ホンダ スマート・Dio／デラックス／Z4
- 排気量
- 49cc・4ストローク
- 年式
- 2001〜2007
- 免許区分
- 一種
- タイプ
- スクーター
- 型式
- BA-AF56 / BA-AF57 / BA-AF63
ホンダ スマート・Dioは、2001年3月に「Dio」として登場した水冷4ストローク50ccスクーター。従来の2スト世代から大きく環境性能と燃費を高め、標準（AF56）とアイドリングストップ＋前ディスクのデラックス（AF57）を軸に展開した。2002年にはスポーティ版「Dio Z4」を追加、2004年にはZ4が50cc世界初のPGM-FIを搭載してAF63へフルモデルチェンジし、車名にも「スマート・」が冠された。最終のカラー変更は2007年1月で、原付4スト時代を支えた定番モデルとなっている。
当時定価
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | ホンダ |
|---|---|
| 型式 | BA-AF56 / BA-AF57 / BA-AF63 |
| 年式 | 2001〜2007 |
| 排気量 | 49cc |
| エンジン | 4ストローク |
| 免許区分 | 一種 |
| 最高出力 | 5ps / 8000rpm |
| 車両重量(装備重量) | 76kg |
| 全長×全幅×全高 | 1710×620×1010mm |
| シート高 | 710mm |
| 燃料タンク | 5L |
| 始動方式 | キック・セル |
| 変速機 | Vベルト無段変速 |
| タイヤ前/後 | 90/90-10 / 90/90-10 |
諸元の出典: Honda公式ニュースリリース 2001/03/09『人気のスクーター「Dio」に水冷4ストローク50ccエンジンを搭載して新発売』。価格159,000円（消費税を含まず）、発売2001/03/10、BA-AF56。裏取り: bike-lineage.org(2001dio.html)で159,000円一致。 / バイクブロス（BikeBros）ホンダ スマートディオ/デラックス 型式・スペック — 諸元数値の裏取り参照 / バイクの系譜（bike-lineage.org）DIO/Z4/DX(AF56/57/63)-since 2001- スペック表 / GooBike ホンダ スマート・ディオ カタログ諸元 / GooBike ホンダ スマート・ディオ カタログ一覧（乾燥71kg/車両76kg・寸法） / ウェビック ホンダ スマートディオ 2001年式 AF56 諸元（出力・乾燥重量71kg）（裏取り確認日 2026-06-15）
ボディカラー（確認できた分）
| 年式 | グレード | 正式カラー名 | 色番号 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | Dio／Dio デラックス（AF56/AF57） | クリアシルバーメタリック | （出典: Honda公式ニュースリリース 2001/03/09（新発売）の設定色。） | |
| 2001 | Dio／Dio デラックス（AF56/AF57） | ベガブラックメタリック | （出典: Honda公式ニュースリリース 2001/03/09（新発売）の設定色。） | |
| 2001 | Dio／Dio デラックス（AF56/AF57） | クリッパーイエロー | （出典: Honda公式ニュースリリース 2001/03/09（新発売）の設定色。） | |
| 2001 | Dio／Dio デラックス（AF56/AF57） | ハーブグリーンメタリック | （出典: Honda公式ニュースリリース 2001/03/09（新発売）の設定色。） | |
| 2002 | Dio Z4（初代・AF57） | クリアシルバーメタリック | （出典: Honda公式ニュースリリース 2002/03/20（Dio Z4新発売）の設定色。） | |
| 2002 | Dio Z4（初代・AF57） | クリッパーイエロー | （出典: Honda公式ニュースリリース 2002/03/20（Dio Z4新発売）の設定色。） | |
| 2002 | Dio／Dio デラックス（AF56/AF57・新色追加） | シャスタホワイト | （出典: Honda公式ニュースリリース 2002/05/09（新色追加）の新色。） | |
| 2002 | Dio／Dio デラックス（AF56/AF57・新色追加） | ネイチュアブルーメタリック | （出典: Honda公式ニュースリリース 2002/05/09（新色追加）の新色。） | |
| 2002 | Dio／Dio デラックス（AF56/AF57・新色追加） | ベガブラックメタリック | （出典: Honda公式ニュースリリース 2002/05/09（現行継続色）。） | |
| 2002 | Dio／Dio デラックス（AF56/AF57・新色追加） | クリアシルバーメタリック | （出典: Honda公式ニュースリリース 2002/05/09（現行継続色）。） | |
| 2004 | スマート・Dio／デラックス（AF56/AF57） | ラクスゴールドメタリック | （出典: Honda公式ニュースリリース 2004/01/19（カラー変更）。デラックスの新色。） | |
| 2004 | スマート・Dio／デラックス（AF56/AF57） | トラッドブルーメタリック | （出典: Honda公式ニュースリリース 2004/01/19（カラー変更）の設定色。） | |
| 2004 | スマート・Dio／デラックス（AF56/AF57） | フォースシルバーメタリック | （出典: Honda公式ニュースリリース 2004/01/19（カラー変更）の設定色。） | |
