ホンダ スーパーカブ50（AA04）
- 排気量
- 49cc・4ストローク
- 年式
- 2012〜2017
- 免許区分
- 一種
- タイプ
- カブ
- 型式
- JBH-AA04
通称「角目カブ」と呼ばれる、2012年5月に登場したスーパーカブ50の第二世代（AA04）。長年親しまれた丸目ヘッドライトを角形に改め、セルスターターと4速ミッションを標準装備しながら、生産を中国に移すことで先代より約4.8万円安い18万円台を実現した実用モデルだ。2017年に国内生産へ回帰したAA09へバトンを渡すまで、ベーシックな足として広く普及した。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 標準（単一グレード） | ¥187,950 | 税込 | （出典: Honda公式プレスリリース「『スーパーカブ50』をフルモデルチェンジし発売」(2012-05-17)。メーカー希望小売価格 187,950円（消費税込み）、本体価格179,000円。2012年5月25日発売。） |
| 2012 | 標準（単一グレード・本体価格） | ¥179,000 | 税別 | （出典: Honda公式プレスリリース(2012-05-17)。本体価格（消費税抜き）179,000円。） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | ホンダ |
|---|---|
| 型式 | JBH-AA04 |
| 年式 | 2012〜2017 |
| 排気量 | 49cc |
| エンジン | 4ストローク |
| 免許区分 | 一種 |
| 最高出力 | 3.7ps / 7500rpm |
| 車両重量（装備重量） | 95kg |
| 全長×全幅×全高 | 1915×700×1050mm |
| シート高 | 735mm |
| 燃料タンク | 4.3L |
| 始動方式 | セル・キック |
| タイヤ前/後 | 60/100-17M/C 33P / 60/100-17M/C 33P |
諸元の出典: Honda公式プレスリリース「『スーパーカブ50』をフルモデルチェンジし発売」(2012-05-17)。メーカー希望小売価格 187,950円（消費税込み）、本体価格179,000円。2012年5月25日発売。 / Honda公式プレスリリース(2012-05-17)。最高出力2.7kW[3.7PS]/7,500rpm、車両重量95kg、全長×全幅×全高1,915×700×1,050mm、シート高735mm、燃料タンク容量4.3L、タイヤ前後とも60/100-17M/C 33P、始動方式セルフ式（キック式併設）。 / バイクの系譜「スーパーカブ50/110(AA04/JA10) -since 2012-」諸元表。最高出力3.7ps/7500rpm、車体重量95kg（装）、全長/全幅/全高1915/700/1050mm、シート高735mm、燃料容量4.3L、タイヤ前後60/100-17(33P)。公式値と一致（裏取り）。（裏取り確認日 2026-06-15）
ボディカラー（確認できた分）
| 年式 | グレード | 正式カラー名 | 色番号 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 標準 | スマートブルーメタリック | （出典: Honda公式プレスリリース(2012-05-17) 車体色5色のうちの1色。） | |
| 2012 | 標準 | バージンベージュ | （出典: Honda公式プレスリリース(2012-05-17) 車体色5色のうちの1色。） | |
| 2012 | 標準 | パールバリュアブルブルー | （出典: Honda公式プレスリリース(2012-05-17) 車体色5色のうちの1色。） | |
| 2012 | 標準 | パールハーベストグリーン | （出典: Honda公式プレスリリース(2012-05-17) 車体色5色のうちの1色。） | |
| 2012 | 標準 | パールプロキオンブラック | （出典: Honda公式プレスリリース(2012-05-17) 車体色5色のうちの1色。） |
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| AA04（フルモデルチェンジ・中国生産） | JBH-AA04 | 2012-2017 | 2012年5月25日発売。先代AA01からフルモデルチェンジし、丸目から角目ヘッドライト、セルフ式始動（キック併設）、常時噛合式4段ミッションを標準装備。生産を中国に移管し価格を48,300円引き下げた。2017年10月にAA09（2BH-AA09、国内生産回帰）へモデルチェンジ。 |
