ホンダ XE75
- 排気量
- 74cc・4ストローク
- 年式
- 1976〜1980
- 免許区分
- 二種
- タイプ
- スポーツ
ホンダXE75は、1976年2月に発売されたクロスカントリー走行用の原付二種オフロードモデル。空冷4ストロークOHC単気筒74ccエンジン(6.0PS/8,000rpm)を搭載した。1978年には4段から5段ミッション化と装備強化を図ったXE75-2(XE75-II)へとマイナーチェンジされた。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 1976 | XE75 | ¥119,000 | 税別 | （出典: Honda ニュースリリース「XE50／75 新発売」(昭和51年2月) — 「XE75 119,000円（標準現金価格）」） |
| 1978 | XE75-2 | ¥129,000 | 税別 | （出典: Honda ニュースリリース「ホンダXE50-II/75-II 新発売」(1978年2月28日) — 「〈XE75-2〉 129,000円（標準現金価格）」） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | ホンダ |
|---|---|
| 型式 | 要確認 |
| 年式 | 1976〜1980 |
| 排気量 | 74cc |
| エンジン | 4ストローク |
| 免許区分 | 二種 |
| 最高出力 | 6ps / 8000rpm |
| 車両重量 | 79kg |
| 全長×全幅×全高 | 1725×710×935mm |
| 燃料タンク | 5.5L |
| タイヤ前/後 | 2.50-16-4PR / 3.00-14-4PR |
諸元の出典: Honda ニュースリリース「XE50／75 新発売」(昭和51年2月) — 「XE75 119,000円（標準現金価格）」 / Honda ニュースリリース(昭和51年2月) XE75主要諸元: 排気量74cc/空冷4ストロークOHC単気筒/最高出力6.0PS·8,000rpm/車両重量79kg/全長1.725m·全幅0.710m·全高0.935m/タイヤ前2.50-16-4PR·後3.00-14-4PR/常時噛合式4段リターン/燃料タンク5.5L / Honda ニュースリリース(1978年2月28日) XE75-II — 5段ミッション化を確認（裏取り確認日 2026-06-18）
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| XE75 | 1976-1977 | 1976年2月5日発表・2月6日発売。空冷4ストロークOHC単気筒74cc、6.0PS/8,000rpm、常時噛合式4段リターン。クロスカントリー(オフロード)用の原付二種。 | |
| XE75-2 (XE75-II) | 1978-1980 | 1978年2月28日発表・3月1日発売のマイナーチェンジ版。4段から5段ミッションへ変更し、ストライプ・エンブレムのデザインを刷新。129,000円(標準現金価格)。 |
データで見るこの一台
- 当時定価 ¥119,000は、1970年代の当サイト収録平均（¥96,900）と比べて約23%高い水準でした。1970年代の一覧・価格ランキングで位置づけを確認できます。
- 「XE」シリーズ全2型式のうち、登場順で2番目の世代にあたります。先代・後継との違いは系譜ページで並べて確認できます。
- 74cc・4ストロークの二種。同じ4ストロークの車種は一覧から横断して探せます。
当サイト収録データ内での相対的な位置づけです（当時定価＝一次出典に基づく事実、平均は収録型式の単純平均）。
ホンダ XE75の中古相場・売買
当時の新車価格と今を比べてみましょう。中古・買取相場は車両状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定せず、最新の出品・査定でご確認ください。
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パーツ・修理（ホンダ XE75）
消耗品は適合を必ず現車・型式でご確認ください。絶版車は新品が出ないことも多く、中古・部品取り・他車種からの流用が現実的な選択肢になります。
新品パーツ・消耗品
中古パーツ・部品取り車をさがす
絶版車のパーツは中古市場が頼り。発売当時の純正品や部品取り車が見つかることがあります。
流用・互換の手がかり
同じエンジン系統や姉妹車のパーツが使えることがあります（要・現車/型式での適合確認）。下の「関連モデル」も手がかりにしてください。
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原付二種としての位置づけ
本モデルは原付二種（排気量51〜125cc）です。2025年の50cc生産終了にともなう「新基準原付」への移行は原付一種（〜50cc）が対象で、原付二種は引き続き小型限定普通二輪免許などで運転できます。乗り換えの近い候補は、各社の現行原付二種モデルです。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16） ／ 用語の詳細は用語集「新基準原付」へ
よくある質問（ホンダ XE75）
ホンダ XE75の当時の新車価格（メーカー希望小売価格）はいくらでしたか？
発売当時のメーカー希望小売価格は119,000〜129,000円（税別）でした。グレード・年式ごとの内訳と一次出典はページ内の「当時定価」表に掲載しています。
ホンダ XE75の型式・排気量・免許区分は？
型式は—、排気量は74cc（4ストローク）、区分は原付二種です。販売期間は1976〜1980。
ホンダ XE75は今いくら？ 中古相場・買取価格の調べ方は？
中古・買取の相場は車両の状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定していません。ページ内の「いま、いくら？」「売る・手放すなら」から、最新の中古出品や無料一括査定で実際の価格を確認できます。
この車種は「XE」シリーズの一台です。XEの系譜・歴代モデル一覧（2型式）を見る →
関連モデル（ホンダ）
出典
- Honda ニュースリリース「XE50／75 新発売」(昭和51年2月) — 「XE75 119,000円（標準現金価格）」
- Honda ニュースリリース「ホンダXE50-II/75-II 新発売」(1978年2月28日) — 「〈XE75-2〉 129,000円（標準現金価格）」
この車種の情報提供・訂正のお願い
ホンダ XE75について、実車写真（ご自身で撮影されフリーライセンスで提供いただけるもの、または掲載を許諾いただけるもの）を探しています。お持ちの方はご連絡ください。掲載する際は作者・出典を明記します。
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編集: 原付の足跡 編集部 ／ 当時定価・諸元・カラーは本文の「出典」に記載した一次資料に基づきます ／ 最終更新: 2026-06-18