| 2004 | スマート・Dio／デラックス（AF56/AF57） | ベガブラックメタリック | （出典: Honda公式ニュースリリース 2004/01/19（カラー変更）の設定色（ツートーン仕様）。） | |
| 2004 | スマート・Dio Z4（AF63・FMC） | ベガブラックメタリック | （出典: Honda公式ニュースリリース 2004/02/20（Z4フルモデルチェンジ）の設定色。） | |
| 2004 | スマート・Dio Z4（AF63・FMC） | パールシーシェルホワイト | （出典: Honda公式ニュースリリース 2004/02/20（Z4フルモデルチェンジ）の設定色。） | |
| 2005 | スマート・Dio Z4（AF63・新色追加） | シールシルバーメタリック | （出典: Honda公式ニュースリリース 2005/02/09（新色追加）の新色。） | |
| 2005 | スマート・Dio Z4（AF63・新色追加） | ベガブラックメタリック | （出典: Honda公式ニュースリリース 2005/02/09（継続色）。） | |
| 2005 | スマート・Dio Z4（AF63・新色追加） | パールシーシェルホワイト | （出典: Honda公式ニュースリリース 2005/02/09（継続色）。） | |
| 2007 | スマート・Dio（標準・AF56） | パールシーシェルホワイト | （出典: Honda公式ニュースリリース 2007/01/19（最終カラー変更）標準の設定色。） | |
| 2007 | スマート・Dio（標準・AF56） | キャンディールビジウムレッド | （出典: Honda公式ニュースリリース 2007/01/19（最終カラー変更）標準の設定色。） | |
| 2007 | スマート・Dio（標準・AF56） | フォースシルバーメタリック | （出典: Honda公式ニュースリリース 2007/01/19（最終カラー変更）標準の設定色。） | |
| 2007 | スマート・Dio（標準・AF56） | ベガブラックメタリック | （出典: Honda公式ニュースリリース 2007/01/19（最終カラー変更）標準の設定色。） | |
| 2007 | スマート・Dio デラックス（AF57） | ヘビーグレーメタリック | （出典: Honda公式ニュースリリース 2007/01/19（最終カラー変更）デラックスの設定色。） |
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| Dio／Dio デラックス（水冷4スト初代） | BA-AF56 / BA-AF57 | 2001-2003 | 2001年3月発売の水冷4ストローク世代。発売時は車名「Dio」「Dio デラックス」。標準=AF56、アイドリングストップ＋前ディスクのデラックス=AF57。エンジンAF55E。後に『スマート・Dio』へ改称。 |
| Dio Z4（初代Z4） | BA-AF57 | 2002-2003 | 2002年3月21日発売のスポーティ版。初代Z4の型式はAF57でキャブレター仕様（AF55Eエンジン）。Z4=AF63という通説と異なり、初代はAF57である点に注意。 |
| スマート・Dio Z4（フルモデルチェンジ／PGM-FI） | BA-AF63 | 2004-2007 | 2004年2月21日にフルモデルチェンジ。50cc 4ストローク世界初のPGM-FI（電子制御燃料噴射）を搭載しAF63へ。エンジンAF63E・水冷4スト OHC4バルブ。 |
| スマート・Dio／スマート・Dio デラックス（改称後の標準系） | BA-AF56 / BA-AF57 | 2004-2007 | 2004年1月のカラー変更時に車名へ『スマート・』が冠された標準／デラックス。型式はAF56/AF57のまま継続。2007年1月の最終カラー変更まで継続生産。 |
データで見るこの一台
- 当時定価 ¥159,000は、2000年代の当サイト収録平均（¥179,463）と比べて約11%安い水準でした。2000年代の一覧・価格ランキングで位置づけを確認できます。
- 49cc・4ストロークの一種。同じ4ストロークの車種は一覧から横断して探せます。
当サイト収録データ内での相対的な位置づけです（当時定価＝一次出典に基づく事実、平均は収録型式の単純平均）。
ホンダ スマート・Dio／デラックス／Z4の中古相場・売買
当時の新車価格と今を比べてみましょう。中古・買取相場は車両状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定せず、最新の出品・査定でご確認ください。
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パーツ・修理（ホンダ スマート・Dio／デラックス／Z4）
消耗品は適合を必ず現車・型式でご確認ください。絶版車は新品が出ないことも多く、中古・部品取り・他車種からの流用が現実的な選択肢になります。
新品パーツ・消耗品
中古パーツ・部品取り車をさがす
絶版車のパーツは中古市場が頼り。発売当時の純正品や部品取り車が見つかることがあります。
流用・互換の手がかり
同じエンジン系統や姉妹車のパーツが使えることがあります（要・現車/型式での適合確認）。下の「関連モデル」も手がかりにしてください。
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原付免許で乗れる新基準原付への乗り換え
