ヤマハ シグナスX (初代SE12J・2代目SE44J 日本仕様)
- 排気量
- 124cc・4ストローク
- 年式
- 2003〜2015
- 免許区分
- 二種
- タイプ
- スクーター
- 型式
- BC-SE12J / EBJ-SE44J
シグナスXは、ヤマハが台湾で生産し2003年3月から日本国内で販売した125ccクラス(原付二種)の4ストロークスポーティスクーター。空冷4ストローク単気筒SOHC4バルブエンジンに前後12インチホイールを組み合わせて開発された。初代SE12J(キャブレター)から2007年にF.I.化した2代目SE44Jへ進化し、標準モデルと装備充実のSRを展開した。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | シグナスX XC125 (SR / キャブ車) | ¥314,000 | 税別 | （出典: ヤマハ発動機 広報発表資料「ヤマハ スクーター『シグナスＸ XC125』（シグナス-X SR）新発売」(2004年7月14日)。本体価格314,000円、消費税15,700円、税込329,700円。） |
| 2007 | シグナスX XC125 (FI / SE44J) | ¥310,000 | 税別 | （出典: ヤマハ発動機 広報発表資料「ヤマハ『シグナスX XC125』新発売」(2007年9月3日、発売日2007年10月12日)。本体価格310,000円、消費税15,500円、税込325,500円。） |
| 2007 | シグナス-X XC125SR (SR FI version / SE44J) | ¥315,000 | 税別 | （出典: ヤマハ発動機 広報発表資料「ヤマハ『シグナス-X XC125SR』(シグナス-X SR FI version) 2008年モデル発売について」(2007年11月5日、発売日2007年12月14日)。本体価格315,000円、消費税15,750円、税込330,750円。） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | ヤマハ |
|---|---|
| 型式 | BC-SE12J / EBJ-SE44J |
| 年式 | 2003〜2015 |
| 排気量 | 124cc |
| エンジン | 4ストローク |
| 免許区分 | 二種 |
| 最高出力 | 11ps / 8500rpm |
| 装備重量 | 122kg |
| 全長×全幅×全高 | 1855×685×1130mm |
| シート高 | 785mm |
| 燃料タンク | 7.1L |
| 始動方式 | セル・キック |
| 変速機 | Vベルト無段変速 |
諸元の出典: ヤマハ発動機 広報発表資料「ヤマハ スクーター『シグナスＸ XC125』（シグナス-X SR）新発売」(2004年7月14日)。本体価格314,000円、消費税15,700円、税込329,700円。 / ヤマハ発動機 広報発表資料(2007年9月3日)『シグナスX XC125』(EBJ-SE44J)主要諸元。全長1,855×全幅685×全高1,130mm、シート高785mm、乾燥115kg/装備122kg、タンク7.1L、最高出力7.8kW(11PS)/8,500r/min。 / ヤマハ発動機 広報発表資料(2007年11月5日)『シグナス-X XC125SR(SR FI version)』主要諸元(同寸法・重量・出力)。 / ヤマハ発動機 広報発表資料(2004年7月14日)初代SE12J(SR)主要諸元。全長1,855×全幅685×全高1,110mm、シート高755mm、乾燥112kg/装備119kg、タンク7.1L、7.8kW(10.4PS)/8,500rpm。（裏取り確認日 2026-06-18）
ボディカラー（確認できた分）
| 年式 | グレード | 正式カラー名 | 色番号 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | SE12J (SR / キャブ車) | ビビッドレッドメタリック5 | （出典: ヤマハ発動機 広報発表資料(2004年7月14日)。カラー：ビビッドレッドメタリック5（レッド）。） | |
| 2004 | SE12J (SR / キャブ車) | ブラックメタリックX | （出典: ヤマハ発動機 広報発表資料(2004年7月14日)。カラー：ブラックメタリックX（ブラック）。） | |
| 2007 | SE44J XC125 (FI) | シルバー3 | （出典: ヤマハ発動機 広報発表資料(2007年9月3日)。XC125カラー：ブラックメタリックX、シルバー3(新色)、ホワイトメタリック1。） | |
| 2007 | SE44J XC125 (FI) | ホワイトメタリック1 | （出典: ヤマハ発動機 広報発表資料(2007年9月3日)。XC125カラー：ホワイトメタリック1。） |
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 初代 SE12J (キャブレター) | BC-SE12J | 2003-2007 | 2003年3月発売のフルモデルチェンジ初代。空冷4スト単気筒SOHC4バルブ、前後12インチ、キャブレター仕様。2004年にバリエーション『シグナス-X SR』追加。 |
