ホンダ リード90
ホンダ リード90(HF05)は、1988年4月15日に発売された空冷2スト単気筒89ccのメットインスクーター。先代リード80をフルモデルチェンジし、メットインのセンタートランクとフロントインナーボックスを備え、フロアステップ下に7.2Lのタンクを配置した。1992年・1994年にカラー変更/新色追加が行われ、二種スクーターとして親しまれた後、後継のリード100(JF06)へバトンを渡した。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 1988 | 標準 | ¥225,000 | 税別 | （出典: Honda ニュースリリース「ゆとりのボディサイズをもつメットインスクーター『ホンダリード』、『ホンダリード90』の2機種を発売」(1988年) — 225,000円(リード90)・全国標準現金価格） |
| 1992 | 標準(1992カラー変更後) | ¥222,000 | 税別 | （出典: Honda ニュースリリース「軽快な走りが楽しめるメットインスクーター『ホンダ リード90』のカラーリングを変更し発売」(1992年) — 222,000円(参考価格。消費税を含まず。)） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | ホンダ |
|---|---|
| 型式 | HF05 |
| 年式 | 1988〜1998 |
| 排気量 | 89cc |
| エンジン | 2ストローク |
| 免許区分 | 二種 |
| 最高出力 | 8.4ps / 6500rpm |
| 乾燥重量 | 78kg |
| 全長×全幅×全高 | 1755×715×1060mm |
| シート高 | 735mm |
| 燃料タンク | 7.2L |
| 始動方式 | セル・キック |
| 変速機 | Vベルト無段変速 |
| タイヤ前/後 | 100/90-10 56J / 100/90-10 56J |
諸元の出典: Honda ニュースリリース「ゆとりのボディサイズをもつメットインスクーター『ホンダリード』、『ホンダリード90』の2機種を発売」(1988年) — 225,000円(リード90)・全国標準現金価格 / Honda ニュースリリース(1988年): 新設計空冷・2サイクル単気筒89cm3(8.4PS/6,500rpm)、タンク容量7.2L — 排気量・最高出力・タンク容量の公式出典 / バイクの系譜 LEAD/90(AF20/HF05): 全長1755/全幅715/全高1060/シート高735/燃料7.2L/タイヤ前後100/90-10 56J/最高出力8.4PS/6500rpm/車体重量85kg(装) / ガッチャの原付カタログ リード90 HF05: 全長1755/全幅715/全高1060/車両重量85/乾燥重量78/シート高735/燃料7.2L/タイヤ前後100/90-10 56J/最高出力8.4PS/6500rpm/始動セルフ・キック併用式 / ウェビック 諸元 リード90 1988年式 HF05: 車両(乾燥)重量78.0kg、最高出力8.4ps/6500rpm（裏取り確認日 2026-06-18）
ボディカラー（確認できた分）
| 年式 | グレード | 正式カラー名 | 色番号 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 1992 | スパークリングシルバー・メタリック | （出典: Honda ニュースリリース(1992年) リード90カラー変更） | ||
| 1992 | ブラックグリーン・メタリック | （出典: Honda ニュースリリース(1992年) リード90カラー変更） | ||
| 1994 | ムーンライズマルーンメタリック x グレングレー | （出典: Honda ニュースリリース「軽快な走りが楽しめるメットインスクーター『ホンダ リード90』に新色を追加し発売」(1994年・7月20日発売) — 新色） | ||
| 1994 | スパークリングシルバーメタリック x グレングレー | （出典: Honda ニュースリリース(1994年) リード90新色追加 — 従来色） | ||
| 1994 | ブラックグリーンメタリック x グレングレー | （出典: Honda ニュースリリース(1994年) リード90新色追加 — 従来色） |
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 初代 リード90 (HF05) | HF05 | 1988-1998 | 1988年4月15日発売。リード80をフルモデルチェンジし、エンジンを89cm3へ拡大。メットインセンタートランクとフロントカバー内インナーボックスを採用。1992年・1994年にカラー変更/新色追加。後継はリード100(JF06)。 |
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原付二種としての位置づけ
本モデルは原付二種（排気量51〜125cc）です。2025年の50cc生産終了にともなう「新基準原付」への移行は原付一種（〜50cc）が対象で、原付二種は引き続き小型限定普通二輪免許などで運転できます。乗り換えの近い候補は、各社の現行原付二種モデルです。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16）
出典
- Honda ニュースリリース「ゆとりのボディサイズをもつメットインスクーター『ホンダリード』、『ホンダリード90』の2機種を発売」(1988年) — 225,000円(リード90)・全国標準現金価格
- Honda ニュースリリース「軽快な走りが楽しめるメットインスクーター『ホンダ リード90』のカラーリングを変更し発売」(1992年) — 222,000円(参考価格。消費税を含まず。)
- Honda ニュースリリース(1992年) リード90カラー変更
- Honda ニュースリリース「軽快な走りが楽しめるメットインスクーター『ホンダ リード90』に新色を追加し発売」(1994年・7月20日発売) — 新色
- Honda ニュースリリース(1994年) リード90新色追加 — 従来色
最終更新: 2026-06-18