この型式から乗り換えるなら、原付免許でそのまま乗れるホンダ Dio110 Liteが近い後継です（最高出力3.7kW＝新基準原付に適合）。
| 後継候補 | ホンダ Dio110 Lite |
|---|---|
| 新車価格 | ¥239,800（税込） |
| 発売 | 2025-11-20 |
| 出典 | Honda公式ニュース |
現行で最も手頃な新基準原付スクーター。空冷110cc・14インチ・専用ローシート。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16） ／ 用語の詳細は用語集「新基準原付」へ
よくある質問（ホンダ スマート・Dio／デラックス／Z4）
ホンダ スマート・Dio／デラックス／Z4の当時の新車価格（メーカー希望小売価格）はいくらでしたか？
発売当時のメーカー希望小売価格は159,000〜210,000円（税別）でした。グレード・年式ごとの内訳と一次出典はページ内の「当時定価」表に掲載しています。
ホンダ スマート・Dio／デラックス／Z4の型式・排気量・免許区分は？
型式はBA-AF56/BA-AF57/BA-AF63、排気量は49cc（4ストローク）、区分は原付一種です。販売期間は2001〜2007。
ホンダ スマート・Dio／デラックス／Z4は今いくら？ 中古相場・買取価格の調べ方は？
中古・買取の相場は車両の状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定していません。ページ内の「いま、いくら？」「売る・手放すなら」から、最新の中古出品や無料一括査定で実際の価格を確認できます。
関連モデル（ホンダ）
出典
- Honda公式ニュースリリース 2001/03/09『人気のスクーター「Dio」に水冷4ストローク50ccエンジンを搭載して新発売』。価格159,000円（消費税を含まず）、発売2001/03/10、BA-AF56。裏取り: bike-lineage.org(2001dio.html)で159,000円一致。
- Honda公式ニュースリリース 2001/03/09。デラックス179,000円（消費税を含まず）、発売2001/03/24、BA-AF57。裏取り: bike-lineage.org(2001dio.html)で179,000円一致。
- Honda公式ニュースリリース 2002/03/20『スポーティーなスタイルの50ccスクーター「Dio Z4」を新発売』。価格189,000円（消費税を含まず）、発売2002/03/21、BA-AF57。
- Honda公式ニュースリリース 2002/05/09『「Dio」「Dio デラックス」に新色を追加して発売』。159,000円（消費税別、沖縄5,000円高）、BA-AF56。
- Honda公式ニュースリリース 2002/05/09。179,000円（消費税別、沖縄5,000円高）、BA-AF57。
- Honda公式ニュースリリース 2004/01/19『「スマート・Dio」のカラーを変更して発売』。159,000円（税別）、発売2004/01/20、BA-AF56。
- Honda公式ニュースリリース 2004/01/19。デラックス179,000円（税別）、発売2004/01/20、BA-AF57。
- Honda公式ニュースリリース 2004/02/20『「スマート・Dio Z4」をフルモデルチェンジして発売』。199,000円（参考価格・消費税を含まず）、発売2004/02/21、BA-AF63。裏取り: bike-lineage.org(2001dio.html)で199,000円一致。
- Honda公式ニュースリリース 2005/02/09『「スマート・Dio Z4」に新色を追加して発売』。210,000円（消費税込み、本体価格200,000円）、発売2005/02/10、BA-AF63。
- Honda公式ニュースリリース 2007/01/19『「スマート・Dio」「スマート・Dio デラックス」のカラーリングを変更して発売』。168,000円（消費税込み、本体価格160,000円）、発売2007/01/22、BA-AF56。
- Honda公式ニュースリリース 2007/01/19。デラックス189,000円（消費税込み、本体価格180,000円）、発売2007/01/22、BA-AF57。
- Honda公式ニュースリリース 2001/03/09（新発売）の設定色。
- Honda公式ニュースリリース 2002/03/20（Dio Z4新発売）の設定色。
- Honda公式ニュースリリース 2002/05/09（新色追加）の新色。
- Honda公式ニュースリリース 2002/05/09（現行継続色）。
- Honda公式ニュースリリース 2004/01/19（カラー変更）。デラックスの新色。
- Honda公式ニュースリリース 2004/01/19（カラー変更）の設定色。
- Honda公式ニュースリリース 2004/01/19（カラー変更）の設定色（ツートーン仕様）。
- Honda公式ニュースリリース 2004/02/20（Z4フルモデルチェンジ）の設定色。
- Honda公式ニュースリリース 2005/02/09（新色追加）の新色。
- Honda公式ニュースリリース 2005/02/09（継続色）。
- Honda公式ニュースリリース 2007/01/19（最終カラー変更）標準の設定色。
- Honda公式ニュースリリース 2007/01/19（最終カラー変更）デラックスの設定色。
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編集: 原付の足跡 編集部 ／ 当時定価・諸元・カラーは本文の「出典」に記載した一次資料に基づきます ／ 最終更新: 2026-06-15