スズキ 蘭（ラン）
スズキ・蘭（ラン）は、1983年1月に発売されたファミリー向け50cc原付一種スクーター。空冷2サイクル単気筒エンジンとオートマチック機構を組み合わせ、軽快な走りと低燃費を両立した。初代CA11Aから1985年にはエンジンをA118型へ刷新したA-CA17Aへ移行し、Vベルト式変速や4.0L燃料タンクなどを得て1990年まで販売された。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 1983 | カスタム | ¥89,000 | 税別 | （出典: SUZUKI DIGITAL LIBRARY 蘭 諸元表 (1983年 価格欄: 89,000（カスタム）)） |
| 1984 | カスタム | ¥98,000 | 税別 | （出典: SUZUKI DIGITAL LIBRARY 蘭 諸元表 (1984年 価格欄: 98,000（カスタム）)） |
| 1985 | カスタム | ¥98,000 | 税別 | （出典: SUZUKI DIGITAL LIBRARY 蘭 諸元表 (1985年 価格欄, A-CA17A: 98,000（カスタム）)） |
| 1986 | カスタム | ¥89,800 | 税別 | （出典: SUZUKI DIGITAL LIBRARY 蘭 諸元表 (1986年 価格欄, A-CA17A: 89,800（カスタム）)） |
| 1988 | ¥92,800 | 税別 | （出典: SUZUKI DIGITAL LIBRARY 蘭 諸元表 (1988年 価格欄, A-CA17A: 92,800)） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | スズキ |
|---|---|
| 型式 | CA11A / A-CA11A / A-CA17A |
| 年式 | 1983〜1990 |
| 排気量 | 49cc |
| エンジン | 2ストローク |
| 免許区分 | 一種 |
| 最高出力 | 4.2ps / 5500rpm |
| 乾燥 | 42kg |
| 全長×全幅×全高 | 1505×635×965mm |
| シート高 | 690mm |
| 燃料タンク | 4L |
| 始動方式 | セル・キック |
| 変速機 | Vベルト無段変速 |
| タイヤ前/後 | 3.00-8-2PR / 3.00-8-2PR |
諸元の出典: SUZUKI DIGITAL LIBRARY 蘭 諸元表 (1983年 価格欄: 89,000（カスタム）) / SUZUKI DIGITAL LIBRARY 蘭 諸元表 (PDF, 1983-1990年 全年式の諸元を収録。pdftotextで全項目を確認) / SUZUKI DIGITAL LIBRARY 二輪車 蘭 紹介ページ (1983年諸元: 49cc/3.6ps/44kg/¥89,000を確認) / スズキ・蘭 - Wikipedia (発売年・型式変遷の照合用)（裏取り確認日 2026-06-18）
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 初代 蘭 (CA11A) | CA11A / A-CA11A | 1983-1984 | 1983年1月発売。エンジンA106型、空冷2サイクル単気筒49cc、最高出力3.6ps/5500rpm(1983)→4ps/6000rpm(1984)。乾燥重量44kg、燃料タンク2.8L、湿式自動遠心クラッチ。 |
| 後期 蘭 (A-CA17A) | A-CA17A | 1985-1990 | 1985年にエンジンA118型へ変更。最高出力4.2ps/5500rpm(1985-88)→4.5ps/5500rpm(1989-90)。乾燥重量42kg、燃料タンク4.0L、乾式自動遠心クラッチ＋Vベルト式に変更。全幅635mm/全高965mmへ小変更、シート高690mm。 |
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原付免許で乗れる新基準原付への乗り換え
スズキには現状この型式の明確な後継となる新基準原付がありません。原付免許で乗れる現行モデルの例は、下の「新基準原付とは」をご覧ください。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16）
出典
- SUZUKI DIGITAL LIBRARY 蘭 諸元表 (1983年 価格欄: 89,000（カスタム）)
- SUZUKI DIGITAL LIBRARY 蘭 諸元表 (1984年 価格欄: 98,000（カスタム）)
- SUZUKI DIGITAL LIBRARY 蘭 諸元表 (1985年 価格欄, A-CA17A: 98,000（カスタム）)
- SUZUKI DIGITAL LIBRARY 蘭 諸元表 (1986年 価格欄, A-CA17A: 89,800（カスタム）)
- SUZUKI DIGITAL LIBRARY 蘭 諸元表 (1988年 価格欄, A-CA17A: 92,800)
最終更新: 2026-06-18