スズキ ヴェクスター125
スズキ ヴェクスター125は、1994年7月に発売された専用設計の124cc空冷4サイクル単気筒SOHCエンジンを積む原付二種スクーター。8Lの大容量タンクと大型シートで街乗りから長距離まで対応した。型式はCF42A（2001年以降はBC-CF42A）で、発売時の標準現金価格は298,000円（税別）。後継のアドレスV125登場前後にあたる2004年式を最後に生産を終えた。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 1994 | 標準 | ¥298,000 | 税別 | （出典: スズキ デジタルライブラリー ヴェクスター150・ヴェクスター125 諸元表（1994〜2000年式 CF42A 価格298,000）／製品ページにも「価格（円）298,000」と記載） |
| 2001 | 標準 | ¥314,000 | 税別 | （出典: スズキ デジタルライブラリー ヴェクスター150・ヴェクスター125 諸元表（2001〜2003年式 BC-CF42A 価格314,000）） |
| 2004 | 標準 | ¥329,700 | 税込 | （出典: スズキ デジタルライブラリー ヴェクスター150・ヴェクスター125 諸元表（2004年式 BC-CF42A 価格329,700＝314,000×1.05の総額表示）） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | スズキ |
|---|---|
| 型式 | CF42A / BC-CF42A |
| 年式 | 1994〜2004 |
| 排気量 | 124cc |
| エンジン | 4ストローク |
| 免許区分 | 二種 |
| 最高出力 | 12ps / 7500rpm |
| 乾燥 | 99kg |
| 全長×全幅×全高 | 1910×685×1095mm |
| シート高 | 760mm |
| 燃料タンク | 8L |
| 始動方式 | セルフ |
| 変速機 | Vベルト無段変速 |
| タイヤ前/後 | 3.50-10 51J / 3.50-10 51J |
諸元の出典: スズキ デジタルライブラリー ヴェクスター150・ヴェクスター125 諸元表（1994〜2000年式 CF42A 価格298,000）／製品ページにも「価格（円）298,000」と記載 / スズキ デジタルライブラリー ヴェクスター150・ヴェクスター125 諸元表（1994年式 CF42A: 全長1,910/全幅685/全高1,095/シート高760/車重99(乾燥)/タンク8.0L/12ps・7500rpm/タイヤ3.50-10 51J前後/始動セルフ） / スズキ デジタルライブラリー ヴェクスター125 製品ページ（124cc 空冷4サイクル単気筒SOHC2バルブ、12ps/7500rpm、乾燥99kg、タンク8L、タイヤ3.50-10 51J前後） / Suzuki Global デジタルアーカイブ Vecstar 125（debut July 1994、124cm³、4-stroke 1-cylinder air-cooled SOHC、12PS/7500rpm、乾燥99kg、タンク8L、タイヤ3.50-10 51J前後）（裏取り確認日 2026-06-18）
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| ヴェクスター125 (CF42A) | CF42A | 1994-2000 | 1994年7月発売。専用設計の124cc空冷4サイクル単気筒SOHC2バルブを搭載した原付二種スクーター。発売当初の標準現金価格は298,000円（税別）。1996年式以降は車両重量が99kg→103kgに変化。 |
| ヴェクスター125 (BC-CF42A) | BC-CF42A | 2001-2004 | 排出ガス規制対応で型式にBCプレフィックス付与。2001年に価格314,000円へ改定。2003年式以降は全長が1,910→1,920mmに。2004年式（価格329,700円／総額表示）を最後に、アドレスV125登場前後で生産終了。 |
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原付二種としての位置づけ
本モデルは原付二種（排気量51〜125cc）です。2025年の50cc生産終了にともなう「新基準原付」への移行は原付一種（〜50cc）が対象で、原付二種は引き続き小型限定普通二輪免許などで運転できます。乗り換えの近い候補は、各社の現行原付二種モデルです。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16）
出典
- スズキ デジタルライブラリー ヴェクスター150・ヴェクスター125 諸元表（1994〜2000年式 CF42A 価格298,000）／製品ページにも「価格（円）298,000」と記載
- スズキ デジタルライブラリー ヴェクスター150・ヴェクスター125 諸元表（2001〜2003年式 BC-CF42A 価格314,000）
- スズキ デジタルライブラリー ヴェクスター150・ヴェクスター125 諸元表（2004年式 BC-CF42A 価格329,700＝314,000×1.05の総額表示）
最終更新: 2026-06-18