スズキ バーディー50（4サイクル 後期・BA42A/BA43A）
- 排気量
- 49cc・4ストローク
- 年式
- 2004〜2018
- 免許区分
- 一種
- タイプ
- ビジネス
- 型式
- BA-BA42A / JBH-BA43A
バーディー50（4サイクル）の後期型で、2004年に全面改良された型式BA-BA42A（キャブレター仕様）と、2008年にフューエルインジェクションを採用し平成18年排出ガス規制に対応した型式JBH-BA43Aを含む世代。新設計フレームと14インチタイヤを採用したスズキのビジネス向け4ストローク50ccで、初代以来のBA41A世代とは車体・諸元が一新されている。商店の業務用など実用バイクとして、低燃費と耐久性、荷物積載時の安定性を重視して設計された。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | バーディー50 | ¥156,450 | 税込 | （出典: スズキ 二輪製品ニュース「耐久性を一層向上 ビジネスバイク 新型『バーディー50』を発売」(2004年10月20日)。メーカー希望小売価格（消費税込み）バーディー50＝156,450円） |
| 2004 | バーディー50セル付き | ¥174,300 | 税込 | （出典: スズキ 二輪製品ニュース(2004年10月20日)。バーディー50セル付き＝174,300円（消費税込み）） |
| 2008 | バーディー50 | ¥204,750 | 税込 | （出典: スズキ 二輪製品ニュース「スズキ、ビジネスバイク『バーディー50』シリーズを一部改良して発売」(2008年2月22日／3月10日発売)。メーカー希望小売価格(消費税込み)バーディー50＝204,750円） |
| 2008 | バーディー50セル付／重荷用バーディー50 | ¥215,250 | 税込 | （出典: スズキ 二輪製品ニュース(2008年2月22日)。バーディー50セル付＝215,250円、重荷用バーディー50＝215,250円（消費税込み）） |
| 2014 | バーディー50（2014年式以降） | ¥210,600 | 税込 | （出典: スズキ デジタルライブラリー バーディー（4サイクル）諸元表。2014～2018年(H26～H30) JBH-BA43A 価格（日本）＝210,600（221,400）） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | スズキ |
|---|---|
| 型式 | BA-BA42A / JBH-BA43A |
| 年式 | 2004〜2018 |
| 排気量 | 49cc |
| エンジン | 4ストローク |
| 免許区分 | 一種 |
| 最高出力 | 3.4ps / 7000rpm |
| 装備重量（JBH-BA43A・2009年式以降。標準仕様。セル付は80kg。2008年式は73kg乾燥表記） | 78kg |
| 全長×全幅×全高 | 1805×650×995mm |
| シート高 | 705mm |
| 燃料タンク | 4.5L |
| 始動方式 | キック・セル |
| タイヤ前/後 | 70/90-14M/C 34P / 80/90-14M/C 40P |
諸元の出典: スズキ 二輪製品ニュース「耐久性を一層向上 ビジネスバイク 新型『バーディー50』を発売」(2004年10月20日)。メーカー希望小売価格（消費税込み）バーディー50＝156,450円 / スズキ デジタルライブラリー バーディー（4サイクル）諸元表。JBH-BA43A(2008-2018): 全長1,805／全幅650／全高995／シート高705／車重78(80)装備(2009年式以降)／燃料タンク4.5L／排気量49cc／最高出力2.5kW(3.4ps)/7000rpm／タイヤ前70/90-14M/C 34P・後80/90-14M/C 40P／始動方式キック（セルフ・キック併用） / スズキ 二輪製品ニュース(2008年2月22日)。FI採用4サイクル49cm3・平成18年排出ガス規制対応の記載（裏取り確認日 2026-06-18）
ボディカラー（確認できた分）
| 年式 | グレード | 正式カラー名 | 色番号 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | JBH-BA43A 全車 | グレイッシュブルー | （出典: スズキ 二輪製品ニュース(2008年2月22日)「グレイッシュブルーの車体色に映える、ホワイトのレッグシールドを新たに採用した。」） |
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 後期前半：BA-BA42A（キャブレター） | BA-BA42A | 2004-2007 | 2004年11月3日発売の全面改良型。新設計フレーム・14インチ化、SOHC2バルブ49cc。最高出力は当初3.2kW(4.4ps)/7000rpm、後に2.9kW(4.0ps)/7000rpmへ。価格156,450円（税込・セル付174,300円）。全高990mm・車重69(71)kg乾燥。 |
| 後期後半：JBH-BA43A（フューエルインジェクション） | JBH-BA43A | 2008-2018 | 2008年3月10日発売の一部改良型。FI採用で平成18年国内二輪車排出ガス規制対応。最高出力2.5kW(3.4ps)/7000rpm。グレイッシュブルー車体色＋ホワイトレッグシールド。価格204,750円（税込）→2014年式以降210,600円。全高995mm・車重78(80)kg装備(2009年式以降)。 |
