原付の年表 — 当サイト収録データと制度の節目

最終更新: 2026-07-04 ／ 編集: 原付の足跡 編集部（一次出典に基づき編集）

原付の歩みを、当サイトが記録しているデータと、確認できる制度の節目で年表として並べます。ここで扱うのは、個別車種の発売年ではなく、年代ごとの収録型式数と、排出ガス規制や新基準原付といった制度上の日付です。数字はすべて当サイトDBの検証済み集計にもとづきます。

年代別の収録型式数

当サイトが収録している型式を年代別に数えると、次のようになります。各年代の一覧から、収録車両を一台ずつたどれます。

収録数は1980年代が最も多く、そこを頂点に前後の年代へ向かって少なくなっていく形になっています。これはあくまで当サイトの収録状況であり、各年代に実際に存在した車種の総数を示すものではありません。収録が進めば数字は変わります。年代別の当時定価の移り変わりについては当時定価データで見る原付の歴史で分析しています。

型式から年代を読む（排ガス規制世代）

型式の先頭に付く記号（プレフィックス）は、排出ガス規制の世代を示す目安になり、年代を推定する手がかりになります。当サイトで採用している対応の目安は次のとおりです。

これらはあくまで規制世代の目安であり、製造年をピンポイントで示すものではありません。プレフィックスの整理は用語集「排ガス規制プレフィックス」に、型式そのものの読み方は原付の型式（かたしき）の読み方・調べ方にまとめています。年代がプレフィックスに反映されていくことで、型式は年表を読む物差しにもなります。

近年の制度の節目

直近では、原付をめぐる制度が節目を迎えています。時系列で並べると次のとおりです。

1. 2025年4月1日：新基準原付が施行されました（道路交通法施行規則の改正）。詳細は新基準原付とは（2025年〜）完全ガイドで解説しています。
2. 2025年10月末：総排気量50cc以下（原付一種）の生産が実質的に終了しました。2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が困難なためです。

この2つは日付が異なるため、混同しないよう注意してください。制度が変わったことで、従来の50cc原付は今後いっそう「アーカイブでたどる存在」になっていきます。区分の基本は原付一種と原付二種の違いで確認できます。

年表をたどる入口

ここまでの年表は、年代別の収録数と制度の節目でできています。具体的な車両は各年代の一覧からたどれます。実在の収録車種の例としてホンダ モンキー（Z50J）やホンダ ロードパル（NC50）、スズキ コレダK50などがあり、それぞれのモデルページで型式・当時定価・スペックを確認できます。年代から入るなら1970年代や1980年代、ほかの解説はガイド一覧が入口になります。

出典: 年代別収録型式数は当サイトDBの検証済み集計。排ガス規制プレフィックスの対応目安は当サイトの整理による。新基準原付の施行（2025年4月1日）および原付一種の生産終了（2025年10月末）は、道路交通法施行規則の改正・第4次排出ガス規制にもとづく制度上の日付。個別車種の発売年・逸話は本記事では扱わない。