ホンダ スーパーカブ50(AA01・FI)

- 排気量
- 49cc・4ストローク
- 年式
- 2007〜2012
- 免許区分
- 一種
- タイプ
- カブ
- 型式
- JBH-AA01
スーパーカブ50(AA01)のFI世代は、2007年9月のマイナーモデルチェンジで電子制御燃料噴射PGM-FIとキャタライザーを採用し、平成18年国内二輪車排出ガス規制に適合させたモデル(型式JBH-AA01)。それまでのキャブレター仕様(BA-AA01/最高出力4.0PS)から出力は3.4PSへと環境性能優先に振られ、クランクケースカバーもブラック化された。スタンダード・デラックス・カスタムの3タイプを擁し、原付一種ビジネスバイクの長寿命定番として2012年まで生産された。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | スタンダード | ¥204,750 | 税込 | (出典: Honda企業情報サイト プレスリリース(2007年8月27日)「ロングセラーのビジネスバイク『スーパーカブ50』『プレスカブ50』シリーズの環境性能を高めマイナーモデルチェンジし発売」: スタンダード 204,750円(消費税抜き本体価格 195,000円)) |
| 2007 | デラックス | ¥215,250 | 税込 | (出典: Honda企業情報サイト プレスリリース(2007年8月27日): デラックス 215,250円(消費税抜き本体価格 205,000円)) |
| 2007 | カスタム | ¥236,250 | 税込 | (出典: Honda企業情報サイト プレスリリース(2007年8月27日): カスタム 236,250円(消費税抜き本体価格 225,000円)) |
| 2008 | 50周年スペシャル | ¥204,750 | 税込 | (出典: Honda企業情報サイト プレスリリース(2008年7月23日)「スーパーカブ誕生50周年を記念し『スーパーカブ50・50周年スペシャル』と『リトルカブ・50周年スペシャル』を限定発売」: 204,750円(消費税抜き本体価格 195,000円)。受注期間限定、2008年8月1日発売。) |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | ホンダ |
|---|---|
| 型式 | JBH-AA01 |
| 年式 | 2007〜2012 |
| 排気量 | 49cc |
| エンジン | 4ストローク |
| 免許区分 | 一種 |
| 最高出力 | 3.4ps / 7000rpm |
| 車両重量(スタンダード) | 79kg |
| 全長×全幅×全高 | 1800×660×1010mm |
| シート高 | 735mm |
| 燃料タンク | 3.4L |
| 始動方式 | キック・セル |
| タイヤ前/後 | 2.25-17 33L / 2.25-17 33L |
諸元の出典: Honda企業情報サイト プレスリリース(2007年8月27日)「ロングセラーのビジネスバイク『スーパーカブ50』『プレスカブ50』シリーズの環境性能を高めマイナーモデルチェンジし発売」: スタンダード 204,750円(消費税抜き本体価格 195,000円) / Honda企業情報サイト プレスリリース(2007年8月27日)主要諸元: 最高出力 2.5kW[3.4PS]/7,000rpm、最大トルク 3.8N・m[0.39kg・m]/5,000rpm、エンジン型式 AA02E・空冷4ストロークOHC単気筒、総排気量49cm3、車両重量 79kg(スタンダード)/80kg(デラックス)/83kg(カスタム)、全長×全幅×全高 1.800×0.660×1.010m(スタンダード)、シート高0.735m、燃料タンク容量3.4L、タイヤ前後2.25-17 33L、始動方式キック式(スタンダード/デラックス)・キック式/セルフ式併設(カスタム) / Mr.Bike『スーパーカブ大全・スーパーカブ全史1958-2011』2007年PGM-FI化モデル(JBH-AA01): 最高出力3.4ps/7000rpm、最大トルク0.39kg-m/5000rpm、車両重量79kg、全長×全幅×全高1800×660×1010mm、前後タイヤ2.25-17、発売2007年9月、当時定価204,750円(最高出力・最大トルク・車両重量・寸法・タイヤの裏取り一致) / BikeBros バイクカタログ スーパーカブ50(JBH-AA01)数値裏取り参照: 型式JBH-AA01、最高出力3.4PS/7000rpm、シート高735mm、前後タイヤ2.25-17、総排気量49cc(諸元数値の裏取りのみ。本文・写真は不使用)(裏取り確認日 2026-06-15)
ボディカラー(確認できた分)
| 年式 | グレード | 正式カラー名 | 色番号 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | スタンダード | コスミックブルー | (出典: Honda企業情報サイト プレスリリース(2007年8月27日)スーパーカブ50 スタンダード ボディカラー: コスミックブルー) | |
| 2007 | スタンダード | アバグリーン | (出典: Honda企業情報サイト プレスリリース(2007年8月27日)スーパーカブ50 スタンダード ボディカラー: アバグリーン) | |
