スズキ バンバン75 スポーツ（RV75）
- 排気量
- 72cc・2ストローク
- 年式
- 1973〜1979
- 免許区分
- 二種
- タイプ
- レジャー
- 型式
- RV75
スズキ バンバン75（RV75）は、好評だったバンバン90・50・125に続いて1973年に追加された、バンバンシリーズの75ccモデル。空冷2サイクル単気筒ロータリーバルブの72ccエンジンを、RV50系と共通のコンパクトな車体に搭載し、太いバルーンタイヤを履く独特のレジャーバイクとして親しまれた。スズキデジタルライブラリーの諸元表では1979年まで掲載されている。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 1973 | スポーツ | ¥100,000 | 税別 | （出典: スズキ デジタルライブラリー 二輪車車種紹介「バンバン75」価格（円）100,000（発売年1973）） |
| 1975 | スポーツ | ¥110,000 | 税別 | （出典: スズキ デジタルライブラリー『バンバン125・90・75・50 諸元表』RV75 1975年(S50) 価格 110,000） |
| 1977 | スポーツ | ¥114,000 | 税別 | （出典: スズキ デジタルライブラリー『バンバン125・90・75・50 諸元表』RV75 1977年(S52) 価格 114,000（1978・1979も同額）） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | スズキ |
|---|---|
| 型式 | RV75 |
| 年式 | 1973〜1979 |
| 排気量 | 72cc |
| エンジン | 2ストローク |
| 免許区分 | 二種 |
| 最高出力 | 6.5ps / 6000rpm |
| 乾燥 | 86kg |
| 全長×全幅×全高 | 1625×775×985mm |
| 燃料タンク | 3.5L |
| 始動方式 | キック |
| タイヤ前/後 | 5.4-10-4PR / 5.4-10-6PR |
諸元の出典: スズキ デジタルライブラリー 二輪車車種紹介「バンバン75」価格（円）100,000（発売年1973） / スズキ デジタルライブラリー『バンバン125・90・75・50 諸元表』RV75列（全長1,625/全幅775/全高985mm、車重86kg乾燥、燃料タンク3.5L、最高出力6.5ps/6000rpm、タイヤ前5.4-10-4PR/後5.4-10-6PR、始動キック） / スズキ デジタルライブラリー 二輪車車種紹介（バンバン75・1973年・型式RV75）（裏取り確認日 2026-06-18）
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| RV75 バンバン75 スポーツ | RV75 | 1973-1979 | 1971年の90cc、1972年の50cc・125ccに続き1973年に追加された75ccモデル。空冷2サイクル単気筒・ロータリーバルブ72ccをRV50系と共通の車体に搭載。1979年(S54)まで掲載。 |
データで見るこの一台
- 当時定価 ¥100,000は、1970年代の当サイト収録平均（¥96,900）と比べて約3%高い水準でした。1970年代の一覧・価格ランキングで位置づけを確認できます。
- 「バンバン」シリーズ全4型式のうち、登場順で4番目の世代にあたります。先代・後継との違いは系譜ページで並べて確認できます。
- 72cc・2ストロークの二種。同じ2ストロークの車種は一覧から横断して探せます。
当サイト収録データ内での相対的な位置づけです（当時定価＝一次出典に基づく事実、平均は収録型式の単純平均）。
スズキ バンバン75 スポーツ（RV75）の中古相場・売買
当時の新車価格と今を比べてみましょう。中古・買取相場は車両状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定せず、最新の出品・査定でご確認ください。
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パーツ・修理（スズキ バンバン75 スポーツ（RV75））
消耗品は適合を必ず現車・型式でご確認ください。絶版車は新品が出ないことも多く、中古・部品取り・他車種からの流用が現実的な選択肢になります。
新品パーツ・消耗品
中古パーツ・部品取り車をさがす
絶版車のパーツは中古市場が頼り。発売当時の純正品や部品取り車が見つかることがあります。
流用・互換の手がかり
同じエンジン系統や姉妹車のパーツが使えることがあります（要・現車/型式での適合確認）。下の「関連モデル」も手がかりにしてください。
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原付二種としての位置づけ
本モデルは原付二種（排気量51〜125cc）です。2025年の50cc生産終了にともなう「新基準原付」への移行は原付一種（〜50cc）が対象で、原付二種は引き続き小型限定普通二輪免許などで運転できます。乗り換えの近い候補は、各社の現行原付二種モデルです。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16） ／ 用語の詳細は用語集「新基準原付」へ
よくある質問（スズキ バンバン75 スポーツ（RV75））
スズキ バンバン75 スポーツ（RV75）の当時の新車価格（メーカー希望小売価格）はいくらでしたか？
発売当時のメーカー希望小売価格は100,000〜114,000円（税別）でした。グレード・年式ごとの内訳と一次出典はページ内の「当時定価」表に掲載しています。
スズキ バンバン75 スポーツ（RV75）の型式・排気量・免許区分は？
型式はRV75、排気量は72cc（2ストローク）、区分は原付二種です。販売期間は1973〜1979。
スズキ バンバン75 スポーツ（RV75）は今いくら？ 中古相場・買取価格の調べ方は？
中古・買取の相場は車両の状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定していません。ページ内の「いま、いくら？」「売る・手放すなら」から、最新の中古出品や無料一括査定で実際の価格を確認できます。
この車種は「バンバン」シリーズの一台です。バンバンの系譜・歴代モデル一覧（4型式）を見る →
関連モデル（スズキ）
出典
- スズキ デジタルライブラリー 二輪車車種紹介「バンバン75」価格（円）100,000（発売年1973）
- スズキ デジタルライブラリー『バンバン125・90・75・50 諸元表』RV75 1975年(S50) 価格 110,000
- スズキ デジタルライブラリー『バンバン125・90・75・50 諸元表』RV75 1977年(S52) 価格 114,000（1978・1979も同額）
この車種の情報提供・訂正のお願い
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編集: 原付の足跡 編集部 ／ 当時定価・諸元・カラーは本文の「出典」に記載した一次資料に基づきます ／ 最終更新: 2026-06-18