スズキ バーディー50（4サイクル 後期・BA42A/BA43A）
バーディー50（4サイクル）の後期型で、2004年に全面改良された型式BA-BA42A（キャブレター仕様）と、2008年にフューエルインジェクションを採用し平成18年排出ガス規制に対応した型式JBH-BA43Aを含む世代。新設計フレームと14インチタイヤを採用したスズキのビジネス向け4ストローク50ccで、初代以来のBA41A世代とは車体・諸元が一新されている。商店の業務用など実用バイクとして、低燃費と耐久性、荷物積載時の安定性を重視して設計された。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | バーディー50 | ¥156,450 | 税込 | （出典: スズキ 二輪製品ニュース「耐久性を一層向上 ビジネスバイク 新型『バーディー50』を発売」(2004年10月20日)。メーカー希望小売価格（消費税込み）バーディー50＝156,450円） |
| 2004 | バーディー50セル付き | ¥174,300 | 税込 | （出典: スズキ 二輪製品ニュース(2004年10月20日)。バーディー50セル付き＝174,300円（消費税込み）） |
| 2008 | バーディー50 | ¥204,750 | 税込 | （出典: スズキ 二輪製品ニュース「スズキ、ビジネスバイク『バーディー50』シリーズを一部改良して発売」(2008年2月22日／3月10日発売)。メーカー希望小売価格(消費税込み)バーディー50＝204,750円） |
| 2008 | バーディー50セル付／重荷用バーディー50 | ¥215,250 | 税込 | （出典: スズキ 二輪製品ニュース(2008年2月22日)。バーディー50セル付＝215,250円、重荷用バーディー50＝215,250円（消費税込み）） |
| 2014 | バーディー50（2014年式以降） | ¥210,600 | 税込 | （出典: スズキ デジタルライブラリー バーディー（4サイクル）諸元表。2014～2018年(H26～H30) JBH-BA43A 価格（日本）＝210,600（221,400）） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | スズキ |
|---|---|
| 型式 | BA-BA42A / JBH-BA43A |
| 年式 | 2004〜2018 |
| 排気量 | 49cc |
| エンジン | 4ストローク |
| 免許区分 | 一種 |
| 最高出力 | 3.4ps / 7000rpm |
| 装備重量（JBH-BA43A・2009年式以降。標準仕様。セル付は80kg。2008年式は73kg乾燥表記） | 78kg |
| 全長×全幅×全高 | 1805×650×995mm |
| シート高 | 705mm |
| 燃料タンク | 4.5L |
| 始動方式 | キック・セル |
| タイヤ前/後 | 70/90-14M/C 34P / 80/90-14M/C 40P |
諸元の出典: スズキ 二輪製品ニュース「耐久性を一層向上 ビジネスバイク 新型『バーディー50』を発売」(2004年10月20日)。メーカー希望小売価格（消費税込み）バーディー50＝156,450円 / スズキ デジタルライブラリー バーディー（4サイクル）諸元表。JBH-BA43A(2008-2018): 全長1,805／全幅650／全高995／シート高705／車重78(80)装備(2009年式以降)／燃料タンク4.5L／排気量49cc／最高出力2.5kW(3.4ps)/7000rpm／タイヤ前70/90-14M/C 34P・後80/90-14M/C 40P／始動方式キック（セルフ・キック併用） / スズキ 二輪製品ニュース(2008年2月22日)。FI採用4サイクル49cm3・平成18年排出ガス規制対応の記載（裏取り確認日 2026-06-18）
ボディカラー（確認できた分）
| 年式 | グレード | 正式カラー名 | 色番号 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | JBH-BA43A 全車 | グレイッシュブルー | （出典: スズキ 二輪製品ニュース(2008年2月22日)「グレイッシュブルーの車体色に映える、ホワイトのレッグシールドを新たに採用した。」） |
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 後期前半：BA-BA42A（キャブレター） | BA-BA42A | 2004-2007 | 2004年11月3日発売の全面改良型。新設計フレーム・14インチ化、SOHC2バルブ49cc。最高出力は当初3.2kW(4.4ps)/7000rpm、後に2.9kW(4.0ps)/7000rpmへ。価格156,450円（税込・セル付174,300円）。全高990mm・車重69(71)kg乾燥。 |
| 後期後半：JBH-BA43A（フューエルインジェクション） | JBH-BA43A | 2008-2018 | 2008年3月10日発売の一部改良型。FI採用で平成18年国内二輪車排出ガス規制対応。最高出力2.5kW(3.4ps)/7000rpm。グレイッシュブルー車体色＋ホワイトレッグシールド。価格204,750円（税込）→2014年式以降210,600円。全高995mm・車重78(80)kg装備(2009年式以降)。 |
いま、いくら？（現在の中古・買取相場）
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原付免許で乗れる新基準原付への乗り換え
スズキには現状この型式の明確な後継となる新基準原付がありません。原付免許で乗れる現行モデルの例は、下の「新基準原付とは」をご覧ください。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16）
出典
- スズキ 二輪製品ニュース「耐久性を一層向上 ビジネスバイク 新型『バーディー50』を発売」(2004年10月20日)。メーカー希望小売価格（消費税込み）バーディー50＝156,450円
- スズキ 二輪製品ニュース(2004年10月20日)。バーディー50セル付き＝174,300円（消費税込み）
- スズキ 二輪製品ニュース「スズキ、ビジネスバイク『バーディー50』シリーズを一部改良して発売」(2008年2月22日／3月10日発売)。メーカー希望小売価格(消費税込み)バーディー50＝204,750円
- スズキ 二輪製品ニュース(2008年2月22日)。バーディー50セル付＝215,250円、重荷用バーディー50＝215,250円（消費税込み）
- スズキ デジタルライブラリー バーディー（4サイクル）諸元表。2014～2018年(H26～H30) JBH-BA43A 価格（日本）＝210,600（221,400）
- スズキ 二輪製品ニュース(2008年2月22日)「グレイッシュブルーの車体色に映える、ホワイトのレッグシールドを新たに採用した。」
最終更新: 2026-06-18