| 2007 | デラックス | ユニオンシティーブルーメタリック | (出典: Honda企業情報サイト プレスリリース(2007年8月27日)スーパーカブ50 デラックス ボディカラー: ユニオンシティーブルーメタリック) | |
| 2007 | デラックス | タスマニアグリーンメタリック | (出典: Honda企業情報サイト プレスリリース(2007年8月27日)スーパーカブ50 デラックス ボディカラー: タスマニアグリーンメタリック) | |
| 2007 | カスタム | ムーンストーンシルバーメタリック | (出典: Honda企業情報サイト プレスリリース(2007年8月27日)スーパーカブ50 カスタム ボディカラー: ムーンストーンシルバーメタリック) | |
| 2007 | カスタム | アドベンチャーブルーメタリック | (出典: Honda企業情報サイト プレスリリース(2007年8月27日)スーパーカブ50 カスタム ボディカラー: アドベンチャーブルーメタリック) | |
| 2008 | 50周年スペシャル | グラファイトブラック | (出典: Honda企業情報サイト プレスリリース(2008年7月23日)スーパーカブ50・50周年スペシャル ボディカラー: 漆黒のグラファイトブラック(シート表皮はロイヤルブラウン)) |
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| キャブレター(BA-AA01) | BA-AA01 | 1999-2007 | 前世代。平成11年規制対応のキャブレター仕様。最高出力4.0PS、燃料タンク4.0L、車両重量80kg。本DB対象のFI世代とは諸元が異なる(区別のための参考)。 |
| PGM-FI(JBH-AA01) | JBH-AA01 | 2007-2012 | 本DB対象。2007年9月21日発売のマイナーモデルチェンジで電子制御燃料噴射PGM-FIを搭載し、キャタライザーを装備して平成18年国内二輪車排出ガス規制に適合。クランクケースカバーをシルバーからブラックに変更。 |
データで見るこの一台
- 当時定価 ¥204,750は、2000年代の当サイト収録平均(¥179,463)と比べて約14%高い水準でした。2000年代の一覧・価格ランキングで位置づけを確認できます。
- 「スーパーカブ50」シリーズ全3型式のうち、登場順で1番目の世代にあたります。先代・後継との違いは系譜ページで並べて確認できます。
- 49cc・4ストロークの一種。同じ4ストロークの車種は一覧から横断して探せます。
当サイト収録データ内での相対的な位置づけです(当時定価=一次出典に基づく事実、平均は収録型式の単純平均)。
ホンダ スーパーカブ50(AA01・FI)の中古相場・売買
当時の新車価格と今を比べてみましょう。中古・買取相場は車両状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定せず、最新の出品・査定でご確認ください。
2025年10月の50cc生産終了で、旧車を手放して新基準原付へ乗り換える動きも増えています。手放す場合は無料査定で今の価値を確認できます。
※ 広告(アフィリエイトリンク)を含みます。
パーツ・修理(ホンダ スーパーカブ50(AA01・FI))
消耗品は適合を必ず現車・型式でご確認ください。絶版車は新品が出ないことも多く、中古・部品取り・他車種からの流用が現実的な選択肢になります。
新品パーツ・消耗品
中古パーツ・部品取り車をさがす
絶版車のパーツは中古市場が頼り。発売当時の純正品や部品取り車が見つかることがあります。
流用・互換の手がかり
同じエンジン系統や姉妹車のパーツが使えることがあります(要・現車/型式での適合確認)。下の「関連モデル」も手がかりにしてください。
※ 広告(アフィリエイトリンク)を含みます。一部は中古/フリマ検索(提携外)です。
原付免許で乗れる新基準原付への乗り換え
この型式から乗り換えるなら、原付免許でそのまま乗れるホンダ スーパーカブ110 Liteが近い後継です(最高出力3.5kW=新基準原付に適合)。
| 後継候補 | ホンダ スーパーカブ110 Lite |
|---|---|
| 新車価格 | ¥341,000(税込) |
| 発売 | 2025-12-11 |
| 出典 | Honda公式ニュース |
新基準原付のスーパーカブ。空冷4スト109cc・前ディスク+1ch ABS。
新基準原付とは(制度の基礎)
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます(第一種原動機付自転車に区分が追加されました)。
注意:「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行:2025-04-01(道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。)
従来の総排気量50cc以下(原付一種)は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付(例):
出典:日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報(新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16) / 用語の詳細は用語集「新基準原付」へ
よくある質問(ホンダ スーパーカブ50(AA01・FI))
ホンダ スーパーカブ50(AA01・FI)の当時の新車価格(メーカー希望小売価格)はいくらでしたか?
