スズキ ストリートマジックII 110
- 排気量
- 113cc・2ストローク
- 年式
- 1998〜2000
- 免許区分
- 二種
- タイプ
- スポーツ
- 型式
- CF12A
ストリートマジックII 110は、スズキが1998年6月29日に発売した原付二種のスポーツスクーター。ベースのストリートマジック(50cc)をオフロード風「RV発想」の外観に仕立て、113cc・2サイクル単気筒・最高出力10PSエンジンとVベルト無段変速を組み合わせた。前後12インチタイヤ、油圧式フロントディスクブレーキを備える。型式CF12A、当時価格249,000円(税別)。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 標準 | ¥249,000 | 税別 | （出典: スズキ株式会社 ニュースリリース「スポーツスクーター『ストリートマジック II 110』を新発売」1998.6.22 ／ メーカー希望小売価格（一部地域を除く／消費税を含まず）249,000円） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | スズキ |
|---|---|
| 型式 | CF12A |
| 年式 | 1998〜2000 |
| 排気量 | 113cc |
| エンジン | 2ストローク |
| 免許区分 | 二種 |
| 最高出力 | 10ps / 6500rpm |
| 乾燥 | 88kg |
| 全長×全幅×全高 | 1715×715×990mm |
| シート高 | 720mm |
| 燃料タンク | 6.4L |
| 始動方式 | セル・キック |
| タイヤ前/後 | 120/80-12 54J / 120/80-12 54J |
諸元の出典: スズキ株式会社 ニュースリリース「スポーツスクーター『ストリートマジック II 110』を新発売」1998.6.22 ／ メーカー希望小売価格（一部地域を除く／消費税を含まず）249,000円 / スズキ デジタルライブラリー 二輪車 諸元表 PDF『ストリートマジックII110・ストリートマジック』(CF12A: 全長1,715mm/全幅715mm/全高990mm/軸距1,150mm/シート高720mm/車重88kg乾燥/排気量113cc/ボア×ストローク52.5×52.2/2サイクル単気筒空冷/最高出力10ps/6500rpm/最大トルク1.2kgm/6000rpm/始動セルフ・キック併用/燃料タンク6.4L/前後タイヤ120/80-12 54J/価格249,000) / スズキ デジタルライブラリー HTML『ストリートマジック・ストリートマジックII 110』1998年諸元(総排気量113cc/最高出力10ps/6500rpm/全長1,715mm/車重88kg乾燥/価格249,000円/エンジン種類 空冷2サイクル単気筒) / スズキ ニュースリリース『スポーツスクーター ストリートマジック II 110 を新発売』1998.6.22(113ccエンジン・10馬力・2サイクル単気筒・6月29日発売・249,000円税別)（裏取り確認日 2026-06-18）
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| ストリートマジックII 110 (CF12A) | CF12A | 1998-2000 | 1998年6月29日発売。113cc 2サイクル単気筒・10PSの原付二種スポーツスクーター。同年8月に角形ヘッドランプ等を採用した姉妹車「ストリートマジック110」を追加。113ccのCF12Aは2000年(H12)まで。2001年以降は50ccのストリートマジックII(CA1LB)のみ継続。 |
データで見るこの一台
- 当時定価 ¥249,000は、1990年代の当サイト収録平均（¥210,787）と比べて約18%高い水準でした。1990年代の一覧・価格ランキングで位置づけを確認できます。
- 「ストリートマジック」シリーズ全2型式のうち、登場順で2番目の世代にあたります。先代・後継との違いは系譜ページで並べて確認できます。
- 113cc・2ストロークの二種。同じ2ストロークの車種は一覧から横断して探せます。
当サイト収録データ内での相対的な位置づけです（当時定価＝一次出典に基づく事実、平均は収録型式の単純平均）。
スズキ ストリートマジックII 110の中古相場・売買
当時の新車価格と今を比べてみましょう。中古・買取相場は車両状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定せず、最新の出品・査定でご確認ください。
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パーツ・修理（スズキ ストリートマジックII 110）
消耗品は適合を必ず現車・型式でご確認ください。絶版車は新品が出ないことも多く、中古・部品取り・他車種からの流用が現実的な選択肢になります。
新品パーツ・消耗品
中古パーツ・部品取り車をさがす
絶版車のパーツは中古市場が頼り。発売当時の純正品や部品取り車が見つかることがあります。
流用・互換の手がかり
同じエンジン系統や姉妹車のパーツが使えることがあります（要・現車/型式での適合確認）。下の「関連モデル」も手がかりにしてください。
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原付二種としての位置づけ
本モデルは原付二種（排気量51〜125cc）です。2025年の50cc生産終了にともなう「新基準原付」への移行は原付一種（〜50cc）が対象で、原付二種は引き続き小型限定普通二輪免許などで運転できます。乗り換えの近い候補は、各社の現行原付二種モデルです。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16） ／ 用語の詳細は用語集「新基準原付」へ
よくある質問（スズキ ストリートマジックII 110）
スズキ ストリートマジックII 110の当時の新車価格（メーカー希望小売価格）はいくらでしたか？
発売当時のメーカー希望小売価格は249,000円（税別）でした。グレード・年式ごとの内訳と一次出典はページ内の「当時定価」表に掲載しています。
スズキ ストリートマジックII 110の型式・排気量・免許区分は？
型式はCF12A、排気量は113cc（2ストローク）、区分は原付二種です。販売期間は1998〜2000。
スズキ ストリートマジックII 110は今いくら？ 中古相場・買取価格の調べ方は？
中古・買取の相場は車両の状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定していません。ページ内の「いま、いくら？」「売る・手放すなら」から、最新の中古出品や無料一括査定で実際の価格を確認できます。
この車種は「ストリートマジック」シリーズの一台です。ストリートマジックの系譜・歴代モデル一覧（2型式）を見る →
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出典
この車種の情報提供・訂正のお願い
スズキ ストリートマジックII 110について、実車写真（ご自身で撮影されフリーライセンスで提供いただけるもの、または掲載を許諾いただけるもの）を探しています。お持ちの方はご連絡ください。掲載する際は作者・出典を明記します。
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編集: 原付の足跡 編集部 ／ 当時定価・諸元・カラーは本文の「出典」に記載した一次資料に基づきます ／ 最終更新: 2026-06-18