データで見るこの一台
- 当時定価 ¥179,000は、2010年代の当サイト収録平均（¥260,570）と比べて約31%安い水準でした。2010年代の一覧・価格ランキングで位置づけを確認できます。
- 「スーパーカブ50」シリーズ全3型式のうち、登場順で2番目の世代にあたります。先代・後継との違いは系譜ページで並べて確認できます。
- 49cc・4ストロークの一種。同じ4ストロークの車種は一覧から横断して探せます。
当サイト収録データ内での相対的な位置づけです（当時定価＝一次出典に基づく事実、平均は収録型式の単純平均）。
ホンダ スーパーカブ50（AA04）の中古相場・売買
当時の新車価格と今を比べてみましょう。中古・買取相場は車両状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定せず、最新の出品・査定でご確認ください。
2025年10月の50cc生産終了で、旧車を手放して新基準原付へ乗り換える動きも増えています。手放す場合は無料査定で今の価値を確認できます。
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パーツ・修理（ホンダ スーパーカブ50（AA04））
消耗品は適合を必ず現車・型式でご確認ください。絶版車は新品が出ないことも多く、中古・部品取り・他車種からの流用が現実的な選択肢になります。
新品パーツ・消耗品
中古パーツ・部品取り車をさがす
絶版車のパーツは中古市場が頼り。発売当時の純正品や部品取り車が見つかることがあります。
流用・互換の手がかり
同じエンジン系統や姉妹車のパーツが使えることがあります（要・現車/型式での適合確認）。下の「関連モデル」も手がかりにしてください。
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原付免許で乗れる新基準原付への乗り換え
この型式から乗り換えるなら、原付免許でそのまま乗れるホンダ スーパーカブ110 Liteが近い後継です（最高出力3.5kW＝新基準原付に適合）。
| 後継候補 | ホンダ スーパーカブ110 Lite |
|---|---|
| 新車価格 | ¥341,000（税込） |
| 発売 | 2025-12-11 |
| 出典 | Honda公式ニュース |
新基準原付のスーパーカブ。空冷4スト109cc・前ディスク＋1ch ABS。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16） ／ 用語の詳細は用語集「新基準原付」へ
よくある質問（ホンダ スーパーカブ50（AA04））
ホンダ スーパーカブ50（AA04）の当時の新車価格（メーカー希望小売価格）はいくらでしたか？
発売当時のメーカー希望小売価格は179,000〜187,950円（税込）でした。グレード・年式ごとの内訳と一次出典はページ内の「当時定価」表に掲載しています。
ホンダ スーパーカブ50（AA04）の型式・排気量・免許区分は？
型式はJBH-AA04、排気量は49cc（4ストローク）、区分は原付一種です。販売期間は2012〜2017。
ホンダ スーパーカブ50（AA04）は今いくら？ 中古相場・買取価格の調べ方は？
中古・買取の相場は車両の状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定していません。ページ内の「いま、いくら？」「売る・手放すなら」から、最新の中古出品や無料一括査定で実際の価格を確認できます。
この車種は「スーパーカブ50」シリーズの一台です。スーパーカブ50の系譜・歴代モデル一覧（3型式）を見る →
関連モデル（ホンダ）
出典
- Honda公式プレスリリース「『スーパーカブ50』をフルモデルチェンジし発売」(2012-05-17)。メーカー希望小売価格 187,950円（消費税込み）、本体価格179,000円。2012年5月25日発売。
- Honda公式プレスリリース(2012-05-17)。本体価格（消費税抜き）179,000円。
- Honda公式プレスリリース(2012-05-17) 車体色5色のうちの1色。
本ページの当時定価はメーカー公式の一次出典に基づく事実データです。ブログ・動画・記事等で自由に引用いただけます。その際は出典（メーカー公式資料）の併記と、当ページ（gentsuki-ashiato.com）へのリンクをお願いします。誤りのご指摘はお問い合わせまで。
編集: 原付の足跡 編集部 ／ 当時定価・諸元・カラーは本文の「出典」に記載した一次資料に基づきます ／ 最終更新: 2026-06-15