発売当時のメーカー希望小売価格は204,750〜236,250円(税込)でした。グレード・年式ごとの内訳と一次出典はページ内の「当時定価」表に掲載しています。
ホンダ スーパーカブ50(AA01・FI)の型式・排気量・免許区分は?
型式はJBH-AA01、排気量は49cc(4ストローク)、区分は原付一種です。販売期間は2007〜2012。
ホンダ スーパーカブ50(AA01・FI)は今いくら? 中古相場・買取価格の調べ方は?
中古・買取の相場は車両の状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定していません。ページ内の「いま、いくら?」「売る・手放すなら」から、最新の中古出品や無料一括査定で実際の価格を確認できます。
この車種は「スーパーカブ50」シリーズの一台です。スーパーカブ50の系譜・歴代モデル一覧(3型式)を見る →
関連モデル(ホンダ)
出典
- Honda企業情報サイト プレスリリース(2007年8月27日)「ロングセラーのビジネスバイク『スーパーカブ50』『プレスカブ50』シリーズの環境性能を高めマイナーモデルチェンジし発売」: スタンダード 204,750円(消費税抜き本体価格 195,000円)
- Honda企業情報サイト プレスリリース(2007年8月27日): デラックス 215,250円(消費税抜き本体価格 205,000円)
- Honda企業情報サイト プレスリリース(2007年8月27日): カスタム 236,250円(消費税抜き本体価格 225,000円)
- Honda企業情報サイト プレスリリース(2008年7月23日)「スーパーカブ誕生50周年を記念し『スーパーカブ50・50周年スペシャル』と『リトルカブ・50周年スペシャル』を限定発売」: 204,750円(消費税抜き本体価格 195,000円)。受注期間限定、2008年8月1日発売。
- Honda企業情報サイト プレスリリース(2007年8月27日)スーパーカブ50 スタンダード ボディカラー: コスミックブルー
- Honda企業情報サイト プレスリリース(2007年8月27日)スーパーカブ50 スタンダード ボディカラー: アバグリーン
- Honda企業情報サイト プレスリリース(2007年8月27日)スーパーカブ50 デラックス ボディカラー: ユニオンシティーブルーメタリック
- Honda企業情報サイト プレスリリース(2007年8月27日)スーパーカブ50 デラックス ボディカラー: タスマニアグリーンメタリック
- Honda企業情報サイト プレスリリース(2007年8月27日)スーパーカブ50 カスタム ボディカラー: ムーンストーンシルバーメタリック
- Honda企業情報サイト プレスリリース(2007年8月27日)スーパーカブ50 カスタム ボディカラー: アドベンチャーブルーメタリック
- Honda企業情報サイト プレスリリース(2008年7月23日)スーパーカブ50・50周年スペシャル ボディカラー: 漆黒のグラファイトブラック(シート表皮はロイヤルブラウン)
本ページの当時定価はメーカー公式の一次出典に基づく事実データです。ブログ・動画・記事等で自由に引用いただけます。その際は出典(メーカー公式資料)の併記と、当ページ(gentsuki-ashiato.com)へのリンクをお願いします。誤りのご指摘はお問い合わせまで。
編集: 原付の足跡 編集部 / 当時定価・諸元・カラーは本文の「出典」に記載した一次資料に基づきます / 最終更新: 2026-06-15





