ホンダ ジョイ

一種2ストローク49cc 型式 A-TB08 ・ 1983〜1985
ホンダ ジョイの実車写真
写真: Kuha455405 / CC BY-SA 3.0出典・Wikimedia Commons等)
排気量
49cc・2ストローク
年式
1983〜1985
免許区分
一種
タイプ
スクーター
型式
A-TB08

ホンダ ジョイ(JOY)は、1983年4月に発売された50ccスリーター(三輪スクーター)。空冷2ストローク単気筒エンジンを積み、コンパクトな車体で軽量・取り回しの良さを重視した女性ユーザー向けモデルとして位置づけられた。乾燥重量約46kgと軽く、始動方式はセルスターターのみ(キックペダルなし)とされる。

基本スペック

メーカーホンダ
型式A-TB08 要確認
年式1983〜1985
排気量49cc
エンジン2ストローク
免許区分一種
最高出力3.7ps / 6000rpm
乾燥重量46kg
全長×全幅×全高1505×575×915mm
燃料タンク3.2L
始動方式セル
変速機Vベルト無段変速
タイヤ前/後2.50-10 / 2.50-8

諸元の出典: バイクブロス カタログ ホンダ ジョイ(JOY) / バイクパッション ジョイ JOY 1983年 諸元 / バイクの窓口 遠藤イヅルの珍車カタログ 第114回 ホンダ・ジョイ(裏取り確認日 2026-06-18)

型式・世代の変遷

世代型式年式備考
ジョイ (初代・単一型式)A-TB081983-19851983年4月発売。スリーターシリーズの女性向けモデル。デビュー後の仕様変更・カラー変更はなく単一仕様のまま生産終了とされる(生産終了年は二次資料からの推定で公式未確認)。

データで見るこの一台

当サイト収録データ内での相対的な位置づけです(当時定価=一次出典に基づく事実、平均は収録型式の単純平均)。

ホンダ ジョイの中古相場・売買

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原付免許で乗れる新基準原付への乗り換え

この型式から乗り換えるなら、原付免許でそのまま乗れるホンダ Dio110 Liteが近い後継です(最高出力3.7kW=新基準原付に適合)。

後継候補ホンダ Dio110 Lite
新車価格¥239,800(税込)
発売2025-11-20
出典Honda公式ニュース

現行で最も手頃な新基準原付スクーター。空冷110cc・14インチ・専用ローシート。

新基準原付とは(制度の基礎)

新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます(第一種原動機付自転車に区分が追加されました)。

注意:「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。

制度の施行:2025-04-01(道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。)
従来の総排気量50cc以下(原付一種)は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。

原付免許で乗れる現行の新基準原付(例):

  • ホンダ Dio110 Lite:¥239,800(税込)/最高出力3.7kW 公式
  • ホンダ スーパーカブ110 Lite:¥341,000(税込)/最高出力3.5kW 公式

出典:日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報(新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16) / 用語の詳細は用語集「新基準原付」

よくある質問(ホンダ ジョイ)

ホンダ ジョイの型式・排気量・免許区分は?

型式はA-TB08、排気量は49cc(2ストローク)、区分は原付一種です。販売期間は1983〜1985。

ホンダ ジョイは今いくら? 中古相場・買取価格の調べ方は?

中古・買取の相場は車両の状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定していません。ページ内の「いま、いくら?」「売る・手放すなら」から、最新の中古出品や無料一括査定で実際の価格を確認できます。

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この車種の情報提供・訂正のお願い

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編集: 原付の足跡 編集部 / 当時定価・諸元・カラーは本文の「出典」に記載した一次資料に基づきます / 最終更新: 2026-06-18