データで見るこの一台
- 当時定価 ¥156,450は、2000年代の当サイト収録平均（¥179,463）と比べて約13%安い水準でした。2000年代の一覧・価格ランキングで位置づけを確認できます。
- 「バーディー」シリーズ全5型式のうち、登場順で5番目の世代にあたります。先代・後継との違いは系譜ページで並べて確認できます。
- 49cc・4ストロークの一種。同じ4ストロークの車種は一覧から横断して探せます。
当サイト収録データ内での相対的な位置づけです（当時定価＝一次出典に基づく事実、平均は収録型式の単純平均）。
スズキ バーディー50（4サイクル 後期・BA42A/BA43A）の中古相場・売買
当時の新車価格と今を比べてみましょう。中古・買取相場は車両状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定せず、最新の出品・査定でご確認ください。
2025年10月の50cc生産終了で、旧車を手放して新基準原付へ乗り換える動きも増えています。手放す場合は無料査定で今の価値を確認できます。
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パーツ・修理（スズキ バーディー50（4サイクル 後期・BA42A/BA43A））
消耗品は適合を必ず現車・型式でご確認ください。絶版車は新品が出ないことも多く、中古・部品取り・他車種からの流用が現実的な選択肢になります。
新品パーツ・消耗品
中古パーツ・部品取り車をさがす
絶版車のパーツは中古市場が頼り。発売当時の純正品や部品取り車が見つかることがあります。
流用・互換の手がかり
同じエンジン系統や姉妹車のパーツが使えることがあります（要・現車/型式での適合確認）。下の「関連モデル」も手がかりにしてください。
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原付免許で乗れる新基準原付への乗り換え
スズキには現状この型式の明確な後継となる新基準原付がありません。原付免許で乗れる現行モデルの例は、下の「新基準原付とは」をご覧ください。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16） ／ 用語の詳細は用語集「新基準原付」へ
よくある質問（スズキ バーディー50（4サイクル 後期・BA42A/BA43A））
スズキ バーディー50（4サイクル 後期・BA42A/BA43A）の当時の新車価格（メーカー希望小売価格）はいくらでしたか？
発売当時のメーカー希望小売価格は156,450〜215,250円（税込）でした。グレード・年式ごとの内訳と一次出典はページ内の「当時定価」表に掲載しています。
スズキ バーディー50（4サイクル 後期・BA42A/BA43A）の型式・排気量・免許区分は？
型式はBA-BA42A/JBH-BA43A、排気量は49cc（4ストローク）、区分は原付一種です。販売期間は2004〜2018。
スズキ バーディー50（4サイクル 後期・BA42A/BA43A）は今いくら？ 中古相場・買取価格の調べ方は？
中古・買取の相場は車両の状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定していません。ページ内の「いま、いくら？」「売る・手放すなら」から、最新の中古出品や無料一括査定で実際の価格を確認できます。
この車種は「バーディー」シリーズの一台です。バーディーの系譜・歴代モデル一覧（5型式）を見る →
関連モデル（スズキ）
出典
- スズキ 二輪製品ニュース「耐久性を一層向上 ビジネスバイク 新型『バーディー50』を発売」(2004年10月20日)。メーカー希望小売価格（消費税込み）バーディー50＝156,450円
- スズキ 二輪製品ニュース(2004年10月20日)。バーディー50セル付き＝174,300円（消費税込み）
- スズキ 二輪製品ニュース「スズキ、ビジネスバイク『バーディー50』シリーズを一部改良して発売」(2008年2月22日／3月10日発売)。メーカー希望小売価格(消費税込み)バーディー50＝204,750円
- スズキ 二輪製品ニュース(2008年2月22日)。バーディー50セル付＝215,250円、重荷用バーディー50＝215,250円（消費税込み）
- スズキ デジタルライブラリー バーディー（4サイクル）諸元表。2014～2018年(H26～H30) JBH-BA43A 価格（日本）＝210,600（221,400）
- スズキ 二輪製品ニュース(2008年2月22日)「グレイッシュブルーの車体色に映える、ホワイトのレッグシールドを新たに採用した。」
この車種の情報提供・訂正のお願い
スズキ バーディー50（4サイクル 後期・BA42A/BA43A）について、実車写真（ご自身で撮影されフリーライセンスで提供いただけるもの、または掲載を許諾いただけるもの）を探しています。お持ちの方はご連絡ください。掲載する際は作者・出典を明記します。
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編集: 原付の足跡 編集部 ／ 当時定価・諸元・カラーは本文の「出典」に記載した一次資料に基づきます ／ 最終更新: 2026-06-18