カワサキ ペットM50
カワサキ ペットM50は、川崎航空機工業が1967年に送り出した排気量49ccの2ストローク空冷単気筒を積むカブ型(オープン型)のビジネスモペット。1962年登場のペットM5を改良したモデルで、遠心式湿式多板クラッチを備えた実用車として仕立てられている。当時定価を裏付けるメーカー公式の一次出典は確認できなかったため、価格は未収録とした。
基本スペック
| メーカー | カワサキ |
|---|---|
| 型式 | M50 要確認 |
| 年式 | 1967〜null |
| 排気量 | 49cc |
| エンジン | 2ストローク |
| 免許区分 | 一種 |
| 最高出力 | 3.8ps / 7200rpm |
| 車重(J-GLOBAL=70kg / バイクブロス=74kg と出典間でブレあり。70kgはJ-GLOBALの単独値) | 70kg |
| 全長×全幅×全高 | 1830×645×1000mm |
| 始動方式 | キック |
| タイヤ前/後 | 2.25-17 / 2.25-17 |
諸元の出典: バイクブロス カタログ「カワサキ ペットM50」(年式1967/最高出力3.8PS/7200rpm/タイヤ2.25-17/車重74kg) / J-GLOBAL「カワサキペットM50型49ccのロードインプレッション」(オートバイ誌1968年掲載の文献情報。排気量49cc/空冷2スト/ボア×ストローク41×37.8mm/全長1830・全幅645・全高1000mm/車重70kg) / Webike バイク車種情報「カワサキ ペットM50」(車種DB。本文は文字化けにつき個別数値は未照合)（裏取り確認日 2026-06-18）
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| ペットM50 | 1967〜 | 1962年登場のM5型を改良したオープン型(カブ型)の50ccビジネスモペット。空冷2ストローク単気筒に遠心式湿式多板クラッチを組み合わせる。 |
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原付免許で乗れる新基準原付への乗り換え
カワサキには現状この型式の明確な後継となる新基準原付がありません。原付免許で乗れる現行モデルの例は、下の「新基準原付とは」をご覧ください。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16）
最終更新: 2026-06-18