スズキ セルペット80K10／K90
- 排気量
- 79cc・2ストローク
- 年式
- 1962〜2000
- 免許区分
- 二種
- タイプ
- ビジネス
- 型式
- K10 / K90 / K90-2 / K90-3
セルペット80K10は、スズキが1962年（昭和37年）に発売した原付二種クラスの2ストローク・ビジネスバイク。経済性・扱いやすさというモペッドの長所を生かしつつ、125ccクラスに匹敵する性能を狙って開発され、79cc空冷単気筒で6.5PSを発生した。1967年に86ccのK90へ発展し、その後88ccのK90-3へと進化しながら基本骨格を保ったまま2000年まで生産が続いた、スズキを代表する長寿実用車である。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 1962 | セルペット80K10 | ¥72,000 | 税別 | （出典: スズキ デジタルライブラリー『ｾﾙﾍﾟｯﾄ80K10～K90 諸元表』 1962年(S37) 価格欄 72,000） |
| 1967 | K90 | ¥72,000 | 税別 | （出典: スズキ デジタルライブラリー『ｾﾙﾍﾟｯﾄ80K10～K90 諸元表』 1967年(S42) K90 価格欄 72,000） |
| 1969 | K90-2 (1969 セル付83,000) | ¥76,000 | 税別 | （出典: スズキ デジタルライブラリー『ｾﾙﾍﾟｯﾄ80K10～K90 諸元表』 1969年(S44) 価格欄 76,000（83,000）） |
| 1982 | K90-3 | ¥139,000 | 税別 | （出典: スズキ デジタルライブラリー『ｾﾙﾍﾟｯﾄ80K10～K90 諸元表』 1982年(S57) 価格欄 139,000） |
| 2000 | K90-3 (最終) | ¥169,000 | 税別 | （出典: スズキ デジタルライブラリー『ｾﾙﾍﾟｯﾄ80K10～K90 諸元表』 2000年(H12) 価格欄 169,000） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | スズキ |
|---|---|
| 型式 | K10 / K90 / K90-2 / K90-3 |
| 年式 | 1962〜2000 |
| 排気量 | 79cc |
| エンジン | 2ストローク |
| 免許区分 | 二種 |
| 最高出力 | 6.5ps / 6000rpm |
| 諸元表「車重」値(1962年式K10。乾燥/装備の別の記載なし) | 75kg |
| 全長×全幅×全高 | 1785×613×935mm |
| 燃料タンク | 7L |
| 始動方式 | キック |
| タイヤ前/後 | 2.50-17-4PR / 2.50-17-4PR |
諸元の出典: スズキ デジタルライブラリー『ｾﾙﾍﾟｯﾄ80K10～K90 諸元表』 1962年(S37) 価格欄 72,000 / スズキ デジタルライブラリー『ｾﾙﾍﾟｯﾄ80K10～K90 諸元表』 1962年(S37)欄: 全長1,785/全幅613/全高935/車重75/排気量79cc/ﾎﾞｱ×ｽﾄﾛｰｸ45×50/最高出力6.5ps/6000rpm/燃料ﾀﾝｸ容量7.0/始動方式ｷｯｸ/ﾀｲﾔ前後2.50-17-4PR / スズキ デジタルライブラリー『セルペット80K10・K90』製品ページ(発売年1962・79cc・72,000円・開発意図の説明)（裏取り確認日 2026-06-18）
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| セルペット80K10 | K10 | 1962-1966 | 初代。79cc・2st空冷単気筒・6.5ps/6000rpm。1965年式以降にセル付(80K10D)を設定。125ccクラスに匹敵する性能を狙った原付二種ビジネスバイク。 |
| K90 (初代) | K90 / K90-2 | 1967-1969 | 排気量を86ccに拡大、8.4ps/7500rpm。1969年式(K90-2)はロータリーバルブ採用・セル付を設定。 |
| K90-3 | K90-3 | 1970-2000 | 88ccのリードバルブ仕様に移行(7.5ps/6500rpm)。1982年式以降CDI点火。基本骨格を保ったまま2000年(H12)まで継続生産された長寿モデル。 |
データで見るこの一台
- 当時定価 ¥72,000は、1960年代の当サイト収録平均（¥78,615）と比べて約8%安い水準でした。1960年代の一覧・価格ランキングで位置づけを確認できます。
- 79cc・2ストロークの二種。同じ2ストロークの車種は一覧から横断して探せます。
当サイト収録データ内での相対的な位置づけです（当時定価＝一次出典に基づく事実、平均は収録型式の単純平均）。
スズキ セルペット80K10／K90の中古相場・売買
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パーツ・修理（スズキ セルペット80K10／K90）
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新品パーツ・消耗品
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絶版車のパーツは中古市場が頼り。発売当時の純正品や部品取り車が見つかることがあります。
流用・互換の手がかり
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原付二種としての位置づけ
本モデルは原付二種（排気量51〜125cc）です。2025年の50cc生産終了にともなう「新基準原付」への移行は原付一種（〜50cc）が対象で、原付二種は引き続き小型限定普通二輪免許などで運転できます。乗り換えの近い候補は、各社の現行原付二種モデルです。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16） ／ 用語の詳細は用語集「新基準原付」へ
よくある質問（スズキ セルペット80K10／K90）
スズキ セルペット80K10／K90の当時の新車価格（メーカー希望小売価格）はいくらでしたか？
発売当時のメーカー希望小売価格は72,000〜169,000円（税別）でした。グレード・年式ごとの内訳と一次出典はページ内の「当時定価」表に掲載しています。
スズキ セルペット80K10／K90の型式・排気量・免許区分は？
型式はK10/K90/K90-2/K90-3、排気量は79cc（2ストローク）、区分は原付二種です。販売期間は1962〜2000。
スズキ セルペット80K10／K90は今いくら？ 中古相場・買取価格の調べ方は？
中古・買取の相場は車両の状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定していません。ページ内の「いま、いくら？」「売る・手放すなら」から、最新の中古出品や無料一括査定で実際の価格を確認できます。
関連モデル（スズキ）
出典
- スズキ デジタルライブラリー『ｾﾙﾍﾟｯﾄ80K10～K90 諸元表』 1962年(S37) 価格欄 72,000
- スズキ デジタルライブラリー『ｾﾙﾍﾟｯﾄ80K10～K90 諸元表』 1967年(S42) K90 価格欄 72,000
- スズキ デジタルライブラリー『ｾﾙﾍﾟｯﾄ80K10～K90 諸元表』 1969年(S44) 価格欄 76,000（83,000）
- スズキ デジタルライブラリー『ｾﾙﾍﾟｯﾄ80K10～K90 諸元表』 1982年(S57) 価格欄 139,000
- スズキ デジタルライブラリー『ｾﾙﾍﾟｯﾄ80K10～K90 諸元表』 2000年(H12) 価格欄 169,000
この車種の情報提供・訂正のお願い
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編集: 原付の足跡 編集部 ／ 当時定価・諸元・カラーは本文の「出典」に記載した一次資料に基づきます ／ 最終更新: 2026-06-18