Dioの系譜・歴代モデル一覧
ホンダの「Dio」系の歴代モデル5型式を、登場順にたどる系譜ページです。1988年〜2013年にわたる各世代の型式・当時定価・主要スペックを、一次出典つきで横断的に確認できます。排気量は49cc。
5 型式(当時定価つき 5)
- 展開期間
- 1988〜2013年
- 収録世代
- 5型式
- 当時定価の幅
- ¥119,000〜¥165,000(5型式で確認)
- エンジン方式
- 2ストローク3・4ストローク2
- 免許区分
- 一種5
当サイト収録データからの集計です(当時定価は一次出典に基づく事実。確認できた型式のみで算出)。
Dioの歩み
ホンダ ディオは、2ストロークで始まり4ストロークへと移り変わったスクーターの系譜だ。初代ディオ(AF18/AF25)は1988年式、排気量49ccの原付一種で、当時定価は¥126,000だった。SPやSRといった派生が同じ枠のなかに並ぶ。
1994年式のDio XR BAJA(A-AF28)は同じ2スト49ccながら¥165,000と、初代より高い価格帯に置かれた。同じ1994年からはライブディオ(AF34/AF35)が登場し、SR・ST・ZXなどの派生を含めて2001年まで続く。当時定価は¥144,000。
2000年代に入ると駆動方式が2ストから4ストへ切り替わる。2003〜2006年式のディオ(BA-AF62)は4スト49ccで¥119,000。続く2007〜2013年式のディオ(JBH-AF68)は同じ4ストにFI(燃料噴射)を組み合わせ、¥147,000となった。二輪スクーター全体が2ストから4ストへ移っていった流れが、この系譜からも読み取れる。
- 1988〜1990
- 1994〜
- 1994〜2001
- 2003〜2006
- 2007〜2013
世代間の主要スペック比較 — Dioはどこが違う?
各世代の当時定価・出力・重量を並べた早見表です。「—」は一次出典で確認できていない値(推測では埋めません)。
| モデル | 年式 | 型式 | 方式 | 当時定価 | 出力 | 重量 | タンク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ディオ(初代)/SP/SR | 1988〜1990 | AF18/AF25 | 2ストローク | ¥126,000〜 | 6.4ps | 63kg | 4L |
| Dio XR BAJA | 1994〜 | A-AF28 | 2ストローク | ¥165,000〜 | 6.8ps | 72kg | 5L |
| ライブディオ/SR/ST/ZX | 1994〜2001 | AF34/AF35 | 2ストローク | ¥144,000〜 | 5.6ps | 67kg | 6L |
| ディオ(4ストローク) | 2003〜2006 | BA-AF62 | 4ストローク | ¥119,000〜 | 4.1ps | 73kg | 5L |
| ディオ(FI) | 2007〜2013 | JBH-AF68 | 4ストローク | ¥147,000〜 | 4.1ps | 81kg | 4.6L |
各モデルを写真で見る

ホンダ
ホンダ ディオ(初代)/SP/SR
当時 ¥126,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ Dio XR BAJA
当時 ¥165,000〜

ホンダ
ホンダ ライブディオ/SR/ST/ZX
当時 ¥144,000〜

ホンダ
ホンダ ディオ(4ストローク)
当時 ¥119,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ ディオ(FI)
当時 ¥147,000〜
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この系譜は当サイト収録(一次出典つき)の型式のみで構成しています。データを引用する際は出典(当時定価=メーカー公式)を併記ください。