ホンダ リード80SS
リード80SSは、ホンダが1985年6月25日に発売した二種スクーター。リード80デラックスの上級スポーティモデルとして、新設計の空冷2サイクル79ccエンジン(ハイパーエキゾースト機構)を搭載し、最高出力7.0PSを発揮した。前輪に油圧ディスクブレーキとアンチダイブ機構、トレーリング式ボトムリンクサスを採用し、走行性能を高めた点が特徴である。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 1985 | 標準 | ¥189,000 | 税込 | （出典: Honda 企業情報サイト ニュースリリース「新エンジン搭載のスポーティスクーター『ホンダ・リード80SS』を発売」(1985年6月24日) — 全国標準現金価格189,000円(北海道、沖縄価格は5,000円高)。1985年発表のため消費税導入(1989年)前で、現金価格に税は含まれない=実質税込価格。） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | ホンダ |
|---|---|
| 型式 | HF04 |
| 年式 | 1985〜null |
| 排気量 | 79cc |
| エンジン | 2ストローク |
| 免許区分 | 二種 |
| 最高出力 | 7ps / 7000rpm |
| 車両重量 | 84kg |
| 全長×全幅×全高 | 1715×680×1110mm |
| 燃料タンク | 4.8L |
| 始動方式 | セル・キック |
| 変速機 | Vベルト無段変速 |
| タイヤ前/後 | 3.5-10-4PR / 3.50-10-4PR |
諸元の出典: Honda 企業情報サイト ニュースリリース「新エンジン搭載のスポーティスクーター『ホンダ・リード80SS』を発売」(1985年6月24日) — 全国標準現金価格189,000円(北海道、沖縄価格は5,000円高)。1985年発表のため消費税導入(1989年)前で、現金価格に税は含まれない=実質税込価格。 / Honda 企業情報サイト ニュースリリース(1985年6月24日) 主要諸元表 — 型式HF04、全長×全幅×全高1.715×0.680×1.110m、ホイールベース1.185m、車両重量84kg、乾燥重量79kg、空冷2サイクル79cm³、最高出力7.0PS/7,000rpm、最大トルク0.80kg-m/6,000rpm、燃料タンク容量4.8L、タイヤ前3.5-10-4PR/後3.50-10-4PR、始動セル&キック、変速機オートマチック(Vマチック)。 / Honda バイク製品アーカイブ「リード80SS」 — 発売日1985.06.24、FMC表記(諸元数値・カラー記載なし)。（裏取り確認日 2026-06-18）
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| リード80SS (HF04) | HF04 | 1985- | リード80デラックスの上級スポーティ版として1985年6月25日発売。新設計の空冷2サイクル79ccエンジン(ハイパーエキゾースト採用)、前輪油圧ディスクブレーキ、トレーリング式ボトムリンク前サスを装備。 |
いま、いくら？（現在の中古・買取相場）
当時の新車価格と今を比べてみましょう。中古・買取相場は車両状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定せず、最新の出品・査定で確認することをおすすめします。
売る・手放すなら
古い原付は「直す費用」と「今の売却額・乗り換え」を比べて判断するのがおすすめです。複数業者の無料一括査定なら、今の価値の目安がまとめて分かります。
直す・消耗品をさがす
プラグ・バッテリー・タイヤ・ドライブベルト・ウェイトローラーなどの消耗品は、適合を必ず現車・型式で確認のうえお選びください。
原付二種としての位置づけ
本モデルは原付二種（排気量51〜125cc）です。2025年の50cc生産終了にともなう「新基準原付」への移行は原付一種（〜50cc）が対象で、原付二種は引き続き小型限定普通二輪免許などで運転できます。乗り換えの近い候補は、各社の現行原付二種モデルです。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16）
出典
最終更新: 2026-06-18