ホンダ スカッシュ

一種2ストローク49cc 型式 AB11 ・ 1981〜

ホンダ スカッシュ(AB11)は、本田技研工業が1981年10月22日に発売した、3.00-8インチの小径ホイールを履くファッション感覚あふれるミニスクーター。強制空冷2サイクル単気筒49cm³エンジンにVベルト+1速変速を組み合わせ、乾燥46kgの軽量コンパクトな車体が特徴。キック始動のスタンダード、ハンドル折りたたみ式、キック・セル併用のデラックスの3タイプが用意された。

当時定価

年式グレード当時定価税区分出典
1981スタンダード¥88,000税別(出典: Honda 企業情報サイト ニュースリリース「ファッション感覚あふれるユニークなミニ・スクーター 『ホンダ スカッシュ』新発売」(1981.10.21) — 標準現金価格 88,000円
1981スタンダード(ハンドル折りたたみ式)¥90,000税別(出典: Honda 企業情報サイト ニュースリリース(1981.10.21) — 標準現金価格 90,000円
1981デラックス(セル付)¥98,000税別(出典: Honda 企業情報サイト ニュースリリース(1981.10.21) — 標準現金価格 98,000円

※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。

基本スペック

メーカーホンダ
型式AB11
年式1981〜null
排気量49cc
エンジン2ストローク
免許区分一種
最高出力3ps / 6000rpm
乾燥重量(スタンダード)。車両重量49kg(デラックス: 乾燥48kg/車両51kg)46kg
全長×全幅×全高1280×610×930mm
シート高653mm
燃料タンク2.4L
始動方式キック・セル(デラックスのみ・キック併用)
変速機Vベルト無段変速
タイヤ前/後3.00-8-2PR / 3.00-8-2PR

諸元の出典: Honda 企業情報サイト ニュースリリース「ファッション感覚あふれるユニークなミニ・スクーター 『ホンダ スカッシュ』新発売」(1981.10.21) — 標準現金価格 88,000円 / Honda 企業情報サイト ニュースリリース「ホンダ スカッシュ 新発売」(1981.10.21) 主要諸元: 全長×全幅×全高 1.280×0.610×0.930(m)、シート高653m/m、乾燥重量46kg(車両重量49kg)、燃料タンク2.4L、最高出力3.0ps/6,000rpm、タイヤ3.00-8-2PR、空冷2サイクル単気筒49cm³ / Honda バイク製品アーカイブ「スカッシュ」(1981.10.21) — 製品アーカイブ収録(発売日の公式記録)(裏取り確認日 2026-06-18)

型式・世代の変遷

世代型式年式備考
スカッシュ (AB11)AB111981-1981年10月22日発売。スタンダード(キック)、スタンダード・ハンドル折りたたみ式、デラックス(キック・セル併用)の3タイプ展開。

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原付免許で乗れる新基準原付への乗り換え

この型式から乗り換えるなら、原付免許でそのまま乗れるホンダ Dio110 Liteが近い後継です(最高出力3.7kW=新基準原付に適合)。

後継候補ホンダ Dio110 Lite
新車価格¥239,800(税込)
発売2025-11-20
出典Honda公式ニュース

現行で最も手頃な新基準原付スクーター。空冷110cc・14インチ・専用ローシート。

新基準原付とは(制度の基礎)

新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます(第一種原動機付自転車に区分が追加されました)。

注意:「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。

制度の施行:2025-04-01(道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。)
従来の総排気量50cc以下(原付一種)は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。

原付免許で乗れる現行の新基準原付(例):

出典:日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報(新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16)

出典

最終更新: 2026-06-18