GM 要確認 |
| 年式 | 1986〜1988 |
| 排気量 | 79cc |
| エンジン | 2ストローク |
| 免許区分 | 二種 |
| 最高出力 | 7ps / 6500rpm |
| 乾燥重量 | 59kg |
| 全長×全幅×全高 | 1555×605×955mm |
| シート高 | 690mm |
| 燃料タンク | 3.5L |
| 変速機 | Vベルト無段変速 |
諸元の出典: Wikipedia『ヤマハ・チャンプ』チャンプ80諸元 / バイクパッション チャンプ80(1986)諸元 / Mr.Bike ヤマハスクーター全史・5（CJ80E型式確認）（裏取り確認日 2026-06-18）
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| チャンプ80 (CJ80E / 2GM) | CJ80E | 1986-1988 | 1986年（資料により7月/8月で割れる）発売。チャンプの排気量を79ccに拡大した原付二種版。強制空冷2スト単気筒、1人乗り専用。速度計は80km/h表示。 |
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原付二種としての位置づけ
本モデルは原付二種（排気量51〜125cc）です。2025年の50cc生産終了にともなう「新基準原付」への移行は原付一種（〜50cc）が対象で、原付二種は引き続き小型限定普通二輪免許などで運転できます。乗り換えの近い候補は、各社の現行原付二種モデルです。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16）
最終更新: 2026-06-18