カワサキ Z125 PRO

二種4ストローク124cc 型式 BR125H ・ 2016〜2021

Z125 PROは、カワサキの原付二種ミニネイキッド。124cc空冷4スト単気筒と4速マニュアルを組み合わせたモデルで、公式ページでは生産終了・在庫販売扱いとして案内されている。新基準原付には該当しないため、運転には小型限定普通二輪免許以上が必要。

当時定価

年式	グレード	当時定価	税区分	出典
2021	Z125 PRO	¥352,000	税込	（出典: カワサキモータースジャパン Z125 PRO公式ページ。生産終了・在庫販売扱い、2021モデル価格352,000円、排気量124cm3、最高出力7.1kW(9.7PS)を記載。）

※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。

世代	型式	年式	備考
Z125 PRO	BR125H	2016-2021	124cc空冷4スト単気筒、4速マニュアルのミニネイキッド。公式ページでは生産終了・在庫販売扱いとして掲載。

当時の新車価格と今を比べてみましょう。中古・買取相場は車両状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定せず、最新の出品・査定で確認することをおすすめします。

古い原付は「直す費用」と「今の売却額・乗り換え」を比べて判断するのがおすすめです。複数業者の無料一括査定なら、今の価値の目安がまとめて分かります。

プラグ・バッテリー・タイヤ・ドライブベルト・ウェイトローラーなどの消耗品は、適合を必ず現車・型式で確認のうえお選びください。

本モデルは原付二種（排気量51〜125cc）です。2025年の50cc生産終了にともなう「新基準原付」への移行は原付一種（〜50cc）が対象で、原付二種は引き続き小型限定普通二輪免許などで運転できます。乗り換えの近い候補は、各社の現行原付二種モデルです。

新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。

注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。

制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。

原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：

最終更新: 2026-06-19