ヤマハ シグナス125 (初代 XC125)
シグナス125は、1982年のシグナス180に続いて1984年に登場した、ヤマハの4ストローク125ccスクーターの初代モデル。空冷4ストロークOHC単気筒124ccを搭載し、タンデム可能なシティコミューターとして上質な装備と扱いやすい出力、安定したハンドリングを備えた。特に大ヒットしたわけではないが、1988年のマイナーチェンジを挟み10年以上販売されたロングセラーで、後年の『シグナスX』とは別世代の車両である。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 1984 | ¥249,000 | 税別 | （出典: ヤマハ発動機 コミュニケーションプラザ 収蔵車「1984 Cygnus (XC125)」価格表記 ¥249,000） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | ヤマハ |
|---|---|
| 型式 | XC125 / 2YM |
| 年式 | 1984〜1995 |
| 排気量 | 124cc |
| エンジン | 4ストローク |
| 免許区分 | 二種 |
| 最高出力 | 11ps / 8000rpm |
| 乾燥重量 | 91kg |
| 全長×全幅×全高 | 1880×650×1095mm |
| シート高 | 760mm |
| 燃料タンク | 7L |
| 変速機 | Vベルト無段変速 |
| タイヤ前/後 | 3.50-10 / 3.50-10 |
諸元の出典: ヤマハ発動機 コミュニケーションプラザ 収蔵車「1984 Cygnus (XC125)」価格表記 ¥249,000 / ヤマハ発動機 コミュニケーションプラザ 収蔵車「1984 Cygnus (XC125)」: Air-cooled 4-stroke OHC 2-valve single 124cm³, 11.0PS/8,000rpm, 10.8N・m(1.1kgf・m)/6,500rpm, 1,880×650×1,095mm, 91kg, ¥249,000 / バイクの系譜「シグナス125（2YM）-since 1984-」: 型式2YM, 空冷4サイクルOHC単気筒124cc, 11ps/8000rpm, 全長/幅/高 1880/650/1095mm, 軸距1250mm, 車体重量91kg(乾), シート高760mm, 燃料容量7.0L, タイヤ前後3.50-10-4PR / Motor-Fan Bikes「ヤマハ・シグナス125（1984）」: 空冷4ストローク, 8000回転で11ps, 乾燥重量91kg, タイヤ3.50インチ幅の前後10インチ / バイク王道（bike-passion）「シグナス125【1984～95年】」: 型式2YM, 空冷4サイクルOHC単気筒, 11ps/8,000rpm, 全長1880/全幅650/全高1095mm, 乾燥重量91kg, シート高760mm, 燃料タンク7L, 新車価格24.9万円（裏取り確認日 2026-06-18）
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 初代 (XC125 / 2YM) | 2YM | 1984-1995 | 1984年発売。空冷4ストロークOHC単気筒124ccを搭載した初代シグナス125。1988年にマイナーチェンジを行い、10年以上のロングセラーとなった。1995年のフルモデルチェンジで次世代へ。後年の『シグナスX』とは別世代。 |
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原付二種としての位置づけ
本モデルは原付二種（排気量51〜125cc）です。2025年の50cc生産終了にともなう「新基準原付」への移行は原付一種（〜50cc）が対象で、原付二種は引き続き小型限定普通二輪免許などで運転できます。乗り換えの近い候補は、各社の現行原付二種モデルです。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16）
出典
最終更新: 2026-06-18