1970年代の原付 一覧(発売年ベース)

1970年代に登場した原付の一覧です。ロードパルなどのソフトバイクブーム、バンバンやチャピィなどのレジャーバイクが花開いた年代の各車を、当時定価・スペック・型式つきで収録しています。(該当 61型式・発売開始年が1970〜1979年のモデル)

61 型式

ホンダ MB-5 (MB50)の実車写真写真: Rikita
ホンダ
ホンダ MB-5 (MB50)
一種スポーツ2ストローク
AC01 ・ 1979〜1982
当時 ¥136,000〜
ホンダ MD90 (郵政カブ)の実車写真写真: clanchou
ホンダ
ホンダ MD90 (郵政カブ)
二種ビジネス4ストローク
MD90/BC-MD90 ・ 1971〜2008
ホンダ MT50の実車写真写真: Larsson99 at English Wikipedia
ホンダ
ホンダ MT50
一種スポーツ2ストローク
AD01 ・ 1979〜1982
当時 ¥136,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ XE50
一種スポーツ4ストローク
・ 1976〜1980
当時 ¥109,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ XE75
二種スポーツ4ストローク
・ 1976〜1980
当時 ¥119,000〜
ホンダ カレン NX50の実車写真写真: カップメーン
ホンダ
ホンダ カレン NX50
一種モペッド2ストローク
AB04 ・ 1979〜1983
当時 ¥89,000〜
ホンダ ゴリラの実車写真写真: Huhu Uet
ホンダ
ホンダ ゴリラ
一種レジャー4ストローク
Z50J/A-Z50J/BA-AB27 ・ 1978〜2007
当時 ¥108,000〜
ホンダ シャリイ CF70 (シャリィ70)の実車写真写真: Son & Eileen
ホンダ
ホンダ シャリイ CF70 (シャリィ70)
二種レジャー4ストローク
CF70 ・ 1972〜1983
当時 ¥78,000〜
ホンダ シャリィ50 (CF50)の実車写真写真: Nguyễn Triệu Vĩ nguyễn
ホンダ
ホンダ シャリィ50 (CF50)
一種レジャー4ストローク
CF50/A-CF50 ・ 1972〜1999
当時 ¥73,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ シャレット (NY50)
一種スクーター2ストローク
NY50 ・ 1978〜1980
当時 ¥99,000〜
ホンダ パルディンの実車写真写真: Fender200
ホンダ
ホンダ パルディン
一種モペッド2ストローク
NC50-V ・ 1978〜
当時 ¥79,000〜
ホンダ パルフレイの実車写真写真: Michael Surran
ホンダ
ホンダ パルフレイ
一種モペッド2ストローク
NC50 ・ 1978〜1980
当時 ¥75,000〜
ホンダ パルホリデーの実車写真写真: Ypy31
ホンダ
ホンダ パルホリデー
一種モペッド2ストローク
NC50-IV ・ 1978〜
当時 ¥79,000〜
ホンダ ベンリイ CB50の実車写真写真: Tielejan
ホンダ
ホンダ ベンリイ CB50
一種スポーツ4ストローク
CB50 ・ 1971〜1979
当時 ¥75,000〜
写真未取得
ホンダ
ホンダ ベンリイ CB90
二種スポーツ4ストローク
・ 1970〜1973
当時 ¥90,000〜
ホンダ ロードパルの実車写真写真: PekePON
ホンダ
ホンダ ロードパル
一種モペッド2ストローク
NC50 ・ 1976〜1983
当時 ¥59,800〜
ヤマハ GR50の実車写真写真: Rainmaker47
ヤマハ
ヤマハ GR50
一種スポーツ2ストローク
FT1 ・ 1976〜1979
当時 ¥106,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ GR80
二種スポーツ2ストローク
・ 1976〜1979
当時 ¥111,000〜
ヤマハ GT50 (ミニトレ)の実車写真写真: Rainmaker47
ヤマハ
ヤマハ GT50 (ミニトレ)
一種レジャー2ストローク
・ 1972〜1981