| 2代目 SE44J (FI) | EBJ-SE44J | 2007-2015 | 2007年に電子制御燃料噴射(F.I.)化。標準XC125とXC125SR(SR FI version)を展開。 |
データで見るこの一台
- 当時定価 ¥310,000は、2000年代の当サイト収録平均（¥179,463）と比べて約73%高い水準でした。2000年代の一覧・価格ランキングで位置づけを確認できます。
- 「シグナス」シリーズ全4型式のうち、登場順で4番目の世代にあたります。先代・後継との違いは系譜ページで並べて確認できます。
- 124cc・4ストロークの二種。同じ4ストロークの車種は一覧から横断して探せます。
当サイト収録データ内での相対的な位置づけです（当時定価＝一次出典に基づく事実、平均は収録型式の単純平均）。
ヤマハ シグナスX (初代SE12J・2代目SE44J 日本仕様)の中古相場・売買
当時の新車価格と今を比べてみましょう。中古・買取相場は車両状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定せず、最新の出品・査定でご確認ください。
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パーツ・修理（ヤマハ シグナスX (初代SE12J・2代目SE44J 日本仕様)）
消耗品は適合を必ず現車・型式でご確認ください。絶版車は新品が出ないことも多く、中古・部品取り・他車種からの流用が現実的な選択肢になります。
新品パーツ・消耗品
中古パーツ・部品取り車をさがす
絶版車のパーツは中古市場が頼り。発売当時の純正品や部品取り車が見つかることがあります。
流用・互換の手がかり
同じエンジン系統や姉妹車のパーツが使えることがあります（要・現車/型式での適合確認）。下の「関連モデル」も手がかりにしてください。
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原付二種としての位置づけ
本モデルは原付二種（排気量51〜125cc）です。2025年の50cc生産終了にともなう「新基準原付」への移行は原付一種（〜50cc）が対象で、原付二種は引き続き小型限定普通二輪免許などで運転できます。乗り換えの近い候補は、各社の現行原付二種モデルです。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16） ／ 用語の詳細は用語集「新基準原付」へ
よくある質問（ヤマハ シグナスX (初代SE12J・2代目SE44J 日本仕様)）
ヤマハ シグナスX (初代SE12J・2代目SE44J 日本仕様)の当時の新車価格（メーカー希望小売価格）はいくらでしたか？
発売当時のメーカー希望小売価格は310,000〜315,000円（税別）でした。グレード・年式ごとの内訳と一次出典はページ内の「当時定価」表に掲載しています。
ヤマハ シグナスX (初代SE12J・2代目SE44J 日本仕様)の型式・排気量・免許区分は？
型式はBC-SE12J/EBJ-SE44J、排気量は124cc（4ストローク）、区分は原付二種です。販売期間は2003〜2015。
ヤマハ シグナスX (初代SE12J・2代目SE44J 日本仕様)は今いくら？ 中古相場・買取価格の調べ方は？
中古・買取の相場は車両の状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定していません。ページ内の「いま、いくら？」「売る・手放すなら」から、最新の中古出品や無料一括査定で実際の価格を確認できます。
この車種は「シグナス」シリーズの一台です。シグナスの系譜・歴代モデル一覧（4型式）を見る →
関連モデル（ヤマハ）
出典
- ヤマハ発動機 広報発表資料「ヤマハ スクーター『シグナスＸ XC125』（シグナス-X SR）新発売」(2004年7月14日)。本体価格314,000円、消費税15,700円、税込329,700円。
- ヤマハ発動機 広報発表資料「ヤマハ『シグナスX XC125』新発売」(2007年9月3日、発売日2007年10月12日)。本体価格310,000円、消費税15,500円、税込325,500円。
- ヤマハ発動機 広報発表資料「ヤマハ『シグナス-X XC125SR』(シグナス-X SR FI version) 2008年モデル発売について」(2007年11月5日、発売日2007年12月14日)。本体価格315,000円、消費税15,750円、税込330,750円。
- ヤマハ発動機 広報発表資料(2004年7月14日)。カラー：ビビッドレッドメタリック5（レッド）。
- ヤマハ発動機 広報発表資料(2004年7月14日)。カラー：ブラックメタリックX（ブラック）。
- ヤマハ発動機 広報発表資料(2007年9月3日)。XC125カラー：ブラックメタリックX、シルバー3(新色)、ホワイトメタリック1。
- ヤマハ発動機 広報発表資料(2007年9月3日)。XC125カラー：ホワイトメタリック1。
この車種の情報提供・訂正のお願い
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編集: 原付の足跡 編集部 ／ 当時定価・諸元・カラーは本文の「出典」に記載した一次資料に基づきます ／ 最終更新: 2026-06-18