スズキ ユーディーミニ
スズキ ユーディーミニ(FY50)は、1978年に登場した超小型・廉価のモペッド型原付一種。空冷2ストローク単気筒49ccエンジン(リードバルブ吸気・CCIS分離潤滑)に変速なしの遠心クラッチを組み合わせ、前後10インチタイヤと約44kg(乾燥)の軽量車体で気軽な足として位置づけられた。1982年以降は「ユーディーミニJ」として価格を改め、1983年まで販売された。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 1978 | ユーディーミニ (FY50) | ¥69,000 | 税別 | （出典: スズキ デジタルライブラリー「ﾕｰﾃﾞｨｰﾐﾆ 諸元表」(1978-1983)） |
| 1982 | ユーディーミニJ (FY50) | ¥75,000 | 税別 | （出典: スズキ デジタルライブラリー「ﾕｰﾃﾞｨｰﾐﾆ 諸元表」(1978-1983)） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | スズキ |
|---|---|
| 型式 | FY50 |
| 年式 | 1978〜1983 |
| 排気量 | 49cc |
| エンジン | 2ストローク |
| 免許区分 | 一種 |
| 最高出力 | 2.3ps / 5500rpm |
| 乾燥 | 44kg |
| 全長×全幅×全高 | 1505×665×925mm |
| シート高 | 680mm |
| 燃料タンク | 2.5L |
| 始動方式 | キック |
| タイヤ前/後 | 2.50-10-4PR / 2.50-10-4PR |
諸元の出典: スズキ デジタルライブラリー「ﾕｰﾃﾞｨｰﾐﾆ 諸元表」(1978-1983) / スズキ デジタルライブラリー「ﾕｰﾃﾞｨｰﾐﾆ 諸元表」(全長/全幅/全高/シート高/車重/燃料タンク/最高出力/タイヤ/始動方式)（裏取り確認日 2026-06-18）
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 前期 ユーディーミニ | FY50 | 1978-1981 | 1978年3月発売。当時定価69,000円。最高出力は1978年式が2.3ps/5500rpm、1979年式以降は2.4ps/5500rpm。全高は1978-1980年が925mm、1981年以降915mm。 |
| 後期 ユーディーミニJ | FY50 | 1982-1983 | 「ユーディーミニJ」として価格75,000円。全高915mm、最低地上高90mmに変更。最高出力2.4ps/5500rpm。 |
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原付免許で乗れる新基準原付への乗り換え
スズキには現状この型式の明確な後継となる新基準原付がありません。原付免許で乗れる現行モデルの例は、下の「新基準原付とは」をご覧ください。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16）
出典
最終更新: 2026-06-18