当時 ¥74,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ GT80 (ミニトレ)
二種スポーツ2ストローク
3M8 ・ 1973〜1981
当時 ¥77,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ MR50
一種スポーツ2ストローク
354/3T2 ・ 1972〜1981
当時 ¥82,000〜
ヤマハ RD125の実車写真写真: Cjp24
ヤマハ
ヤマハ RD125
二種スポーツ2ストローク
・ 1973〜1980
当時 ¥155,000〜
ヤマハ RD50の実車写真写真: Oxfordian Kissuth
ヤマハ
ヤマハ RD50
一種スポーツ2ストローク
481/2U2/2W1/4M9 ・ 1974〜1981
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ RD90
二種スポーツ2ストローク
464/2A5 ・ 1974〜1980
ヤマハ TY50の実車写真写真: Annapapa2
ヤマハ
ヤマハ TY50
一種スポーツ2ストローク
538 ・ 1975〜1980
当時 ¥98,000〜
ヤマハ ジッピィ50の実車写真写真: Rainmaker47
ヤマハ
ヤマハ ジッピィ50
一種レジャー2ストローク
LB50IC/395 ・ 1973〜1976
当時 ¥83,000〜
ヤマハ チャッピー (チャピィ50)の実車写真写真: David Monniaux
ヤマハ
ヤマハ チャッピー (チャピィ50)
一種レジャー2ストローク
LB50II ・ 1973〜1981
当時 ¥82,000〜
ヤマハ チャピィ80の実車写真写真: Jonathan Lundqvist
ヤマハ
ヤマハ チャピィ80
二種レジャー2ストローク
LB80II/440 ・ 1973〜1980
ヤマハ パッソーラの実車写真写真: Rainmaker47
ヤマハ
ヤマハ パッソーラ
一種スクーター2ストローク
SA50 ・ 1978〜1982
当時 ¥89,800〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ ボビィ50
一種レジャー2ストローク
LB50III/LB50IIIH/LB50IIIC/1M3 ・ 1976〜1980
当時 ¥99,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ ボビィ80
二種レジャー2ストローク
LB80III-H/LB80III ・ 1976〜1978
ヤマハ メイト V90の実車写真写真: misco
ヤマハ
ヤマハ メイト V90
二種ビジネス2ストローク
V90D/V90ED ・ 1971〜1978
当時 ¥84,000〜
ヤマハ メイト50(V50)の実車写真写真: The Otaku Ben 64
ヤマハ
ヤマハ メイト50(V50)
一種ビジネス2ストローク
BB-UA04J ・ 1971〜2006
当時 ¥160,000〜
ヤマハ メイトV50 (2st)の実車写真写真: The Otaku Ben 64
ヤマハ
ヤマハ メイトV50 (2st)
一種ビジネス2ストローク
BB-UA04J ・ 1971〜2008
当時 ¥160,000〜
写真未取得
ヤマハ
ヤマハ メイトV80
二種ビジネス2ストローク
V80/V80D/V80ED ・ 1978〜1996
写真未取得
スズキ
スズキ RG50
一種スポーツ2ストローク
RG50 ・ 1977〜1979
当時 ¥119,000〜
スズキ エポ (EPO)の実車写真写真: Santeri Viinamäki
スズキ
スズキ エポ (EPO)
一種レジャー2ストローク
PV50/A-NA12A ・ 1979〜1999
当時 ¥105,000〜
写真未取得
スズキ
スズキ スーパーフリー90(F90)
二種ビジネス2ストローク
F90 ・ 1970〜1973
当時 ¥83,000〜
スズキ バーディー50(2スト・FR50)の実車写真写真: Eagleash
スズキ
スズキ バーディー50(2スト・FR50)
一種ビジネス2ストローク
FR50/A-FR50 ・ 1973〜1987
当時 ¥66,000〜
写真未取得
