ヤマハ ジョグスポーツ90
- 排気量
- 82cc・2ストローク
- 年式
- 1990〜
- 免許区分
- 二種
- タイプ
- スクーター
- 型式
- CY90Z / 3WF
ジョグスポーツ90は、ヤマハが1990年4月に発売した原付二種クラスの2ストロークスクーター。人気のニュージョグスポーツ（50cc・JOG-Z）に82ccエンジンを搭載して機動力を高めた上級グレードで、横型90系エンジン（キャブレター型式3WF）を積む。ヤマハ発表時のメーカー希望小売価格は169,000円（税別）で、車体色はブラックとホワイトカクテルの2色が設定された。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 1990 | ジョグスポーツ90 (CY90Z) | ¥169,000 | 税別 | （出典: ヤマハニュース No.322（1990年4月）『行動半径がグーンとアップ ヤマハスクーター NEW JOG スポーツ90』新発売記事。メーカー希望小売価格：￥169,000（北海道、沖縄および一部離島を除く）※価格には保険料、税金（含む消費税）、登録費用は含まれません。） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | ヤマハ |
|---|---|
| 型式 | CY90Z / 3WF |
| 年式 | 1990〜 |
| 排気量 | 82cc |
| エンジン | 2ストローク |
| 免許区分 | 二種 |
| 最高出力 | 8.5ps / 7000rpm |
| 乾燥重量 | 67kg |
| 全長×全幅×全高 | 1630×640×1005mm |
| シート高 | 715mm |
| 燃料タンク | 3.5L |
| 始動方式 | セル・キック |
| 変速機 | Vベルト無段変速 |
| タイヤ前/後 | 80/90-10 34J / 80/90-10 34J |
諸元の出典: ヤマハニュース No.322（1990年4月）『行動半径がグーンとアップ ヤマハスクーター NEW JOG スポーツ90』新発売記事。メーカー希望小売価格：￥169,000（北海道、沖縄および一部離島を除く）※価格には保険料、税金（含む消費税）、登録費用は含まれません。 / ヤマハニュース No.322（1990年4月）『ニュージョグスポーツ90（CY90Z）仕様諸元』表。全長1630mm・全幅640mm・全高1005mm・シート高715mm・軸間距離1130mm・乾燥重量67kg・エンジン2サイクル単気筒82cc・内径×行程50.0×42.0mm・最高出力8.5ps/7000rpm・最大トルク0.89kg-m/6500rpm・燃料タンク容量3.5ℓ・タイヤサイズ80/90-10 34J（前後とも）・始動方式セル・キック併用式・キャブレター型式3WF。高解像度レンダリングでPDFインデックス4ページ目を目視判読し全数値を確認。 / ガッチャの原付カタログ ヤマハ・ジョグスポーツ90（3WF）：全長×全幅×全高1630×640×1005mm、ホイールベース1130mm、シート高715mm、重量67/70kg（乾燥/車両）、排気量82cc、最高出力8.5PS/7000rpm、燃料タンク3.5L、タイヤ前後80/90-10 34J、始動セルフ・キック併用式。1990年4月に90cc版が登場と記載。公式諸元と一致を確認。（裏取り確認日 2026-06-18）
ボディカラー（確認できた分）
| 年式 | グレード | 正式カラー名 | 色番号 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 1990 | ブラック | （出典: ヤマハニュース No.322（1990年4月）ニュージョグスポーツ90新発売記事「カラーリング：ブラック2、ホワイトカクテル1」） | ||
| 1990 | ホワイトカクテル | （出典: ヤマハニュース No.322（1990年4月）ニュージョグスポーツ90新発売記事「カラーリング：ブラック2、ホワイトカクテル1」） |
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| ジョグスポーツ90 / JOG SPORTS 90 | 3WF | 1990- | 1990年4月発売。50cc版のニュージョグスポーツ（JOG-Z）と並行展開された排気量拡大の原付二種スポーツモデル。 |
データで見るこの一台
- 当時定価 ¥169,000は、1990年代の当サイト収録平均（¥210,787）と比べて約20%安い水準でした。1990年代の一覧・価格ランキングで位置づけを確認できます。
- 82cc・2ストロークの二種。同じ2ストロークの車種は一覧から横断して探せます。
当サイト収録データ内での相対的な位置づけです（当時定価＝一次出典に基づく事実、平均は収録型式の単純平均）。
ヤマハ ジョグスポーツ90の中古相場・売買
当時の新車価格と今を比べてみましょう。中古・買取相場は車両状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定せず、最新の出品・査定でご確認ください。
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パーツ・修理（ヤマハ ジョグスポーツ90）
消耗品は適合を必ず現車・型式でご確認ください。絶版車は新品が出ないことも多く、中古・部品取り・他車種からの流用が現実的な選択肢になります。
新品パーツ・消耗品
中古パーツ・部品取り車をさがす
絶版車のパーツは中古市場が頼り。発売当時の純正品や部品取り車が見つかることがあります。
流用・互換の手がかり
同じエンジン系統や姉妹車のパーツが使えることがあります（要・現車/型式での適合確認）。下の「関連モデル」も手がかりにしてください。
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原付二種としての位置づけ
本モデルは原付二種（排気量51〜125cc）です。2025年の50cc生産終了にともなう「新基準原付」への移行は原付一種（〜50cc）が対象で、原付二種は引き続き小型限定普通二輪免許などで運転できます。乗り換えの近い候補は、各社の現行原付二種モデルです。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16） ／ 用語の詳細は用語集「新基準原付」へ
よくある質問（ヤマハ ジョグスポーツ90）
ヤマハ ジョグスポーツ90の当時の新車価格（メーカー希望小売価格）はいくらでしたか？
発売当時のメーカー希望小売価格は169,000円（税別）でした。グレード・年式ごとの内訳と一次出典はページ内の「当時定価」表に掲載しています。
ヤマハ ジョグスポーツ90の型式・排気量・免許区分は？
型式はCY90Z/3WF、排気量は82cc（2ストローク）、区分は原付二種です。販売期間は1990〜。
ヤマハ ジョグスポーツ90は今いくら？ 中古相場・買取価格の調べ方は？
中古・買取の相場は車両の状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定していません。ページ内の「いま、いくら？」「売る・手放すなら」から、最新の中古出品や無料一括査定で実際の価格を確認できます。
関連モデル（ヤマハ）
出典
- ヤマハニュース No.322（1990年4月）『行動半径がグーンとアップ ヤマハスクーター NEW JOG スポーツ90』新発売記事。メーカー希望小売価格：￥169,000（北海道、沖縄および一部離島を除く）※価格には保険料、税金（含む消費税）、登録費用は含まれません。
- ヤマハニュース No.322（1990年4月）ニュージョグスポーツ90新発売記事「カラーリング：ブラック2、ホワイトカクテル1」
この車種の情報提供・訂正のお願い
ヤマハ ジョグスポーツ90について、実車写真（ご自身で撮影されフリーライセンスで提供いただけるもの、または掲載を許諾いただけるもの）を探しています。お持ちの方はご連絡ください。掲載する際は作者・出典を明記します。
本ページの当時定価はメーカー公式の一次出典に基づく事実データです。ブログ・動画・記事等で自由に引用いただけます。その際は出典（メーカー公式資料）の併記と、当ページ（gentsuki-ashiato.com）へのリンクをお願いします。誤りのご指摘はお問い合わせまで。
編集: 原付の足跡 編集部 ／ 当時定価・諸元・カラーは本文の「出典」に記載した一次資料に基づきます ／ 最終更新: 2026-06-18