スズキ RG125Γ（ガンマ）／ウルフ125
スズキRG125Γは、市販レーサーRG125のレプリカ思想を継いだ原付二種（124cc）水冷2ストローク単気筒のフルカウルスポーツ。1991年（平成3年）の本格モデルチェンジでNF13A型となり、RGV250Γを思わせる先鋭的なレーサーレプリカスタイルへ進化し、最高出力22ps/10000rpmを発揮した。同年にはカウルを持たないネイキッド派生「ウルフ125（WOLF125）」も設定された。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 1991 | RG125Γ（1991年/平成3年モデル） | ¥435,000 | 税別 | （出典: SUZUKI DIGITAL LIBRARY 二輪車 GT125～RG125Γ・WOLF125 諸元表（RG125Γ 1991年 435,000円）） |
| 1991 | ウルフ125 / WOLF125（1991年/平成3年モデル・RG125Γ派生ネイキッド） | ¥389,000 | 税別 | （出典: SUZUKI DIGITAL LIBRARY 二輪車 GT125～RG125Γ・WOLF125 諸元表（WOLF125 1991年 389,000円）） |
| 1985 | RG125Γ（1985年/昭和60年・初代Γ・参考。本レコード対象NF13Aとは別世代） | ¥289,000 | 税別 | （出典: SUZUKI DIGITAL LIBRARY 二輪車 GT125～RG125Γ・WOLF125 諸元表（RG125Γ 1985年 289,000円・排気量123cc）） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | スズキ |
|---|---|
| 型式 | NF13A 要確認 |
| 年式 | 1991〜null |
| 排気量 | 124cc |
| エンジン | 2ストローク |
| 免許区分 | 二種 |
| 最高出力 | 22ps / 10000rpm |
| 乾燥重量 | 123kg |
| 全長×全幅×全高 | 2005×720×1090mm |
| シート高 | 760mm |
| 燃料タンク | 14L |
| 始動方式 | セル |
| タイヤ前/後 | 100/80-17 / 120/80-17 |
諸元の出典: SUZUKI DIGITAL LIBRARY 二輪車 GT125～RG125Γ・WOLF125 諸元表（RG125Γ 1991年 435,000円） / SUZUKI DIGITAL LIBRARY 二輪車 諸元表（RG125Γ 1991年: 全長2005/全幅720/全高1090・乾燥123kg・22ps/10000rpm・タイヤ前100/80-17 52S 後120/80-17 61S） / GooBike カタログ RG125Γ NF13A（シート高760mm・タンク14L・前100/80-17 後120/80-17・始動セル） / バイクブロス カタログ RG125Γ（型式NF13A・全長2005/全幅720/全高1090・タンク14L・22PS/10000rpm）（裏取り確認日 2026-06-18）
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| GT125（前身・空冷2st） | 1974- | SUZUKI DIGITAL LIBRARYで1974年 GT125（124cc・185,000円・16ps/9500rpm）として収録。RG系の源流。 | |
| RG125 / RG125E（空冷2st） | 1978-1980 | 公式諸元表で1978年 RG125（124cc・198,000円・16ps/9500rpm）、1980年 RG125E（124cc・215,000円・16ps/9500rpm）として収録。 | |
| RG125Γ（初代・水冷2st） | 1985- | 公式諸元表で1985年 RG125Γ（123cc・289,000円・22ps/9500rpm・乾燥95kg・全長1950/全幅660/全高1155）として収録。後継NF13Aとは別プラットフォーム。 | |
| RG125Γ（NF13A・水冷2st・本レコードの主対象） | NF13A | 1991- | 1991年（平成3年）モデル。124cc・435,000円・22ps/10000rpm・乾燥123kg。RGV250Γ風レーサーレプリカスタイル。型式NF13Aは二次資料での確認（公式諸元表に型式記載なし）。 |
| ウルフ125 / WOLF125（NF13A系派生ネイキッド） | NF13A | 1991- | 公式諸元表で1991年 WOLF125（124cc・389,000円・22ps/10000rpm・乾燥115kg・全高1035）。RG125Γのカウルレス派生。 |
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原付二種としての位置づけ
本モデルは原付二種（排気量51〜125cc）です。2025年の50cc生産終了にともなう「新基準原付」への移行は原付一種（〜50cc）が対象で、原付二種は引き続き小型限定普通二輪免許などで運転できます。乗り換えの近い候補は、各社の現行原付二種モデルです。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16）
出典
- SUZUKI DIGITAL LIBRARY 二輪車 GT125～RG125Γ・WOLF125 諸元表（RG125Γ 1991年 435,000円）
- SUZUKI DIGITAL LIBRARY 二輪車 GT125～RG125Γ・WOLF125 諸元表（WOLF125 1991年 389,000円）
- SUZUKI DIGITAL LIBRARY 二輪車 GT125～RG125Γ・WOLF125 諸元表（RG125Γ 1985年 289,000円・排気量123cc）
最終更新: 2026-06-18