ホンダジョルカブ

一種4ストローク49cc 型式 BA-AF53 ・ 1999〜2001

当時定価¥189,000

排気量: 49cc・4ストローク
年式: 1999〜2001
免許区分: 一種
タイプ: スクーター
型式: BA-AF53

ジョルカブは、レトロ調スクーター「ジョルノ」の車体に、スーパーカブ系の空冷4ストロークOHC単気筒49ccエンジンとマニュアル変速(自動遠心クラッチ＋常時噛合式4段リターンのシーソーペダル)を組み合わせたユニークな原付一種スクーター。30km/h定地走行で110.0km/Lという当時クラス最高水準の低燃費を実現した。1999年8月発売、型式はBA-AF53で、2001年に新色追加後まもなくカタログから姿を消した希少車。

当時定価

年式	グレード	当時定価	税区分	出典
1999	標準	¥189,000	税別	（出典: Honda ニュースリリース「４ストロークスクーター「ジョルカブ」を発売」(1999年8月) 原文「メーカー希望小売価格１８９，０００円」（参考価格。消費税を含まず。））
2001	標準(新色追加)	¥189,000	税別	（出典: Honda ニュースリリース「５０cc ４ストロークスクーター「ジョルカブ」に新色を追加して発売」(2001年2月) 原文「メーカー希望小売価格１８９，０００円」（参考価格。消費税を含まず。））

※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。

基本スペック

メーカー	ホンダ
型式	BA-AF53
年式	1999〜2001
排気量	49cc
エンジン	4ストローク
免許区分	一種
最高出力	3.9ps / 7000rpm
車両重量	79kg
全長×全幅×全高	1660×630×1015mm
シート高	720mm
燃料タンク	4.2L
始動方式	セル・キック
変速機	Vベルト無段変速
タイヤ前/後	80/100-10 46J / 80/100-10 46J

諸元の出典: Honda ニュースリリース「４ストロークスクーター「ジョルカブ」を発売」(1999年8月) 原文「メーカー希望小売価格１８９，０００円」（参考価格。消費税を含まず。） / Honda ニュースリリース「４ストロークスクーター「ジョルカブ」を発売」(1999年8月) 主要諸元 / Honda factbook プレスインフォメーションジョルカブ主要諸元ページ（裏取り確認日 2026-06-18）

ボディカラー（確認できた分）

年式	グレード	正式カラー名	出典
1999	標準	モンツァレッド	（出典: Honda ニュースリリース(1999年8月) 原文「モンツァレッドとシャスタホワイトの2色の設定。」）
1999	標準	シャスタホワイト	（出典: Honda ニュースリリース(1999年8月) 原文「モンツァレッドとシャスタホワイトの2色の設定。」）
2001	新色追加	ベガブラックメタリック	（出典: Honda ニュースリリース(2001年2月) 原文「べガブラックメタリック（新色）」。既存色シャスタホワイト・モンツァレッドに追加。）

型式・世代の変遷

世代	型式	年式	備考
BA-AF53 初期型	BA-AF53	1999-2000	1999年8月5日発売。ジョルノ系車体にスーパーカブ系空冷4ストロークOHC単気筒エンジンと自動遠心クラッチ+常時噛合式4段リターン(シーソーペダル)を組合せ。2色設定。
BA-AF53 新色追加	BA-AF53	2001	2001年2月3日にベガブラックメタリックを追加(全3色)。価格・型式は変更なし。その後カタログから消滅。

データで見るこの一台

当時定価 ¥189,000は、1990年代の当サイト収録平均（¥210,787）と比べて約10%安い水準でした。1990年代の一覧・価格ランキングで位置づけを確認できます。
「ジョルノ」シリーズ全3型式のうち、登場順で2番目の世代にあたります。先代・後継との違いは系譜ページで並べて確認できます。
49cc・4ストロークの一種。同じ4ストロークの車種は一覧から横断して探せます。

当サイト収録データ内での相対的な位置づけです（当時定価＝一次出典に基づく事実、平均は収録型式の単純平均）。