ヤマハリモコンジョグ

一種2ストローク49cc 型式 SA16J / BB-SA16J ・ 2001〜2007

当時定価¥159,000〜¥189,000

排気量: 49cc・2ストローク
年式: 2001〜2007
免許区分: 一種
タイプ: スクーター
型式: SA16J / BB-SA16J

2001年1月に登場したSA16J型リモコンジョグは、初代から受け継いだ空冷2ストロークエンジン(A125E型・6.5PS)を積む最後の世代のジョグで、国内スクーターとして初めて多機能リモコンキーを標準装備したのが最大の特徴です。リモコン操作でGロック解除・シートオープン・アンサーバックが行え、上位のスポーツ仕様ジョグZRも同じSA16Jとして同時期に展開されました。2007年に水冷4ストロークのSA36J型へバトンを渡し、2スト原付スクーターの一つの区切りとなったモデルです。

当時定価

年式	グレード	当時定価	税区分	出典
2001	ジョグ CV50R（リモコン装備）	¥167,000	税別	（出典: ヤマハ発動機広報発表資料(2000-12-15)「国内スクーター初の多機能リモコンキーを採用ヤマハスクーター『ジョグ』新発売」CV50R 167,000円。原文『価格には保険料、税金(含消費税)は含まれない』）
2001	ジョグ CV50（標準）	¥159,000	税別	（出典: ヤマハ発動機広報発表資料(2000-12-15)「ヤマハスクーター『ジョグ』新発売」CV50 159,000円。税金(含消費税)別）
2001	ジョグZR CV50ZR	¥189,000	税別	（出典: ヤマハ発動機広報発表資料(2001-02-13)「多機能リモコンキーを採用した『ジョグ』のスポーツバージョンヤマハスクーター『ジョグZR』新発売」CV50ZR 189,000円(消費税を含まない)）

※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。

基本スペック

メーカー	ヤマハ
型式	SA16J / BB-SA16J
年式	2001〜2007
排気量	49cc
エンジン	2ストローク
免許区分	一種
最高出力	6.5ps / 7000rpm
乾燥重量	68kg
全長×全幅×全高	1670×640×1005mm
シート高	710mm
燃料タンク	5.7L
始動方式	キック・セル
変速機	Vベルト無段変速
タイヤ前/後	90/90-10 40J / 90/90-10 40J

諸元の出典: ヤマハ発動機広報発表資料(2000-12-15)「国内スクーター初の多機能リモコンキーを採用ヤマハスクーター『ジョグ』新発売」CV50R 167,000円。原文『価格には保険料、税金(含消費税)は含まれない』 / ヤマハ発動機広報発表資料(2000-12-15) ジョグ(CV50R/CV50)主要諸元: 最高出力4.8kW(6.5PS)/7,000r/min、乾燥重量68kg/装備重量74kg、1,670×640×1,005mm、シート高710mm、燃料タンク5.7L、タイヤ前後90/90-10 40J、セル・キック併用式、エンジンA125E、空冷2スト / ガッチャの原付カタログヤマハ・ジョグ(SA16J)50cc: 6.5PS/7,000rpm、乾燥68kg/装備74kg、1,670×640×1,005mm、シート高710mm、タンク5.7L、前後90/90-10 40J、セル・キック併用式(公式値と一致・裏取り) / ウェビック SA16J 2001年式リモコンジョグ諸元(数値のみ裏取り): 最高出力6.5ps(4.8kw)/7000rpm、車両重量68.0kg / グーバイクカタログヤマハリモコンジョグ(BB-SA16J)(数値のみ裏取り): 6.5ps/7000rpm、1,670×640×1,005mm、タンク5.7L、前後90/90-10 40J、セル・キック（裏取り確認日 2026-06-15）

ボディカラー（確認できた分）

年式	グレード	正式カラー名	出典
2001	ジョグ CV50R（リモコン装備）	シルバー1	（出典: ヤマハ発動機広報発表資料(2000-12-15) CV50Rカラー: シルバー1）
2001	ジョグ CV50R（リモコン装備）	ダークバイオレットメタリック	（出典: ヤマハ発動機広報発表資料(2000-12-15) CV50Rカラー: ダークバイオレットメタリック）
2001	ジョグ CV50R（リモコン装備）	ダルレッドメタリック	（出典: ヤマハ発動機広報発表資料(2000-12-15) CV50Rカラー: ダルレッドメタリック）
2001	ジョグ CV50R（リモコン装備）	ブラック2	（出典: ヤマハ発動機広報発表資料(2000-12-15) CV50Rカラー: ブラック2）
2001	ジョグ CV50（標準）	ダークバイオレットメタリック	（出典: ヤマハ発動機広報発表資料(2000-12-15) CV50カラー: ダークバイオレットメタリック）
2001	ジョグ CV50（標準）	シルバー1	（出典: ヤマハ発動機広報発表資料(2000-12-15) CV50カラー: シルバー1）
2001	ジョグZR CV50ZR	シルバー3	（出典: ヤマハ発動機広報発表資料(2001-02-13) ジョグZR CV50ZRカラー: シルバー3）
2001	ジョグZR CV50ZR	ラジカルホワイト	（出典: ヤマハ発動機広報発表資料(2001-02-13) ジョグZR CV50ZRカラー: ラジカルホワイト）
2001	ジョグZR CV50ZR	ブラック2	（出典: ヤマハ発動機広報発表資料(2001-02-13) ジョグZR CV50ZRカラー: ブラック2）

型式・世代の変遷

世代	型式	年式	備考
リモコンジョグ / ジョグZR（SA16J・空冷2スト最終型）	BB-SA16J	2001-2007	2001年1月フルモデルチェンジで登場。1983年初代から続いた空冷2ストローク(A125E型)JOGの最終世代。多機能リモコン(アンサーバック/ロック解除/シートオープン)を国内スクーター初採用。2003年モデルから生産が台湾へ移管。2007年10月に水冷4ストロークのSA36J型へフルモデルチェンジし2スト系は終了。

データで見るこの一台

当時定価 ¥159,000は、2000年代の当サイト収録平均（¥179,463）と比べて約11%安い水準でした。2000年代の一覧・価格ランキングで位置づけを確認できます。
「JOG」シリーズ全6型式のうち、登場順で6番目の世代にあたります。先代・後継との違いは系譜ページで並べて確認できます。
49cc・2ストロークの一種。同じ2ストロークの車種は一覧から横断して探せます。

当サイト収録データ内での相対的な位置づけです（当時定価＝一次出典に基づく事実、平均は収録型式の単純平均）。