スズキ
スズキ バーディー70(FR70)
二種ビジネス2ストローク
FR70 ・ 1973〜1975
当時 ¥72,000〜
スズキ ハスラー50の実車写真写真: Mick from Northamptonshire, England
スズキ
スズキ ハスラー50
一種レジャー2ストローク
TS50/TS502/TS503/SA11A/A-SA11A ・ 1971〜1998
当時 ¥75,000〜
スズキ バンバン125(RV125 旧型)の実車写真写真: GerdeeX
スズキ
スズキ バンバン125(RV125 旧型)
二種レジャー2ストローク
RV125 ・ 1972〜1978
当時 ¥158,000〜
スズキ バンバン50の実車写真写真: Rainmaker47
スズキ
スズキ バンバン50
一種レジャー2ストローク
RV50/A-RV50 ・ 1972〜1987
当時 ¥78,000〜
写真未取得
スズキ
スズキ バンバン75 スポーツ(RV75)
二種レジャー2ストローク
RV75 ・ 1973〜1979
当時 ¥100,000〜
スズキ バンバン90(RV90)の実車写真写真: P.Kantert
スズキ
スズキ バンバン90(RV90)
二種レジャー2ストローク
RV90 ・ 1971〜1979
当時 ¥105,000〜
写真未取得
スズキ
スズキ ホッパー50(MT50)
一種レジャー2ストローク
MT50 ・ 1971〜1972
当時 ¥72,000〜
写真未取得
スズキ
スズキ マメタン50/マメタンE
一種クルーザー2ストローク
OR50/OR502/OR503 ・ 1977〜1983
当時 ¥109,000〜
スズキ ユーディー (FZ50)の実車写真写真: Elizabeth M
スズキ
スズキ ユーディー (FZ50)
一種モペッド2ストローク
FZ50 ・ 1978〜1982
当時 ¥91,000〜
スズキ ユーディーミニの実車写真写真: Aslak Raanes
スズキ
スズキ ユーディーミニ
一種モペッド2ストローク
FY50 ・ 1978〜1983
当時 ¥69,000〜
スズキ ランディー(FM50)の実車写真写真: Jurek Durczak
スズキ
スズキ ランディー(FM50)
一種モペッド2ストローク
FM50/FM55 ・ 1976〜1982
当時 ¥96,000〜
写真未取得
カワサキ
カワサキ KC125
二種ビジネス2ストローク
KC125/KC125A ・ 1976〜1977
写真未取得
カワサキ
カワサキ KC90
二種ビジネス2ストローク
KC090A/KC90-A1 ・ 1977〜1983
カワサキ KE100の実車写真写真: Tommy Denham
カワサキ
カワサキ KE100
二種スポーツ2ストローク
KE100-A/KE100-B ・ 1976〜2001
カワサキ KE125の実車写真写真: Thesupermat
カワサキ
カワサキ KE125
二種スポーツ2ストローク
KE125A ・ 1975〜
写真未取得
カワサキ
カワサキ KE90
二種スポーツ2ストローク
G6 ・ 1976〜1977
カワサキ KH100ESの実車写真写真: James Banks Photography
カワサキ
カワサキ KH100ES
二種スポーツ2ストローク
KH100-B/KH100-G ・ 1976〜1990
カワサキ KH125 (GTO)の実車写真写真: Bob Adams from Amanzimtoti, South Africa
カワサキ
カワサキ KH125 (GTO)
二種スポーツ2ストローク
KH125-A1/KH125-A2/KH125-A3/KH125-A4/KH125-A6 ・ 1977〜1983
写真未取得
カワサキ
カワサキ KH90
二種スポーツ2ストローク
KH90C ・ 1977〜1981
写真未取得
カワサキ
カワサキ KM90
二種レジャー2ストローク
MC1 ・ 1976〜1981
写真未取得
カワサキ
カワサキ KS125
二種スポーツ2ストローク
KS125 ・ 1974〜1975
写真未取得
カワサキ
カワサキ KV75
二種レジャー2ストローク
KV075A ・ 1977〜

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