スズキアドレス110

二種4ストローク112cc 型式 EBJ-CE47A / 2BJ-CE47A ・ 2015〜

当時定価¥205,200〜¥225,500

排気量: 112cc・4ストローク
年式: 2015〜
免許区分: 二種
タイプ: スクーター
型式: EBJ-CE47A / 2BJ-CE47A

スズキアドレス110は、2015年3月に4サイクル原付二種スクーターとして復活した112ccモデル。インドネシア生産の空冷4ストロークSEPエンジンを搭載し、低燃費(WMTC 51.2km/L)と20.6Lのシート下スペースで日常の足として人気を得た。発売当初は205,200円(税込8%)で、型式は当初EBJ-CE47A、規制対応後に2BJ-CE47Aへ移行した。

当時定価

年式	当時定価	税区分	出典
2015	¥205,200	税込	（出典: スズキ株式会社二輪製品ニュース 2015年1月19日「スズキ、新型110ccスクーター『アドレス110』を発売」メーカー希望小売価格(消費税8%込み)205,200円）
2018	¥213,840	税込	（出典: スズキデジタルライブラリーアドレス110 諸元表(162.pdf)2018年(H30)欄価格 213,840）
2020	¥217,800	税込	（出典: スズキデジタルライブラリーアドレス110 諸元表(162.pdf)2020年(R02)欄価格 217,800）
2021	¥225,500	税込	（出典: スズキ二輪車アドレス110 カタログPDF(2021.8 catalog_uk110nmm2.pdf)メーカー希望小売価格(消費税10%込み)¥225,500(消費税抜き￥205,000)）

※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。

基本スペック

メーカー	スズキ
型式	EBJ-CE47A / 2BJ-CE47A
年式	2015〜
排気量	112cc
エンジン	4ストローク
免許区分	二種
最高出力	9.1ps / 8000rpm
装備重量	97kg
全長×全幅×全高	1845×665×1095mm
シート高	755mm
燃料タンク	5.2L
始動方式	セルフ・キック
変速機	Vベルト無段変速
タイヤ前/後	80/90-14 M/C 40P / 90/90-14 M/C 46P

諸元の出典: スズキ株式会社二輪製品ニュース 2015年1月19日「スズキ、新型110ccスクーター『アドレス110』を発売」メーカー希望小売価格(消費税8%込み)205,200円 / スズキデジタルライブラリーアドレス110 諸元表(162.pdf)2015年(H27) EBJ-CE47A 欄：全長1,845/全幅665/全高1,095mm、シート高755mm、車重97(装備)kg、燃料タンク容量5.2L、最高出力6.7kW(9.1ps)/8000rpm、始動方式セルフ・キック併用、排気量112cc・4サイクル、タイヤ前80/90-14M/C 40P・後90/90-14M/C 46P / スズキ二輪製品ニュース 2015年1月19日：排気量112cm3、4サイクル、装備重量97kg、車体色3色、2015年3月19日発売 / スズキ二輪車アドレス110 カタログPDF(2021.8)：型式2BJ-CE47A、全長1,845/全幅665/全高1,095mm、シート高755mm、装備重量100kg、最高出力6.5kW(8.8PS)/7,750rpm、燃料タンク容量5.2L、タイヤ前80/90-14 M/C 40P・後90/90-14 M/C 46P、始動方式キック・セルフ併用式（裏取り確認日 2026-06-18）

ボディカラー（確認できた分）

年式	正式カラー名	色番号	出典
2015	ブリリアントホワイト	YUH	（出典: スズキ二輪製品ニュース 2015年1月19日アドレス110 車体色「ブリリアントホワイト」/ 2021.8カタログでコード(YUH)）
2015	アイスシルバーメタリック		（出典: スズキ二輪製品ニュース 2015年1月19日アドレス110 車体色「アイスシルバーメタリック」）
2015	タイタンブラック	YVU	（出典: スズキ二輪製品ニュース 2015年1月19日アドレス110 車体色「タイタンブラック」/ 2021.8カタログでコード(YVU)）
2021	ソラリスシルバー	PBK	（出典: スズキ二輪車アドレス110 カタログPDF(2021.8)車体色ソラリスシルバー (PBK)）
2021	マットステラブルーメタリック	YUA	（出典: スズキ二輪車アドレス110 カタログPDF(2021.8)車体色マットステラブルーメタリック (YUA)）

型式・世代の変遷

世代	型式	年式	備考
初代(4st復活モデル) EBJ-CE47A	EBJ-CE47A	2015-2017	2015年3月19日発売。インドネシア生産の112cc 4サイクル SEPエンジン搭載で『アドレス110』の名を4st原付二種として復活。当時定価205,200円(税込8%)。最高出力6.7kW(9.1PS)/8000rpm、装備重量97kg。
平成28年規制対応 2BJ-CE47A	2BJ-CE47A	2018-	排出ガス規制対応で型式が2BJ-CE47Aに移行。最高出力6.5kW(8.8PS)/7750rpm、装備重量99~100kgに変更。価格は213,840円(2018-19)→217,800円(2020)→225,500円(2021.8/税込10%)と推移。

データで見るこの一台

当時定価 ¥205,200は、2010年代の当サイト収録平均（¥260,570）と比べて約21%安い水準でした。2010年代の一覧・価格ランキングで位置づけを確認できます。
「アドレス」シリーズ全8型式のうち、登場順で7番目の世代にあたります。先代・後継との違いは系譜ページで並べて確認できます。
112cc・4ストロークの二種。同じ4ストロークの車種は一覧から横断して探せます。

当サイト収録データ内での相対的な位置づけです（当時定価＝一次出典に基づく事実、平均は収録型式の単純平均）。