ホンダ MTX80R

二種2ストローク79cc 型式 HD08 ・ 1983〜1983

ホンダMTX80Rは1983年6月22日に発売された水冷2サイクル単気筒79ccエンジン(HD08E・11PS)を搭載する軽量ランドスポーツバイク。不整地での路面追従性に優れるプロリンク・リアサスペンションを採用し、ロードスポーツのMBX80インテグラと同時発売された。型式はHD08。

当時定価

年式グレード当時定価税区分出典
1983¥198,000税別(出典: Honda ニュースリリース「水冷・2サイクルエンジン搭載の80ccスポーツバイク『ホンダ・MBX80インテグラ』『ホンダ・MTX80R』の2機種を新発売」(1983年6月) — 「MTX80R 198,000円」「北海道、沖縄価格は3,000円高」。1983年は消費税(1989年導入)以前のため税別表記。

※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。

基本スペック

メーカーホンダ
型式HD08
年式1983〜1983
排気量79cc
エンジン2ストローク
免許区分二種
最高出力11ps / 8500rpm
乾燥重量89.5kg
全長×全幅×全高2095×805×1130mm
シート高845mm
燃料タンク8L
始動方式プライマリーキック
タイヤ前/後2.50-21-4PR / 3.25-18-4PR

諸元の出典: Honda ニュースリリース「水冷・2サイクルエンジン搭載の80ccスポーツバイク『ホンダ・MBX80インテグラ』『ホンダ・MTX80R』の2機種を新発売」(1983年6月) — 「MTX80R 198,000円」「北海道、沖縄価格は3,000円高」。1983年は消費税(1989年導入)以前のため税別表記。 / Honda ニュースリリース(1983年6月) 主要諸元表 — 全長2.095m/全幅0.805m/全高1.130m/車両重量100kg/乾燥重量89.5kg/シート高0.845m/燃料タンク8L/タイヤ前2.50-21-4PR・後3.25-18-4PR/常時噛合式6段リターン/プライマリーキック/最高出力11PS/8,500rpm/排気量79cm3/型式HD08(裏取り確認日 2026-06-18)

型式・世代の変遷

世代型式年式備考
MTX80R (HD08)HD0819831983年6月22日発売。水冷2サイクル単気筒HD08Eエンジン(79cc・11PS/8,500rpm)を搭載した軽量ランドスポーツバイク。プロリンク・リアサスペンション採用。MBX80インテグラと同時発売。

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原付二種としての位置づけ

本モデルは原付二種(排気量51〜125cc)です。2025年の50cc生産終了にともなう「新基準原付」への移行は原付一種(〜50cc)が対象で、原付二種は引き続き小型限定普通二輪免許などで運転できます。乗り換えの近い候補は、各社の現行原付二種モデルです。

新基準原付とは(制度の基礎)

新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます(第一種原動機付自転車に区分が追加されました)。

注意:「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。

制度の施行:2025-04-01(道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。)
従来の総排気量50cc以下(原付一種)は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。

原付免許で乗れる現行の新基準原付(例):

出典:日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報(新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16)

出典

最終更新: 2026-06-18